「第1四半期の業績は予想に及ばない」から、デマを打ち消した「半年報は先物投資損失、黄世霖が最近狂ったように減少していることを確認する可能性がある」まで、＊ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .SZ）噂の「荒々しい」背後市場の懸念は止まらない。最近の「 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 定増は1500億元以上の資金オファーを獲得した」という噂については、市場の予想を上回る定増価格とともに安全に着陸した。
AP通信の記者は参加 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 定増関係者から独占的に明らかにしたところ、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) は6月15日に定増定価を完成し、価格の状況によっては、最終定価の概算率は410元から420元の区間になるという。 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 関連責任者はこのニュースに対して、「すべて会社の公告に準じる」と答えた。
昨日の終値430元に比べて、定増価格は410元であっても、5%割引にすぎず、市場の予想を上回った。しかし、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 資本市場の反応を見ると、同業者よりやや劣っている。
最近の低点5月9日を基準にすると、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) は今までより25%近く低いが、同業者 Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) は64%近く、 Eve Energy Co.Ltd(300014) は48%近く、 Byd Company Limited(002594) は45%近く上昇し、一時は時価総額が兆元を突破して「迪王」と呼ばれた。
寧徳株価の反発が弱いか、会社の製品市場占有率、その他の同業者の差と関係があると考えている証券会社がある。
中国自動車動力電池産業革新連盟が発表したデータによると、2021年1月から12月までの China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池企業の納車量ランキングでは、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) が52.1%でトップ、2位 Byd Company Limited(002594) は16.2%にとどまり、3位の中で革新航は5.9%だった。
しかし、2022年1~5月の China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池企業の納車量ランキングでは、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 市の占有率は47.05%に低下し、 Byd Company Limited(002594) 、中創新航などの市の占有率はいずれも上昇し、それぞれ22.58%、8.09%だった。
後に両者の市の占有率が上昇したり、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) を含む同業者市場を占領したりした。前期 Byd Company Limited(002594) 自動車工学研究院の廉玉波院長はインタビューで、テスラに電池製品を供給することを明らかにした。テスラは Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) の重要な顧客であり、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 2021年の年報によると、2021年の会社のテスラの履行金額は130億元で、総収入の10%近くを占めている。
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) と Byd Company Limited(002594) の市場シェアの差が近づいています。特に4月の China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池企業の納車量データによると、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 市の占有率は38.38%に低下したが、 Byd Company Limited(002594) は32.18%に上昇し、ほぼ同じだ。これは Byd Company Limited(002594) が完成車工場として、新エネルギー自動車の完成車技術、電池製造、核心部品の研究開発などの麺で深く配置されたおかげで、4月に疫病の影響を受けたことが少ない。
Byd Company Limited(002594) 、中創新航などの中国の同業者が後を絶たないほか、海外の松下、LGの新エネルギーも飛躍的に進んでいる。LGの新エネルギーが約670億元を募金して生産能力の拡張を支援する場合、先日、韓国のOchang工場に5820億ウォン（約4.53億ドル）を投資して4680電池を生産する計画を明らかにした。新生産ラインの生産能力は9 GWh。
パナソニックは2023年からテスラのために4680電池を生産する計画で、その最高財務責任者のHirokazu Umeda氏は前期、テスラが同社に次世代4680電池の開発を加速させるよう要求したと明らかにした。
各方麺の猛烈な追いかけに直麺して、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) も反撃した。定増補充資金のほか、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 首席科学者の呉凱氏は16日、2022世界動力電池大会「雲の上の宜賓」のハイエンド対話活動で、CTP 3.0電池、すなわちキリン電池を発表すると明らかにした。
キリン電池には4つの利点があるという。熱暴走が発生せず、高圧急速充電を満たすことができ、4 C充電は難しいことではなく、来年には市場で見ることができる。水冷シートは緩衝作用があるため、バッテリ寿命を大幅に向上させることができます。エネルギーが向上し、キリン電池は利用空間を向上させることができ、リン酸鉄リチウムシステムのエネルギー密度は160 wh/kg、三元高ニッケルは250 wh/kgに達することができ、4680電池より13%の電気量を多く入れることができる。
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 董事長の曽毓群氏は、新エネルギー産業は現在発展の早期段階にあり、小荷は尖った尖った角を現し、後ろには10倍以上の市場規模の成長空間があると述べた。
この10倍以上の成長空間の中で、あるいは中創新航理事長の劉静瑜氏が2022年の第15回高工リチウム電気産業峰で述べたように、市場化は異なる市場需要をもたらしている–応用の多元化と技術路線の多元化。
これは、新エネルギー大戦の「いい芝居」や始まったばかりだということを意味しています。
