北京市商務局は6月26日、「北京市の自動車モデルチェンジ消費の奨励に関する方案」を発表した（以下「方案」と略称する）。『方案』は明確に、『北京市が疫病予防・抑制と安定した経済成長を統一的に計画する実施方案』を貫徹・実行し、北京市の自動車消費の増加を促進し、当市の自動車構造を最適化し、北京市の乗用車が新エネルギーの小型バスに置き換えることを奨励する。
一図読め↓↓↓
《方案》全文は以下の通りである：
北京市自動車のモデルチェンジ消費の奨励に関する方案
『北京市が疫病予防・抑制と安定した経済成長を統一的に計画する実施案』を貫徹・実行し、当市の自動車消費の増加を促進し、当市の自動車構造を最適化し、当市の乗用車が新エネルギーの小型バスに置き換えることを奨励し、本案を特注する。
本案でいう乗用車とは、本市に登録登録登録されて1年以上経過した燃料の種類がガソリン、ディーゼル、ガス、ハイブリッド及び純電気駆動の小型、小型客車を指す、新エネルギー乗用車とは、小型、小型の純電気駆動旅客自動車を指す。
一、補助金の対象及び基準
（一）補助金の対象は、以下の条件を同時に満たす消費者である
\u3000\u30001.ネイチャーオーナー。
2.2022年6月1日0時から2022年12月31日24時までの間に、当市が登録して1年以上登録した乗用車を廃棄または転出し、当市の自動車販売企業で新エネルギー乗用車を新規購入し、「自動車販売統一領収書」を発行し、2023年2月28日までに新エネルギー乗用車の新規購入手続きを完了する。
\u3000\u30003.市を廃棄または転出する時間は公安交通管理部門が提供した車両ファイルの抹消または転出時間を基準とし、新エネルギー乗用車を購入する時間は『自動車販売統一領収書』の発行時間を基準とし、新エネルギー乗用車を新たに購入する時間は公安交通管理部門が提供した新車登録登録時間を基準とする。
（二）補助金基準及び補助金方式
補助金基準は、同市から転出または廃棄された乗用車のタイプ（新エネルギー乗用車とその他の乗用車）と新規購入車両の販売価格によって区分される。補助金の条件を満たす対象銀行口座に振替で発行される。
乗用車置換新エネルギー乗用車補助基準（単位：元/車）
二、処理期限
補助金の適用期間：2022年6月1日0時から2022年12月31日24時まで。
補助金の条件に合致する対象は、2022年7月1日0時から2023年2月28日24時までの間、第三者取引処理プラットフォームを通じて申告システムに入り、関連情報を明確、完全、正確に記入し、申告補助金材料を提出する。期限を過ぎて申告していない場合、申告書類が不備で、申告書類が不明瞭である場合は、いずれも受理しない。
所有者が政府補助金を申請する締め切りは2023年2月28日24時で、車両情報、銀行口座情報を変更する必要がある場合、政府補助金を申請する締め切りは2023年3月31日で、期限を過ぎると補助金は支給されない。
三、申告資料
（一）所有者の身分証明書の表裏写真をアップロードする、
（二）新エネルギー乗用車を新たに購入した「自動車販売統一領収書」の写真をアップロードする、
（三）新たに購入した新エネルギー乗用車の走行証明書の写真をアップロードする、
（四）市の乗用車の走行証明書の写真を廃棄したり転出したりして、確かに走行証明書の写真をアップロードできない場合、車両番号とフレーム番号を記入する必要がある、
（五）所有者の有効な銀行カード口座の写真をアップロードする。
四、具体的な流れ
（一）第三者取引取扱プラットフォームによる関連サービスの提供
政府は第三者機関（北京緑取引所）に取引処理プラットフォームの構築を委託し、ネットワーク情報管理システムを設立した。授権に基づいて、第三者機関が乗用車の廃棄または転出情報、および新エネルギー乗用車の販売と登録登録情報を審査し、第三者取引処理プラットフォームを通じて条件に合致する所有者のために政府補助金に関する手続きを行う。
（二）補助金申請プロセス
\u3000\u30001.車主は当市の乗用車を廃棄または転出し、新エネルギー乗用車の購入手続きを完了する。
\u3000\u30002.所有者は第三者取引処理プラットフォーム（ウェブサイト、携帯アプリ、微信ウィジェットなど）を通じて関連情報を記入し、関連資料の写真をアップロードする。
\u3000\u30003.第三者取引処理プラットフォームは申請資料を審査し、政府部門は審査を監督する。
\u3000\u30004.市商務局は関連部門と共同で審査を完了した後、規定に基づいて政府補助金を支給する。
五、職責分業
我が市の自動車更新・世代交代業務の市級特別班を設立し、各責任部門は副処長以上の特別班メンバーを配置し、特別班事務室は市商務局に設置し、全市の自動車更新・世代交代特別業務の配置・推進と統一的な計画・協調を担当した。各メンバー単位の具体的な役割は、次のとおりです。
市商務局は旧乗用車置換新エネルギー乗用車補助金支給の組織協調業務を担当し、第三者取引処理プラットフォームの業務を全過程監督管理し、自動車消費データの統計分析をしっかりと行う。予算管理に関する規定に基づいて、自動車消費補助金の予算申告、執行をしっかりと行う。ロットに分けて各区が負担すべき資金データを市財政局に書面で報告する。
市経済と情報化局は当市の乗用車生産企業が新エネルギー車の置換に積極的に参与することを推進することを担当し、当市の新エネルギー車産業の発展を統一的に計画し、推進する。自動車工業産業の構造調整を推進し、自動車産業経済の運行態勢を監視、分析する。
市財政局は政府補助金の資金調達を担当し、市、区の2級補助金の決済方式を研究、確定し、市商務局が提供したデータと各区の清算資金に基づいている。
市生態環境局は保存車の淘汰・置換の新エネルギー車データの統計を担当し、自動車汚染物の排出削減を促進する環境効果を評価する。
市市場監督管理局は法律に基づいて新車と二携帯車の取引行為を調査・処分し、新車と中古車の取引市場の取引秩序に対する監督管理を強化し、新車と二携帯車の取引市場に良質で効率的なサービスを提供するよう指導する責任を負う。
北京市税務局は当市の自動車販売企業の新エネルギー乗用車販売領収書情報の監督・審査を担当し、新エネルギー乗用車の開票価格と日付を確認した。
市公安局公安交通管理局は乗用車の廃棄、転出と新エネルギー乗用車の登録登録など補助金に関する情報の確認と照会を担当し、廃棄と転出と更新に関するデータを統計し、補助車の審査状況を監督する。
各区政府、北京経済技術開発区管理委員会は規定に基づいて区級補助金資金を負担し、市級部門が中古乗用車の廃棄更新、新エネルギー自動車の販売、政府補助金の支給などの関連業務の実行に協力する。
六、仕事の要求
（一）各関係部門は職責に応じて分業し、密接に協力し、協力し、仕事中に遭遇した各種問題を適時に解決し、政策の安定的な運営を監督・指導しなければならない。
（二）各区政府は、本行政区域の乗用車の新エネルギー乗用車への置換を推進し、所有者を動員して乗用車を適時に淘汰することを宣伝・動員しなければならない。
（三）第三者取引処理プラットフォームは公開、公平、公正の原則に基づいて、取引処理プラットフォームの作業手順を絶えず最適化し、適時に経験を総括し、サービス品質を向上させなければならない。
（四）各種メディアを利用して、広く宣伝を展開し、社会に方案の内容を十分に理解させる。
