江蘇省消費者権益保護委員会はこのほど、新エネルギー自動車企業14社に不公平なフォーマット条項の問題があることを明らかにした。その中で、威馬自動車の問題率は最も高く、60%に達し、次は小鵬、上汽通用五菱、 Byd Company Limited(002594) 自動車で、問題率は53.3%に達した。
江蘇省消保委員会は、長城、長安、広汽艾安、極狐、吉利、上汽通用五菱、テスラ、威馬、小鵬の計9社の自動車企業の片方の修正権に製限がなく、消費者の自主選択権と公正取引権を侵害していると指摘した。同時に、長城、極狐、威馬、広汽艾安、上汽通用五菱と小鵬はまだ企業の免責条項が広すぎる問題があり、消費者の責任と義務を重くしている。
また、複数の自動車会社が個人情報を収集するのは規範的ではなく、消費者は概括的に同意しなければならないと要求されています。 Byd Company Limited(002594) 、広汽艾安、極狐、極クリプトン、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、威馬の8社の協議条項が収集した通信記録明細書、友達連絡リスト、日程情報、財産情報、インターネット記録、常用設備情報などの内容はすべて必要な範囲を超えて情報を収集する擬いがある。
江蘇省消保委員会の調査によると、 Byd Company Limited(002594) 、長城、広汽艾安、極狐、理想、奇瑞、上汽通用五菱、小鵬の8つの企業の協議約束は、ユーザーが車載ソフトウェアや関連サイトを通じて作品を発表しただけで、授権車企業が製限のない使用と見なし、ユーザーの知的財産権を損なうことがある。
例えば、極狐APPユーザープロトコルによると、ユーザーの発表、アップロード行為は北汽新エネルギーに対する授権と見なされ、ユーザーは北汽新エネルギーとその関連会社に全世界的に完全に無料、取り消すことができず、独占的、永久的、回転可能な授権と再許可可能な権利を与えることに同意した。
江蘇省消保委員会は、今回の調査を通じて、企業がフォーマット条項の問題を一般的に重視していないことを発見することができると強調した。条項の内容の設定が不公平であるほか、一部の企業は協議政策の更新、通知公示、協議の完備程度などの麺で改善しなければならない。
