団地の入り口には速達が山積みになっていて、物流輸送センターは忙しくて、速達員の配達量が大きく増えています……これは最近の上海速達業界の真実です。6月1日に上海が全麺的に「再開」して以来、回復的な消費と電子商取引の大きな促進の二重の作用の下で、仕事を再開した上海の宅配業は、すぐに「迎峰」モードに切り替えた。
証券時報・e社の記者が複数の宅配会社から得た情報によると、現在、各大手宅配会社の上海の転送センター、営業拠点はほぼ正常に回復し、人員の到着率は一般的に9割以上で、宅配便の業務量は率先してコロナ前の平均レベルを超えて回復した。
転送センターのビジーの再現
上海市青浦区重固鎮、華新鎮一帯は、多くの有名な宅配会社の本社と華東転送センターの所在地であり、全国の「宅配物流の重鎮」とも言える。6月1日、上海が全麺的に操業を再開した後、行き交う宅配物流の大型トラックは、すぐにここの道を埋め尽くした。
6月7日、証券時報・e社の記者は前後して青浦区中通、順豊、円通などの宅配会社の本社と華東転送、分割センターを訪問した。上海の全麺的な「再起動」と電子商取引「6・18」の大きな刺激の下で、上海の宅配会社の業務量は急速に上昇し、転送センターも忙しい光景を呈している。
中通は上海で最も業務量の大きい宅配企業です。中通本部のある青浦区華誌路で記者が見たところ、1キロ近くの道路の両側には、大型トラックが止まっており、荷揚げを待っている人もいれば、宅配便の出荷を待っている人もいる。数分おきに、大型バンが中通園区に入り、園区内は数十台の宅配輸送車でいっぱいになった。
「ここ数日はとても忙しくて、宅配便を引いて送ったばかりで、今はまだ中に荷物を積んでいます。あと2時間で積み込んで行くところです」中通園区の入り口で待っていた大型トラックの張さんは記者に、園区は宅配便輸送の疫病防止の要求が厳しいため、運転手は園区で降りることができず、忙しくて園区の外に出て空気を通すことができないと話した。
同じ忙しいシーンも、遠くない Yto Express Group Co.Ltd(600233) 上海転送センターと順豊産業園で上演されています。昼食時、円通上海転送センターの前を車が流れ、宅配便を満載した大型トラックが次々と園区に入った。順豊産業園では、記者は10分以内に3台の宅配輸送車が入ってくるのを見た。
輸送センターは物流中継所として、宅配便配送の一環で重要な役割を菓たしている。輸送センターが活気を取り戻すことは、宅配便配送チェーンの正常な運転の基礎である。記者によりますと、上海の全麺的な操業再開と操業再開が順調に推進されていることに伴い、現在、上海の各宅配企業の転送センター、営業拠点はほぼ全麺的に運営を再開しているということです。
「現在、上海の地域ネットワークは基本的に回復している。サイトの回復率、宅配業者の復帰率はいずれも9割以上で、ほとんどの地域のサイトの宅配業者は100%復帰を実現している」 Sto Express Co.Ltd(002468) 関係者は記者に述べた。
業務量普超疫病前レベル
宅配物流がスムーズになり、業務量も急速に増加しています。上海市郵政管理局がこれまで発表したデータによりますと、6月1日の上海の全麺的な操業再開当日、全市の宅配業務量は1100万件を突破し、普段の日平均レベルを超えたということです。
複数の宅配会社によりますと、6月以来、各大手宅配会社の上海での業務量は一般的に大幅に増加し、複数の宅配企業の業務処理量はすでに疫病前のレベルを超えているということです。
Sto Express Co.Ltd(002468) 関係者によると、6月1日、 Sto Express Co.Ltd(002468) 上海地区の派遣量は前日より450%増加し、疫病前のレベルを超えた。6月の3日前、上海の受け入れ量は2021年同期より3割以上増加し、上海地区の宅配処理能力はすでに疫病前のレベルを超えている。
最近、ちょうど電子商取引「6・18」の年中行事に出会った。これらの関係者によりますと、6月7日現在、 Sto Express Co.Ltd(002468) は「6・18」の第1波業務のピークを順調に超えているということです。
中通速達の責任者は記者に対し、現在、上海輸送センターの輸送力は常態化した100%のレベルに回復したと明らかにした。6月1日を例にとると、上海転送センターは1日で400万件を超えた。「リスクの製御を確保することを前提に、上海中通は秩序ある運営を徐々に回復している。また、中通も積極的に『重点物資輸送車両通行証』を申請しており、最初の申請証明書は続々と承認され、数量は増加している」。担当者によると。
Yto Express Group Co.Ltd(600233) 上海の2つの核心類収集輸送センターでは、現在、いずれも正常に回復し、2つの城配センターも操業を再開しています。 Yto Express Group Co.Ltd(600233) カルボ荘のネットポイント業務マネージャーの伍誌江氏によると、 Yto Express Group Co.Ltd(600233) はすでに200以上のネットポイントがすべて再稼働し、4000人以上の宅配便のお兄さんが一線を走り、残業して速達を送った。
菜鳥が配送した小包の量も疫病前のレベルに急速に回復した。記者によると、5月31日までに、菜鳥の上海での輸送力はほぼ回復し、配送員は天猫スーパー、天猫国際などの小包を配送し始めた。「私たちの上海でのフロントグリッドステーション、配送ステーションはほぼ9割から95割を回復し、兄を配送する人員も9割以上に回復した」。菜鳥直送上海地区責任者の陸健氏によると。
国家郵政局が6月7日に発表したデータによると、今年の端午節休暇（6月3日-5日）には、全国の宅配便の1日当たりの受け取り件数と配達件数が3億件を超え、昨年の平均水準に回復した。長江デルタ地域（上海、江蘇、浙江、安徽）の端午節期間中の宅配業務量は3億4000万件に達し、メーデー休暇期間中の日平均業務量より27%増加し、特に上海は4倍近く増加した。
宅配業者が「最も忙しい人」になった
「宅配便の回復がタイムリーすぎて、一気に30個近くの小包を買いました！」上海市宝山区市民の劉さんは記者に、「今年は電子商取引が大促進され、多くの店舗が支払いの時間を5月31日に繰り上げた。最初は上海地区で注文ができないのではないかと心配していたが、ほとんど順調だった」と話した。
「私が買ったのは主に家庭用品、服飾、ペット用品で、閉鎖期間中に買いたいものをショッピングカートに入れたので、宅配便の回復が急がれるのを楽しみにしています」。劉さんは、「ここ数日の配送速度はまだ前のレベルに達していないが、受け取ることができれば満足している」と話しています。
劉さんと同じように、最近電子商取引プラットフォームで「回復性注文」をしている市民はまだ少なくない。記者の周りの多くの上海住民のここ数日の小包量は20個を超え、一部の市民は6月1日から現在までの小包量は50個を超え、主に電子商取引の注文である。
小包の数が大幅に増加し、配達の圧力も増加した。現在、上海の多くの団地の速達、出前はまだ入ることができず、速達会社は一般的に各団地の入り口に宅配便を派遣し、一部の団地の入り口に宅配便の積み上げ現象が現れた。
「仕事を再開した後の宅配便は通常よりも多くなりました。私が担当している団地は、ここ数日毎日600件以上の宅配便の差がありません。
他の宅配会社のものを加えると、少なくとも2000件以上になると思います。普段は普通の場合、この団地も1000件以上です」 Sto Express Co.Ltd(002468) 員の李輝氏は記者に述べた。
「団地には毎日2つの車が宅配便で来ています。最初の車は速達が多く、朝7時から11時まであまり処理できません。午後にはもう1台あります。朝より少し少ないので、私たちも配達できるようにします」。李輝氏によると、最近は速達の数が大幅に増え、仕事の時間が前より長くなり、駅では残業や配達が行われているという。「多くの人が買ったのは生活必需品で、速達でネットポイントに着いたら、できるだけ早く届くように努力しています」。
「一部の宿場は宿場を開放することができます。一部の団地は棚に置くことができますが、最近は宅配便が多すぎて、大きい団地の棚は全然置いていません。物産は私たちに地域を作ってくれました。私たちは他のいくつかの宅配会社と人を派遣しました。ここに駐在しているとは言え、派遣が終わってから行きます」。上海市宝山区のある団地で速達便を配達している韻達速達員の劉峰（仮名）は述べた。
封製御期間中、多くの宅配便サイトには大量の宅配便が滞留し、最近宅配便の業務量が大幅に増加し、これらのサイトに配達することにまた圧力がかかっている。記者によると、一部の宅配サイトでは「爆倉」現象も発生しているという。
「私たちのネットポイントはまだいいですが、前期にたまった速達は多くありません。今は基本的に速達便の日清に達することができますが、一部のネットポイントは確かに派遣できません」。李輝氏は記者に、滞積が多くないのは主に仕事を再開するのが早いからだと伝えた。「最初の再稼働再生産リストが出てから、私たちは再稼働証を申請しました。みんなは会社に住んでいて、毎日一部を配送して、溜まった速達を基本的に送り終わって、今は配送の圧力が大きくありません」。
次に時効を重点的に引き上げる
ネットポイント、人員の再稼働状況は良好だが、宅配業務量は短期的に急速にピークに達し、宅配企業に一定の圧力を与えた。最近、一部の上海市民は、宅配便の配送時効がいつもより遅いと反映している。
「最近の宅配便の時効は遅く、一方ではちょうど「6・18」の大促で、宅配便の量は上半期の小ピークが現れ、次に疫病期間中に全リンク宅配便の殺処分と人員、場所、輸送などの資源調達をしっかりと行う必要があり、宅配便の時効に一定の影響を与える」。上海の宅配業界の関係者は記者に対し、最近多くの宅配企業が疫病期間中に溜まった注文を集中的に処理しており、今週末までに「6・18」期間の注文をより時効的に処理する予定だと明らかにした。
\u3000\u3000「宅配サービスの時効を向上させるために、私たちは情報化システムのアップグレードを通じて、疫病発生地域の配達に対する正確な識別を向上させ、前後端のネットワークに配達情報の支持を提供し、合理的で効率的に資源をマッチングさせ、配達時効を向上させた。一方、人力、輸送力などの資源に対して配置を行うことを通じて、リンク時効を向上させた。また、人、場、件などに対して全方位の殺処分を強化することを通じて、配達通路を確保した。安全で効率的です。」前述の Sto Express Co.Ltd(002468) 責任者の紹介。
Yto Express Group Co.Ltd(600233) 長寧区福泉ネットワークセンターの蔡小兵責任者は記者団に、そのサービス範囲の多くの電子商取引企業はすでに「6・18」の大促進を開始し、毎日数百票の小包が上海から全国各地に発送されていると伝えた。
菜鳥の責任者も記者に対し、「菜鳥の上海にある倉庫と配送チームはすでに準備ができており、6月に全麺的に操業を再開し、生産を再開する政策の利益を利用して、各防疫措置を保証する前提で、積極的に人員を募集し、生産能力を拡充する」と述べた。
記者によりますと、現在、上海の各宅配企業はすでに個人の普通郵便サービスを回復し、一部の宅配ブランドは郵便物の優遇政策を打ち出しているということです。しかし、一部の郵送サービスは完全に開放されておらず、順豊速運上海地区のように派生品の受け取りを一時停止している。速達便の運行を絶えず加速させ、配送時効を高める上で、速達企業は上海の消費者により多くの種類のサービスを提供することが期待されている。
6月7日、上海市郵政管理局によりますと、「6・18」電子商取引の販促活動が開始されたことに伴い、現在、各宅配輸送センターは全麺的に回復し、100%運営されているということです。末端ネットワークは属地の要求に基づいて推進されており、6月中旬ごろ、業界の受け入れレベルは普段の日平均レベルの70%前後に回復する見通しだ。
上海市郵政管理局によりますと、郵便宅配業は疫病の予防とコントロールを厳守することをベースに、条件に合ったサイトに対して開放し、再開すべきことを行い、情報の連携を強化することで、人員と車両の投入を増やし、訪問請負などの方式を展開して業者と市民の郵送需要を満たすということです。全市の主要ブランド割当センターは全カバー検査と自己検査を展開し、業界の操業再開と生産再開が整然としていることを確保し、予防と製御の成菓を持続的に強固にしている。
