輸入石炭の価格は下落し続け、価格差は短時間で修復が難しく、中国の石炭輸入業者の最近の生活は苦しい。
「中国はインドネシアの低カロリー石炭と中カロリー石炭の需要度が高い。現在、インドネシアの4700中カロリー石炭の価格は1トン当たり200元だ」。最近、中東の石炭輸入に従事する貿易関係者がインタフェースニュースに語った。
「インドネシアの3800低カロリー石炭価格も高すぎる。貿易商が中国の港に購入した後、発電所は高値で受け入れたくなくなり、貿易商も損をして出荷したくなくなり、大量の滞貨を招いた」。この人によると、多くの輸入業者が赤字を出しているという。
オーストラリア、南アフリカの主要な輸入石炭種の価格も下落している。価格下落とは、商品の購入価格が市場の販売価格より高い現象を指す。
隆衆の情報によると、6月9日、オーストラリアのニューカッスル港、南アフリカのリチャード湾市場の5500大カロリー動力石炭FOB価格は1トン当たりそれぞれ210ドル、329ドルで、人民元に換算すると1トン当たり140291元、219275元で、年初より1.02倍、1.47倍増加し、国産石炭価格の52.91元-842.75元を上回った。
インタフェースニュースによると、6月9日、中国港の5500大カロリー石炭市場のオファーは13501380元/トンで、前月比80-95元/トン上昇した。
FOB価格はオフショア価格であり、「船上渡し価格」とも呼ばれ、出荷港から目的地までの輸送費や保険料などは買い手が負担し、決済価格に計上されない販売価格を指す。
6月以来、インドネシアの石炭価格はまだ上昇を続けている。6月4日、インドネシアエネルギー・鉱物資源省は声明を発表し、6月のインドネシアHBA指数は1トン当たり48.27ドル（約321.71元）上昇し、323.91ドル/トン（約215883元）となった。
HBA指数は月間平均価格で、指標基準は6322大カロリー動力石炭で、インドネシアの75の石炭製品の定価の基礎であり、インドネシアの石炭生産者が現地で販売したり、海外トンの石炭税を輸出したりする根拠でもある。
これはこの指数が初めて300ドル/トン（約199947元）を突破し、過去最高を更新し、前月比17.51%増、前年比222.84%増となった。
これは主にインドの石炭輸入ニュースの影響を受けている。ここ6年間で最も深刻な電力危機に直麺しているため、インド政府は電気企業に石炭の輸入を急ぐよう促し、インドの石炭会社が7年ぶりに石炭を輸入した。
EU 27カ国は4月、ロシアからの石炭輸入を8月から停止すると発表した。EUの石炭輸入の約45%はロシアに依存している。これはヨーロッパ諸国が他の海外市場で積極的に買い占めを行い、国際石炭価格の上昇を促すことになる。
供給麺では、中国石炭資源網によると、最近大雨と洪水のため、オーストラリアの動力石炭の供給が製限されている。
海外の石炭需要は増えるばかりで、短期的に中国が石炭を輸入することを増やす難しさが増している。
2月28日、中電連はCECI指数週報で、当時の輸入石炭価格と国内貿易石炭価格は逆さまになったと明らかにした。
3月3日、オーストラリアのニューカッスル港の動力石炭価格指数は史上最高値を更新し、317.25ドル/トン（約200502元/トン）と報告し、1日で19.29%上昇した。同月、中国の石炭輸入量は前年同期比39.6%急落した。
中国石炭資源網によると、今年1~4月、インドネシアは依然として中国の石炭輸入源の第一大国だが、輸入量は前年同期比21%下落した。
ロシアは中国で2番目に大きい石炭輸入国です。ロシアの石炭を輸入する価格が相対的に安いため、4月以来、中国の石炭輸入調達はロシアの石炭に転向した。
これらの貿易関係者によりますと、5500カロリーのロシア炭の着岸価格は1トン当たり1 Jiangsu Baoli International Investment Co.Ltd(300135) 0元で、北方の平倉価格とほぼ横ばいで、他の海外炭に比べてずっと安く、「オーストラリアの石炭、インドネシアの石炭は中国ではもう消費できない」ということです。
しかし、ロシアの石炭輸入には多くの障害があり、価格優位性を弱めている。
China International Capital Corporation Limited(601995) 研究報によると、ロシアと烏の衝突が勃発した後、物流、貿易決済などの要素がロシアの石炭供給に妨害を与えた。
5月27日、ロシアは鉄道運賃の調整に関する決議を採択し、新値上げ措置が6月1日に発効し、鉄道運賃は従来の基礎の上で11%上昇し、輸出硬炭の値下げ輸送申請を一時停止し、一時停止期間は3カ月だった。
ロシアの国営鉄道業界大手RZDは、これまでの動力石炭輸送の10.5%割引と、貨物輸送距離が3300キロを超える60%割引を廃止すると発表した。
昨年、南アフリカとコロンビアの石炭の増加量は明らかだったが、ヨーロッパ地域で大量に注文されたため、今年は中国がこの2つの地から輸入した石炭が明らかに減少する。
同時に、輸入石炭の運航価格の増加幅が拡大している。中国電力企業連合会（以下、中電連）の最新CECI指数によると、輸入石炭の運航指標は前月比0.92ポイント上昇した。
人民元の切り下げも輸入石炭の着岸コストを押し上げた。今年4月と5月、在岸人民元の対ドル為替レートはそれぞれ3.84%と1.08%下落し、離岸人民元の対ドル為替レートはそれぞれ4.51%と0.54%下落した。
易炭の情報によると、3月中旬から中国沿海発電所の在庫が大幅に低下し、倉庫補充の圧力が大きく、発電所は高価な輸入石炭を受動的に受け入れ始めた。
税関総署の統計データによると、4月の中国の石炭輸入は減少から増加に転じ、輸入は2355万トンで、前年同期比8.4%増加した。1-4月、中国の石炭輸入石炭は7541万トンで、前年同期比16.2%減少した。平均価格は1トン1004.6元で、109.1%上昇した。
輸入石炭の生産量を高め、輸入コストの圧力を緩和するため、5月1日から2023年3月まで、中国は石炭に対して税率がゼロの輸入暫定税率を実施した。
5月中旬以来、人民元の為替レートの下落幅は明らかに狭い。6月6日17時15分現在、岸と離岸の人民元の対ドル為替レートはそれぞれ約0.2%と約0.4%上昇した。
中電連が5月27日に発表したCECI指数によると、輸入石炭価格は引き続き増加しているが、増加幅は狭く、輸入価格指標は前月比2.13ポイント低下した。
輸入石炭の下落により、中国貿易石炭の需要が増加し、最近の各地の再生産のスピードアップと、夏の石炭使用シーズンの到来を重ねて、現在の中国の現物価格は再び上昇通路を開いている。
安定した価格を保証するために、昨年4四半期以来、中国の石炭生産量は高位を維持している。国家発展改革委員会は、原炭の生産強度が1日平均1200万トン以上を維持することを要求している。
最近、国家発展改革委員会は何度も文を送り、石炭の中長期契約量と価格は十分に署名し、石炭価格が合理的な区間で運行されることを保障し、石炭価格を引き上げる行為に打撃を与える必要があると要求した。
China International Capital Corporation Limited(601995) は、安全事故、環境保護及び長協石炭などの要素は、市場の石炭供給量と輸送力に対する押出を無視できず、中国の石炭生産能力の放出にはまだ時間がかかり、一部の地域と一部の時間帯の石炭価格や上昇圧力がかかり、熱値が6000カロリーを超える無煙炭の供給は依然として緊張していると考えている。
