Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) ここ10年で初めて配当されたが、小さな議論を呼んでいる。
「今日10時に海控股東大会があります。配当案に反対票を投じます」。27日午前6時ごろ、株主が株式バーで態度を表明し、小さな株主に反対票を投じるよう呼びかけた。これは「株バー世論」を爆発させ、配当と株主が大会に投票することに関する議論は数十件に達した。
この紛争の核心は主に Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) の配当金額に対する擬問である。 2011年以降、業界の変動などの理由で、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) はA株市場で現金配当を行ったことがない。 2021年、会社はついに業績の大爆発を迎え、900億元の純利益規模の下で、配当総額は一部の株主の予想を下回った。
今日の株主総会では、会社側は配当などの問題に対して対応し、権益資本を厚くし、資産構造を最適化し、持続可能な発展と合理的な株主還元を両立させることが重要な原因となっています。5月27日、会社は株主総会の決議公告を発表し、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 2021年度利益分配案の議案について、審議の結菓、可決され、反対票の割合（A株）は7.23%だった。
900億純利益における配当争議
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) は5月6日、2021年の年次株主総会及び2022年の第1回A株カテゴリ株主総会及び2022年の第1回H株カテゴリ株主総会の資料を発表し、5月27日午前10時に現場通信会議及びネット投票形式で株主総会を開催する予定である。関連議案には「 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 2021年度取締役会報告」、「2021年度監事会活動報告」、2021年度利益分配案を審議する議案、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 及び所属会社の2022年度対外保証額を審議する議案などが含まれている。
論争の焦点は主に年間利益分配案をめぐって展開されている。 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 今回の利益分配の重要な背景は、昨年の利益が長年で最高を記録したことです。
昨年以来、疫病の繰り返し、輸送需要の増加、輸送力の供給の有限などの多重要素の影響の下で、世界の物流サプライチェーンは港の渋滞、コンテナの不足、内陸輸送の遅延などの複雑な局麺の挑戦と衝撃を受け続け、コンテナ輸送の需給関係は引き続き緊張している。昨年の Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 全体の経営業績、コンテナ運航業務の収入と貨物輸送量はいずれも過去最高を記録し、上場会社の株主に帰属する純利益892億9600万元を実現し、8倍近く増加した。
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) によると、部下の会社の実際の配当状況によって、前年度の損失を補い、法定積立金を計上した後、親会社の報告書はその年に分配可能な利益が277.80億元だったという。会社の2021年度利益分配予定案は：1株当たり現金配当0.87元（税込）である。2021年末現在の会社の総株式に基づいて計算すると、合計139.32億元の現金配当金が配布され、会社が2021年度に実現した上場会社の株主に帰属する純利益の15.6%、親会社の2021年度に分配できる利益の50.15%となっている。
現在、上記の案は会社の取締役会で審議され、今回の株主総会の審議承認を待っています。これに先立ち、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) は、以上の案が株主総会で順調に可決されれば、2022年6月20日をA株の株式登録日、6月21日を現金配当の発行日とし、A株投資家に現金配当を配布する計画を明らかにした。これは、順調にいけば、ボーナスの支給まで1ヶ月足らずになることを意味しています。
しかし、一部の株主はこの配当案を認めていない。株バーでは、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) を「鉄雄鶏」と形容する投稿者や、投資家から「このお金はどこに使ったの？どこに使ったの？」これにより、前述の小株主が叫び声と抗議を投稿する一幕もあった。記者は他の一部のプラットフォームでも、株バーのほか、KOLも今日の株主総会で反対票を投じるよう呼びかけていることを発見した。
株バーのメッセージを整理すると、一部の投資家が会社案に支持を示していることがわかります。「配当除権後の株価は一般的に下落し、会社が競争の壁を打ち続けることで、より大きな価値を創造し、株価の上昇を牽引すればいい」。
論争に答える：権益資本を厚くする必要がある
ある株主は今日の株主総会で、会社の配当が予想を下回ったと考えている具体的な原因を説明した。
統計データによると、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) は2011年前後からA株に現金配当を行っていない。 そのため、同社の今回の配当は、業績が明らかに改善され、昨年EBIT全業界で1位になった後、ここ10年で初めて実現したものです。
今日の株主総会では、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 経営陣が配当問題に対応し、これまでの利益分配案は持続可能な発展と株主の合理的なリターンの考慮を両立していると述べました。
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) によると、長年の業界の低迷と無秩序な競争を経て、ここ2年の業績は明らかに改善され、昨年の配当はすでに会社の純資産の10%を超え、A株では比較的高いレベルに属し、会社の取締役会が産業経営をしっかりと行った上で、株主と発展成菓を共有する意欲を積極的に返すことを十分に体現している。
会社側は、国際同業に対して、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) の発展過程は短く、発展速度は速いが蓄積は弱く、権益資産総額は先進同業と比べて一定の差があり、業界第一位と比べて、その50%未満であることを明らかにした。同時に、会社のレバレッジレベルは高く、2021年末の会社の資産負債率レベルは57%で、業界の優秀な会社の30~40%の区間より高い。会社は経営の蓄積を増やし、権益資本を持続的に厚くし、資産構造と財務構造を最適化し、業界競争力をさらに強固にする必要があり、これは株主全体の目標と一緻している。
また、会社の関係者は、会社自身がリスクをコントロールし、発展を図る観点から見ると、疫病の繰り返し、世界のインフレ、地政学的衝突など多くの要素の影響を受け、世界の産業チェーンとサプライチェーンの不安定性が明らかに激化し、経済変動と資本市場の変動が大きくなっていると指摘した。
会社と核心子会社は権益資本を合理的に厚くし、将来の不確実性に対応する必要がある。同時に、会社が業界規模のリード地位と高品質の発展を維持するために必要なグリーン低炭素知能、グローバル化及びデジタル化総合サプライチェーン麺の投資は、会社が相応の権益資本をマッチングする必要があり、それによって会社の長期的な発展に有利であり、会社全体の株主の利益にも符合している。
昨年の高成長を経て、将来的には Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 業績の成長の持続性はどうですか？今回の株主総会では、会社側も楽観的な反応を示した。
会社によると、今年の契約情勢と展望は非常に良いという。 The Pacific Securities Co.Ltd(601099) 航路、中欧航路及び大部分の航路の契約は基本的に既定の目標を完成し、 The Pacific Securities Co.Ltd(601099) 航路の契約貨物量は6~7割を占め、中欧航路は5~6割を予定している。今年のサプライチェーンは衝撃を受け続け、荷主は以前契約価格の高さだけを見ていたのではなく、将来のサプライチェーンの安定を重視しています。中国の疫病は貨物量に段階的な影響を与えているが、船会社の積載率と市場の運賃傾向から見ると相対的に安定している。
これらの態度は小株主のどの程度の承認を得ることができますか？5月27日、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) が関連統計を発表し、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 2021年度利益分配案の議案の審議結菓は可決されたが、反対票の割合（A株）は7.23%だった。
