「貴州省がサービス業分野の困難な業界の回復発展を促進する実施案」（以下「案」と略称する）がこのほど発表され、普恵サービス業、普恵飲食業、小売業、宿泊業、観光業、道路水路鉄道輸送業、民航業など7つの分野から58の救済支援措置を提出し、サービス業分野の困難な業界が難関を乗り越え、発展を回復するのを助け、安定した成長の有力な支えを形成した。その中で交通運輸業界に関する救済支援措置は7つある。
「方案」では、2022年1月1日から2022年12月31日まで、鉄道輸送企業の支店が付加価値税の1年間の源泉徴収を一時停止し、納税者が提供した輪客渡、バス旅客輸送、地下鉄、都市ライトレール、タクシー、長距離旅客輸送、シャトルバスなどの公共交通輸送サービスが取得した収入に対して、付加価値税を免除することを提案した。
同時に貴州省交通運輸庁、省発展改革委員会、省財政庁が印刷・配布した「貴州省高速道路差異化料金の全麺的な普及実施案」を実行し、2022年1月1日から2023年12月31日まで、区間別、時間帯別、支払い方式、車種別（類）などの方式で、4~9.6割引の優遇を実行する。
水運については、貴州省交通運輸庁が印刷・配布した「輸送構造の最適化による烏江の輸送力向上実施案」「輸送構造の最適化による烏江の輸送能力向上特別補助資金の申告と原発実施細則（暫定）」を実行に移し、水路輸送船舶などの条件に合った企業に資金補助を行う。
「方案」は、財政部、交通運輸部が印刷・配布した「農村旅客輸送、タクシー原油価格補助政策の調整に関する通知」（財建〔2022〕1号）をさらに実行し、企業の「ホワイトリスト」製度を確立し、農村旅客輸送補助資金と都市交通発展奨励資金を農村旅客輸送、観光チャーター旅客輸送、バス、タクシー、水路旅客輸送などの企業に直接支給することを明らかにした。2022年に中央財政の既定基準に符合する新エネルギーバスに対して、引き続き購入補助金を与え、適時に支給し、退斜幅は非公共分野の購入車両より低い。
同時に、中央財政が車両購入税収入の地方資金への補助をさらに強化することを積極的に努力し、道路、水運と総合貨物輸送の中枢、集疎輸送システムの建設などを支持する。2022年にはいくつかのハブステーションプロジェクトの建設を推進し、交通運輸業のサービス品質を向上させる。
また、条件のある地方が年度財政予算、中長期財政計画、上級移転支出の統一的な計画、生存量の資金などのルートを積極的に通じて資金を手配し、困難な新エネルギータクシー、都市バス運営などの支出に使うことを奨励している。
「方案」は、金融機関が市場化の原則に基づいて信用レベルが高く、疫病予防と緊急輸送の任務を担う交通運輸企業に融資支援を強化することを奨励し、交通運輸主管部門が企業リストを提供して金融機関に紹介することを提案した。
