レポートの概要：
Byd Company Limited(002594) CTB動力電池技術を発表し、最初の車種のアザラシが前売りを開始した。5月20日、 Byd Company Limited(002594) はCTB電池車体一体化技術と初のCTB技術を搭載したeプラットフォーム3.0モデル、アザラシを発表した。アザラシは当日前売りを開始し、前売り価格は21.28~28.98万元だった。
Byd Company Limited(002594) アザラシは世界初のCTB技術を搭載した量産車であり、iTAC技術、後駆/四駆動力アーキテクチャ、前二股アーム+後五リンクシャシサスペンションを搭載した初の車種でもある。CTB技術は、従来のCTP技術に比べて、電池上蓋と車体底板をさらに一つにし、従来の電池「サンドイッチ」構造から完成車の「サンドイッチ」構造に進化したことが分かった。 Byd Company Limited(002594) 自動車工学研究院の廉玉波院長によると、CTB技術は「ブレードバッテリー」と車体の結合をより緊密にし、完成車のねじれ剛性を2倍に高め、衝突の絶えない電気自動車を作ることができるという。eプラットフォーム3.0の核心技術の一つとして、CTB技術はeプラットフォーム3.0中型プラットフォームの構造向上をもたらし、CTB技術動力電池システムは、体積利用率を66%に向上させた。
Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) と吉利第二の動力電池プロジェクトは重慶で着工し、生産能力12 GWhを計画した。5月19日、吉利科学技術グループ有限会社、 Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) が共同で建設した重慶涪陵12 GWh動力電池プロジェクトが正式にスタートし、このプロジェクトは主に動力電池の電気コア、モジュール、PACKの研究開発、生産と販売に従事している。このプロジェクトが完成した後、年間生産能力12 GWh動力電池の生産能力を実現することができる。2020年12月、 Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) と吉利科技集団は合弁会社を設立して動力電池生産工場を建設する予定で、合弁会社と会社の合計生産能力は120 GWhに達する見込みです。2021年5月17日、双方は合弁会社を設立し、登録資本金10億元を確立した。同年、双方の合弁の最初のプロジェクトは贛州で着工し、その中の一期は12 GWhの動力電池の生産能力を建設する。
河南：2025年までに全省で3000億級の新エネルギー自動車産業クラスターの建設に努力する。河南省人民政府弁公庁は20日、新エネルギー自動車産業の発展をさらに加速させる指導意見を発表し、2025年までに、新エネルギー自動車の年間生産量は150万台を突破し、全省の自動車生産量に占める割合は40%を超え、3000億級の新エネルギー自動車産業クラスターの建設に努力し、全省の自動車完成車の生産額が5000億元、部品と関連生産額が5000億元に達する販売及び付加価値サービスの営業収入は5000億元に達した。全省で集中式充（交換）発電所5000基以上、充電杭15万個以上、水素添加ステーション100基以上を建設し、重点応用区域の全カバーを実現した。緊急車両のほか、全省のバス、巡行タクシー、都市建設区の物流車、環衛車、網約タクシーは基本的に新エネルギー自動車を使用している。大型貨物車両、工事車両のグリーン代替率は50%以上に達した。
リスクの提示：マクロ経済は予想に及ばず、自動車の販売台数は予想に及ばない。
