このレポートのリード：
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 定増の結果、発行価格は410元/株で、発行株式数は1.1億株で、実際の募集資金総額は448.7億元で、多くの大手金融機関が分配されたと発表した。
概要：
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 定増結果発表、発行価格は最低価格の約1.2倍： Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) はすでに人民元普通株式109756億株を増発し、募集資金総額は約450億元で、各発行費用を差し引いて、実際に募集資金の純額は448.7億元である。 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 今回の定増の価格は410元/株で、発行価格は発行底値の120.71%だった。
申請オファーの参加意欲が高く、22の機関が最終的に配置された：42の投資家が申請オファーに参加し、その中で最も高いのは南方東英資産管理有限会社で、申請価格は462元/株で、最も低いのはノルド基金管理有限会社で、申請価格は339.89元/株で、両者の価格差は122元/株に達した。最終的には、22の機関が今回の定増の戦略的配給対象となった。
その中で、公募基金には、財通基金、叡遠基金、金鷹基金、博時基金が配属されている。証券会社では、 Gf Securities Co.Ltd(000776) Shenwan Hongyuan Group Co.Ltd(000166) 証券、 Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) 証券が割り当てられている。
上記の機関では、 Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) 証券、 Shenwan Hongyuan Group Co.Ltd(000166) 証券、 Gf Securities Co.Ltd(000776) の獲得額が上位にランクインし、それぞれ46.64億元、33.48億元、28億元だった。
創業板の最大再融資プロジェクト、資金募集による生産能力建設の加速： Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 今回の購入金額は募集資金規模の2倍以上を超え、同型プロジェクトの最大購入倍数であると同時に、登録制以来最大の再融資プロジェクト、創業板市場最大の再融資プロジェクトでもある。
今回の定増競争価格は、2021年8月12日に発表された定増募金582億元を7大プロジェクトに応用する定増案に対して発表された。一方、2021年11月15日にこの計画の582億元の募金総額を22.7%の幅に引き下げ、450億元に削減し、関連する具体的な定増応用方向を調整した。主に93億元の補充流動資金の方向を完全に取り除き、湖西リチウムイオン電池拡張プロジェクト（二期）プロジェクト（31億元）を一時棚上げし、同時に寧徳蕉城時代のリチウムイオン動力電池生産基地プロジェクトの投入資金を54億元から46億元に削減した。その他、エネルギー貯蔵リチウムイオン電池の研究開発と新エネルギー先進技術の研究開発と応用プロジェクト（ナトリウムイオン電池産業チェーン、電気化学エネルギー貯蔵技術、インテリジェントエネルギーネットワークなどの先進技術）は影響を受けていない。
高工リチウム電気予測2025年の世界動力及びエネルギー貯蔵電池出荷量は約1516 GWhで、＊ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 現在30%の市場占有率で試算し、2025年の出荷量は455 GWhと予想している。
持続的な研究開発技術の高度化により、キリン電池は間もなく登場する：CTP 3.0は2つの電気コアの中間に水冷板を加えることにより、隣接する2つの電気コアの熱伝導効率を低下させ、熱暴走の出現を回避する。同時に、内部空間利用率の向上にも有効である。同じ電気化学系、電池パックサイズの下で、三元高ニッケル版キリン電池のエネルギー密度は4680大円筒電池より13%高く、電気自動車により強い航続能力を提供することが期待されている。将来的には、＊ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) は2023年に無熱拡散要求に符合し、航続距離が1000 kmに達する電池の量産を実現する予定であり、2025年にはCTC技術を採用した電池-シャーシ結合体を量産し、電気自動車の最も重要な2つの部品を一体化する予定である。
リスク要素：募集プロジェクトの進展が予想できなかった、下流需要の変動、原材料価格の上昇、動力電池業界の競争が激化している。
