「コークス王国」山西省はエネルギーの新寵愛である「水素エネルギー」の普及と応用を加速させ、「炭素排出削減」に対応している。
山西省は中国最大のコークス化生産能力を持ち、コークスの年間生産量は1億トン前後である。コークス生産の副産物コークス炉ガスの水素含有量は約60%で、水素ガス140億立方メートルを抽出することができる。黒いコークスから緑の水素エネルギーまで、コークス炉ガスの水素製造の低コストは山西省により多くの可能性をもたらした。
16日、山西工信部門と水素エネルギー産業チェーン代表企業は会議を開き、水素エネルギー全産業チェーンの建設を加速させた。
中国で水素エネルギー全産業チェーンを早期に配置した企業として、山西 Shanxi Meijin Energy Co.Ltd(000723)
Shanxi Meijin Energy Co.Ltd(000723) 代表取締役の姚錦龍氏によると、企業は現在、全国で水素添加ステーション8基を運営しており、今後3年間で300基の建設を計画し、水素燃料電池車を万台以上普及させ、炭素排出量を百万トン以上削減する見込みだという。
コークス化業界だけでなく、山西省の重要な鉄鋼企業として、山西省晋南鋼鉄グループは初めて中国で水素ガスを1860立方メートルの高炉に応用し、コークスの使用を減らし、水素エネルギーの製鉄を実現した。
山西晋南鋼鉄グループの張天福総裁は、「企業は鉄鋼、コークス化企業と連携し、製、貯蔵、輸送、加、用水素などの産業チェーンの一体化した循環経済産業を形成し、都市水素エネルギー自動車の応用と水素エネルギーインフラの建設を推進する」と述べた。
現在、水素エネルギーの商業化応用にはコスト、貯蔵輸送技術などの多くの挑戦が存在しているが、山西省各地では依然として先手を打っている。
呂梁市工信局の李氷峰局長は、「呂梁は今年末までに4万トンの水素製造能力を形成し、水素化ステーション20基を建設し、水素燃料自動車の保有量は100台以上に達し、水素エネルギー技術研究開発港を1つ建設し、「ガス、ステーション、輸送、車」の全産業チェーンを基本的に形成する」と述べた。
山西省の水素エネルギーの道について、山西省工信庁の2級巡視員の尚阿浪氏は、水素エネルギー産業都市群の関連地方政府と、国家各部委員会と積極的に連携し、国家第2陣の燃料電池自動車の模範範囲に入ることを目指し、水素エネルギー産業チェーンの発展をさらに加速させると述べた。
