2年前に免税概念の10倍株 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) 最近また上昇と停止の潮を巻き起こします！
最近、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) は海旅免税再編案を発表し、会社の間接持株株主である海南旅に株式を投資し、現金を支払い、海旅免税の100%株式を購入する予定だ。5月30日から復盤した後、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) は11連板を収穫し、合計185.27%大幅に上昇した。
Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) この株価は大幅に上昇し、再び免税概念の東風に乗るだけでなく、国有企業改革の3年間の行動の収監の年でもある。最近、関連触媒事件が日増しに密集し、改革加速の信号を放出し、市場の注目を集めている。
しかし、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) 6月14日盤後に発表された公告によると、会社の市純率は11.74で、同業界の平均レベルより高く、推定値が高いリスクがあるという。また、同社は「質問状」の中で、転換の戦略計画と位置づけ、海南免税市場には同業競争、標的会社の業績変動の大きさ、負債率の高さなどの問題があることを説明することを延期すると発表した。
Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) 強気11連板
6月14日、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) は再び上昇し、34.29元/株を受け取り、交換率は22.97%、出来高は72.57万手、出来高は24.27億元だった。同社は11日連続で上昇し、合計185.27%上昇し、最新の時価総額は108億4000万元に達した。
上海深取引所が2022年6月14日に発表した取引公開情報によると、非ST、ST、S証券が3取引日連続で終値の上昇幅が値からずれたため、累計20%に達した証券が竜虎ランキングに登場した。今回は6月以来4回目のランクインです。
6月14日、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) は株式取引の異常な変動とリスク提示性公告を発表し、2021年12月31日現在、会社の合併報告書が株主に分配できる利益は2.04億元で、親会社の報告書の未分配利益は-168078万元であると発表した。2021年度、会社の連結報告書が親会社の所有者に帰属する純利益は-7178.6万元で、親会社の報告書の純利益は-1.12億元だった。会社は2022年6月14日現在、市の純率は11.74で、会社の市の純率は同業界の平均レベルより高く、推定値が高いリスクがある。多くの投資家が理性的に投資し、二級市場の取引リスクに注意してください。
会社の自己調査を経て、そして会社の実際の支配人、間接持株株主及び持株株主に書簡を送って検証し、本公告の開示日までに、会社及び会社の実際の支配人、間接持株株主及び持株株主には開示すべきで開示していない重大な情報が存在しない。
株価はなぜ急騰したのか？
公開資料によると、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) の主な業務は自動車旅客輸送、自動車ターミナルの開発と経営、自動車総合サービス及び交通観光などの業務である。今回の株価の急騰は、免税資産の再編と無関係ではない。
5月16日、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) は停止公告を発表し、会社は重大な資産再編事項を計画しており、株式を発行し、現金を支払って海南旅投が保有する海旅免税の一部またはすべての株式を購入し、条件に合致する特定の投資家に株式を発行して関連資金を募集する予定だと明らかにした。今回の取引相手の海南旅投は会社の持株株主である海南海汽投資持株有限会社の90%の株式を保有し、会社の間接持株株主であるため、今回の取引事項は関連取引を構成し、会社の実際の支配者の変更を招くことはない。
5月27日、会社は再編案を発表し、＊ Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) は海南旅に株式を発行し、現金を支払って保有する海旅免税の100%株式を購入する予定だ。発行株価は11.09元。海旅免税の全体的な取引価格はまだ評価されており、最終的には確定されていない。
再編案によると、今回の再編の目的は2つある。第二に、＊＊ Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) ＃＃利益能力を高めるために、＊ Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) ＃＃は疫病などの影響を受けるなど、2年連続で赤字を出しているが、標的会社の主な業務は免税品小売で、利益能力が強いという。
しかし、6月7日、上交所は会社の再編案について質問を行い、転換の戦略計画と位置づけ、海南免税市場には同業競争、標的会社の業績変動が大きく、負債率が高いなどの問題があることを説明するよう求めた。
質問状によると、現在、海南免税市場にはすでに China Tourism Group Duty Free Corporation Limited(601888) 、海旅免税、海製御世界精品免税、中服免税、深セン免税などがあるが、資料によると、海製御世界精品免税は海旅免税と同じ実際の製御者であり、同業競争の問題があり、市場競争の激化を示す会社の業績が影響を受けることが明らかになった。
また、今年第1四半期末現在、標的会社の海旅免税総資産は26億6200万、総負債は22億8900万で、資産負債率は86%に達し、報告期の資産負債率はそれぞれ84.9%、88.3%、86%で、報告期標的会社の売上高はそれぞれ132818万、24億54万、13億83億で、報告期標的会社の純利益はそれぞれ-5313万69万、-550.64万、5967万84万だった。
6月14日夜、会社は「質問状」への回答を延期すると発表した。延期期間は5取引日を超えない見通しだ。
注意に値するのは、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) が停止公告を発表した前の2つの取引日に、会社の株価はそれぞれ10.02%と5.25%上昇したことです。2020年には、免税概念が一時市場の短期資金に人気を集め、免税ライセンスを取得した株価は11元前後から78元に上昇した。海南省の免税業務政策の発表に伴い、免税資産の注入予想があり、市場も非常に好調で、2020年8月10日には最高68.22元/株となり、1年前の6元前後から10倍以上急騰した。その後、市場予想の再編が遅れているため、 Hainan Haiqi Transportation Group Co.Ltd(603069) 株価は下落し続け、今年5月には最低9.55元/株に下落し、2年前の高値から86%下落した。
国有企業改革の3年間の行動は「収官戦」を迎えた
免税概念のほか、国有企業改革概念も最近の市場の注目点の一つである。2022年は国有企業改革の3年間の行動の収拾の年であり、5月以来、関連触媒事件は日増しに密集し、改革加速の信号を放出し、市場の注目を集めている。
5月18日、国家資本委員会は特別テーマ推進会を開き、具体的な重点実施経路を提出した。
（1）「二百行動」「科学改革モデル」改革特別プロジェクト企業と「特別革新」企業の支持を重視する。
（2）良質な資産の上場会社への注入に力を入れる。（3）特に中央企業グループの内部プレートが多い上場プラットフォームのように、分割子会社の上場を模索する。（4）持続的な経営能力の欠如、長期的な融資機能の喪失などの上場プラットフォーム資産の脱退または統合。（5）グループ会社は複数の上場プラットフォームを統合し、同業競争問題を解決する。（6）株式買い戻し、現金配当は積極的な指導支持を与える。（7）科学技術型上場会社の激励に力を入れる。
5月25日、 Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) は停止公告を発表し、会社は持株株主 Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) 有限会社（以下「東風有限」と略称する）の通知を受け、東風有限は会社の株式譲渡を計画しており、この事項は会社の製御権に変更をもたらす可能性があると述べた。株式構造上、東風有限は6 China Greatwall Technology Group Co.Ltd(000066) 01%の株式を保有している。国務院国家資本委員会、フランスルノー社はそれぞれ東風有限の各50%の株式を間接的に保有している。株式譲渡が完了すると、 Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) は東風有限から離脱し、持株株主は東風グループに変更されるとともに、東風グループが直接管理するという情報があります。
5月26日、 Avic Electromechanical Systems Co.Ltd(002013) は停止公告を発表し、会社と China Avionics Systems Co.Ltd(600372) は China Avionics Systems Co.Ltd(600372) から会社の全株主にA株を発行する方式を通じて、株を交換して吸収合併 Avic Electromechanical Systems Co.Ltd(002013) を吸収合併し、A株を発行して関連資金を募集する計画を立てていると発表した。今回の再編は両社の機上システム業務の発展を加速させるのに有利であり、同時に「国有企業改革3年行動」の幕を開け、各軍需産業グループは続々と国有企業改革案を発表した。
5月27日、中国資本委員会は「中央企業ホールディングス上場会社の品質向上活動方案」を製定、印刷、配布し、中央企業ホールディングス上場会社の高品質発展に影響を与える短板弱点に焦点を当て、3年以内に分類して施策を施し、精確に力を出し、コア競争力が強く、市場影響力が大きい旗艦型リーダーを構築し、専門的な優位性が明らかで、品質ブランドが際立っている専門化ナビゲーション上場会社を育成した。
Zhongtai Securities Co.Ltd(600918) は、2022年は国有企業の3年間の改革行動の収官の年であり、改革配当は加速的に釈放される見込みであり、国有軍需企業の混合改革は国有企業改革の重要な構成部分であり、軍需国有企業の株式激励と良質な資産注入投資機会に重点を置くことができると考えている。
Gf Securities Co.Ltd(000776) 8大国有企業改革投資の方向を整理しました：
方向一：「二重専科」を優先する。「二百行動」「科学改革モデル」の改革特別プロジェクトと「専門特新」企業の支持を重視し、改革経路は資産証券化（上場または資産注入）と会社管理改革（株式激励など）であり、「二専科」A株の交差点（18社）に注目することを提案した。
方向2：非効率無効資産の活況。国有企業の殻の特徴は持続的な経営能力（ROE/利益成長率/キャッシュフローが高くない）の欠如と長期的な融資機能の喪失（低週波ハンドオーバー率/再融資）である。
方向3：同業競争資産の再編。国資委は国有企業が主業を強化することを強調し、中央企業グループの非効率な同業競争上場プラットフォーム間（小市値/経営不振/主業製品タイプに重複/傘下A株2社以上が存在する）の資産統合の期待に注目している。また、国資委は「中央企業のクロス持ち株」の資産再編形式を奨励している。
方向4：「大グループ、小プラットフォーム」資産注入。中央企業の非上場良質資産注入上場会社の一般的な満足特徴：（1）グループの未上場資産が多い（資産証券化率が低い）；（2）上場プラットフォームの市場価値が高くなく、数量が少ないため、「大集団、小プラットフォーム」型上場国有企業（例えば軍需産業、電力、鉄道分野）に重点的に注目しなければならない。
方向5：科学技術類の株式激励。復盤歴史データによると、中央企業の株式激励は比較的に強い業績駆動効菓を持っており、構造的に見ると、「科学改革モデル行動」は株式激励を通じて科学革新国有企業の競争力を高めることを目的としており、科学技術型、中小市場価値中央企業の株式激励の期待に注目することを提案している。
方向六：中央企業「A解体A」全体を上場する。国家資本委員会は上場中央企業の分割子会社の上場を奨励し、予想リストは以下を満たす可能性がある：（1）全体の上場、すなわち1つの上場プラットフォームだけを持株する；（2）内部業務プレートが多い、すなわち主要製品タイプが分散している；（3）評価値が低く、傘下に科学創類の競争性資産があることが望ましい。
方向7：低評価値の買い戻し。歴史熊市期間中の複数の国有企業の買い戻しは安定しており、高買い戻し比率の国有企業は熊市後に高い超過収益を得る見込みだ。
方向8：高現金配当。高配当比率（最近3年間の配当総額/帰母純利益）の国有企業に注目することを提案し、一般的に週期類業界、キャッシュフローの良い特徴を持っている。
