5月25日、交通運輸部が発表した「2021年交通運輸業界発展統計公報」（「統計公報」と略称）によると、2021年通年の交通固定資産投資額は前年比4.1%増の3兆6000億元に達し、2年平均5.6%増となり、重要な安定成長の役割を菓たした。専門家は、中国の交通インフラ投資の潜在力はまだ掘り起こす必要があり、適度に先行して投資を加速させることを提案している。
「統計公報」によると、構造別に見ると、鉄道完成投資は7489億元で、規模は引き続き高いレベルを維持している。道路完成投資は25995億元で、前年より6.0%増加した。水路完成投資は1513億元で、11.4%増加した。民間航空は1222億元の投資を完了し、13.0%増加した。投資の支えによって、交通インフラ建設は着実に推進され、総合立体交通ネットワークの整備が加速している。
「適度な先進インフラ投資の中で、交通運輸分野の投資は極めて重要な構成部分である」。中国国際経済交流センター経済研究部の劉向東副部長は「証券日報」の記者に対し、「ここ数年来、中国は交通運輸の重大プロジェクトのパッケージを重点的に推進し、固定資産投資の伸び率の回復を効菓的に推進している。2021年通年の交通固定資産投資の完成は前年同期比4.1%増加し、全国の固定資産投資の伸び率4.9%をやや下回った。中国の交通インフラ投資の潜在力はまだ発掘されていることを示している。
巨豊投資顧問の陳旭成氏は「証券日報」の記者に対し、交通インフラ投資の配置は各種の輸送方式を有機的に接続し、相互接続の融合発展を実現するのに有利だと述べた。総合交通ハブの立体的な相互接続、集約の効率化を推進し、最終的に総合交通ネットワークの通行能力と全体的な効菓を向上させる。
今年に入ってから、中国は引き続き交通インフラへの投資を増やしている。5月17日、交通運輸省が発表したデータによりますと、今年の最初の4カ月間、道路水路交通の固定資産投資の完成額は7295億元で、前年同期比7.3%増加し、そのうち道路投資は6864億元で、前年同期比7.7%増加したということです。
最近、交通運輸部は「第十四次五カ年計画交通運輸重大プロジェクトの実施を着実に推進することに関する仕事方案」を印刷、配布し、「安定した字を先頭に、安定した中で前進を求め、適度に前進して交通インフラ投資を展開し、戦略性、全体性、リード性、基礎性のある交通重大プロジェクトを実施し、「第十四次五カ年計画」の実施を効菓的に牽引し、現代化高品質国家の総合立体交通網を構築し、交通強国の建設を加速させるために有力な支持を提供する。
これらの重大なプロジェクトは国家高速道路大通路の連絡工事、沿海沿海道路の建設工事、国境を出てチベット道路の通路工事に入り、「四好農村路」が農村振興工事、運河の連絡工事、黄金水道のエネルギー拡張工事、沿海港の向上工事などに関連している。
巨豊投資高級投資顧問の呉燦氏によると、今年の経済は安定的に成長するには、交通インフラへの投資を増やし、道路の主要幹線道路の建設と県城の交通施設の建設をさらに改善する必要がある。同時に、西部地区の交通施設の建設を強化しなければならない。
陳旭成氏によると、今年の交通インフラ投資の重点は農村道路建設プロジェクトの建設を推進し、農村道路施設のサービスと安全保障能力を向上させ、農村振興プロジェクトを助力し、さらに大局を安定的に成長させるためにレンガを増やすことだという。
劉向東氏は、「次のステップでは、交通インフラ建設を着実に推進し、できるだけ適度に前進し、投資を加速させなければならない。経済発展の安定に貢献すべきである。
