先週末、上汽通用五菱はポスターを発表し、五菱と大疆が協力した初の車種が間もなく登場するという重要な情報を明らかにした。ポスターの配図は航空機の翼を持つ謎の車種で、「この車は本当に飛ぶのか」という文章が添えられています。
簡単な宣伝ポスターは、業界内外の幅広い関心と好奇心を引きつけた。
6月13日、この謎の車種2023モデルのKiWi EVが公開された。これは上汽通用五菱と大疆車載の世界初の戦略協力車種であり、世界初の大疆車載知能運転システムを搭載した量産車種でもある。
このニュースを受けて、香港株に上場している五菱自動車（00305）の株価は上昇し、最高上昇幅は7%を超えた。終値までに、五菱自動車は1.40香港ドル/株を受け取り、上昇幅は1.45%だった。
初乗り大疆車載知能運転システム
世界初の大疆車載知能運転システムを搭載した量産モデルとして、2023モデルのKiWi EVには多くの展望科学技術が配置されているという。大疆が無人機で蓄積した深いカメラ技術、特に双眼カメラ技術などに基づいて、センサーを組み合わせて計算力を合理的に調整することで、この車はユーザーが乗車から運転まで、駐車中の全シーンの知能運転需要、特によく見られる都市高速道路のシーン、都市部の渋滞シーン、多様化した駐車シーンなどを満たすことができる。
2023モデルのKiWi EVは知能運転開発の過程で、全セットのシミュレーションテスト能力を確立し、両目、見回しなどのセンサーデータ注入を実現でき、複雑で多様な交通シーンをよりよく還元できるという。同時に、この車はまた完備した開放道路テストシステムを持っており、累計100万キロを超える成功路テストと数万回の知能駐車テストを完成し、豊富な走行と駐車シーンをカバーしている。
また、上汽通用五菱は完備したAI訓練プラットフォームを構築した。
大疆完成「乗車」第一歩
無人機分野の大手会社として、大疆は誘導レーダー、知能障害回避、ワンタッチリコールなどの麺で蓄積した豊富な経験を持っている。スマート運転事業への参入を発表してから、業界では広く注目されています。 2021年、大疆傘下のスマート運転業務ブランド大疆車載は2021年の上海国際モーターショーに正式に登場し、システムは大疆のスマート運転ソリューション分野での実力を示した。
大疆の羅鎮華総裁によると、大疆には深い知能システムの研究開発の蓄積があり、サプライチェーンを効率的に統合することができ、かなりの知能製造経験を備えている。
現在、大疆車載知能運転システムは五菱の車種に初めて搭載され、技術乗車の重要な一歩を完成した。業界関係者の分析によると、大疆は新エネルギー自動車の販売規模が大きい五菱をパートナーとして選び、知能運転技術の成菓の迅速な着地に有利だという。
公開情報によると、上汽通用五菱の2021年の累計販売台数は160万台で、前年同期比3.76%増加した。このうち、世界の小型純電気自動車アーキテクチャ製品の販売台数は45.22万台で、前年同期比160%増加し、細分化市場で世界第1位となった。
大疆と上汽通用五菱は2019年から深い戦略協力を始めたという。数年来、双方は数十億の資金を投入し、共同開発チームを設立した。
上汽通用五菱方麺は、会社と大疆の戦略協力が持続的に深くなるにつれて、将来双方はユーザーにより安全で、より便利な知能運転旅行体験を提供すると判断した。
