5月の販売台数は前月比で大幅に好転し、新エネルギー乗用車の浸透率は26.3%に達した
コロナ禍の改善で、5月の販売台数は前月比で大幅に好転した。5月の乗用車販売台数は162.3万台で、前年同期比-1.4%/前月比+68.2%、1-5月の乗用車の累計販売台数は813.3万台で、累計は前年同期比-3.6%だった。5月の新エネルギー乗用車の販売台数は42.7万台で、前年同期比+108.8%/前月比+52.5%、1-5月の新エネルギー乗用車の累計販売台数は191.5万台で、累計は前年同期比+13.4%だった。生産物流は徐々に正常化し、需要の遅延放出を抑制して22 H 2の新たな業界の回復に拍車をかけている。
価格別では、5月の中・ハイエンド市場が力を入れ、30-50万市場の新エネルギー浸透率の回復が明らかになった。22 M 5の自主貢献販売台数は81.3万台に達し、前年同期比+15.5%に達し、自主乗用車市場の占有率は49.8%に達した。5月の米系テスラの販売台数は急速に回復し、新エネルギー浸透率は27.7%に上昇し、2022年5月の乗用車市場の自主新エネルギー浸透率は44.75%に達し、前年同期比+23.56 pctとなった。
22 M 5の自主乗用車販売台数がここ5年5月の月間販売台数の最高を記録
＊ Byd Company Limited(002594) 、長安の販売量は引き続き好調で、2022 Q 3の新ラウンドの回復は更に確定した
5月の乗用車販売台数TOP 3メーカー：一汽大衆、 Byd Company Limited(002594) 自動車、上汽通用五菱、1-5月の乗用車累計販売台数TOP 3メーカー：一汽大衆、 Byd Company Limited(002594) 自動車、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 5月の乗用車販売台数TOP 3車種：軒逸、五菱宏光mini EV、宋DM、1-5月の乗用車累計販売台数TOP 3車種：軒逸、五菱宏光mini EV、朗逸。
疫病後の核心は、供給要因の制約が緩和された後、需要回復のリズムを判断することにある。中性的かつ楽観的な仮定の下で、今年の業界の成長率は約2.8-7%と予想されている。6月の中性仮説の下で業界は前年同期比約8.9%の増加率を展望した。
リスク提示：経営リスク、市場リスク、上流原材料の値上げリスク、政策リスク、技術リスクチップの供給が予想されていないリスク。
