CTB電池車体一体化技術を発表百度在京無人運転車隊は20台に拡大

ホットスポット一:百度在京無人運転車隊が20台に拡張

5月23日、百度はすでに新しい無人車載車のナンバープレートを手に入れたと発表した。現在、百度の北京での「ハンドル後無人」自動運転車は20台に増加し、今後さらに20台増加する計画だ。今回、百度が新たに追加した10台の「ハンドルポスト無人」自動運転車両の車種はApollo Moon極狐版だ。これで、百度はすでに中国最大の「ハンドル後無人」自動運転車隊を持ち、亦荘での無人化推奨乗り場は300近くに増えた。

コメント: 百度の北京での「ハンドル後無人」自動運転車両の新規増加は多くないが、象徴的な意味があり、百度が北京の自動運転市場で依然として競争相手をリードしていることを意味している。

ホットスポット2 Byd Company Limited(002594) CTB電池車体一体化技術を発表

5月20日、 Byd Company Limited(002594) はCTB電池車体一体化技術と初のCTB技術を搭載したeプラットフォーム3.0モデルを発表した。CTB電池車体一体化技術は、電池上蓋と車体床をさらに一つにし、従来の電池パック「サンドイッチ」構造から、完成車の「サンドイッチ」構造に進化した。動力電池システムはエネルギー体であり、構造物でもある。

コメント: Byd Company Limited(002594) のCTB電池技術は、ゼロランニングのCTC技術、テスラの電池一体化ダイカスト技術の本質と同じで、電池のエネルギー密度を高め、車体空間を圧縮することです。電気交換技術は明らかなもう一つの電池発展の道であり、将来誰が市場に勝つかはまだ観察しなければならない。

ホットスポット3:軽舟智航と火山エンジン、T 3移動、地平線が戦略協力を達成

5月18日、軽舟智航(QCraft)は、火山エンジン、T 3移動、地平線とそれぞれ戦略協力を達成したと発表した。このうち、軽舟智行はT 3旅行と共同でRobotaxiの公開運営を開始し、「技術+生態駆動」のモデルで無人運転の商業化の着地を拡大する。

コメント: 協力を通じて、火山エンジン、地平線は自動運転車両のソフトハードウェア技術の麺で、T 3の移動は実際の運営の麺で軽舟智航に助けを与えることができて、軽舟智航の商業化の着地速度はあるいは加速します。

ホットスポット4:クアルコムが手を携えてミリ末智行で自動運転量産着地を推進

5月20日、クアルコムの夜、クアルコムの侯明娟全世界副総裁は、クアルコムとミリ末智行が自動運転分野で深く協力し、共同で自動運転の発展を推進すると述べた。その後、ミリ末智行CEOの顧維灏氏は自ら高通ホームのために、「高通と自動運転分野でより深い協力を展開し、自動運転の量産を推進することを期待している」と述べた。

コメント: 携帯電話市場が徐々に飽和に向かうにつれて、高通の業務の重心はすでに絶えず自動車分野に移転し始めている。今回の双方の協力はさらに高通の未来の業務の重点を表明した。

ホットスポット5:上海初の市内ネット予約車プラットフォームの運営再開

5月17日、ネット予約車プラットフォームの申城移動は運営再開を発表し、上海が全域の静的管理以来、初めて運営を再開したネット予約車アプリとなった。現在、サービスエリアは金山区、奉賢区、崇明区、青浦区、松江区、嘉定区に限られ、「ワンクリックで車を呼ぶ」機能は使用できない。乗客の48時間以内の核酸結菓は必ず「陰性」であり、所在地は移動可能な地域であり、乗車後は車内のヤードをスキャンしなければならず、乗車時には全過程でマスクを規範的に着用し、個人防護をしっかりしなければならない。申城外出アプリによると、行程は上海各区の交通規製要求に従わなければならないという。

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