先日の上昇を経て、6月29日、A株の3大株価指数が下落し、これまで急騰していた新エネルギー車のプレートが大きく挫折した。
終値までに、上海指数は1.40%下落し336152点だった。深成指落2.20%報1269650点、創業板の指は2.53%下落し276861点、2800点を失った。
A株の終値表現。
上海・深セン両市の4000株超が下落し、47株が下落したが、終日の出来高は1兆3000億元を超えた。
北向資金の終了は4日連続で大幅な純購入となり、29日は終日16億8300万元の純販売となった。北から資金が終日変化していることを見ると、午前中に30億元余りが純流出した後、終盤にシャーシの略奪現象が現れた。29日現在、6月の北上資金の累計純流入額は700億元を超え、単月の純購入額は年内最高を記録した。
盤面では、業界プレートでは、自動車類が6%以上下落し、鉱物製品、農林牧漁、電気設備などのプレートも下落幅が上位に入った。
コンセプトプレートでは、無人運転、スーパーキャパシタ、新エネルギー車、リチウムイオン電池などが挫折した。 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) など20余りの関連株が下落した。
香港株のパフォーマンスも低迷しており、投稿時点では恒生指数は1%以上下落し、恒生科学技術指数は3%以上下落した。香港株の自動車株は集団的に挫折し、蔚来-SW、 Great Wall Motor Company Limited(601633) 、理想自動車-SW、小鵬自動車-SWなどが次々と急落した。
一夜明けて米株が下落し、ナ指が3%近く下落した後、29日のアジア太平洋地域の他の市場では、日経平均株価、韓国総合指数、オーストラリア普通株価指数、ニュージーランド株式市場のNZ 50指数が下落した。
欧州株式市場は29日の開場後、英国のリッチタイム指数、フランスのCAC指数、ドイツのDAX指数も下落した。
「全体的に見ると、A株の現在の推定値が依然として安いことを背景に、資金は徐々に流入していく特徴がある」。渤海証券は、この影響を受けて、上海指は依然として上昇傾向にあるが、上昇幅の拡大に伴い、市場の食い違いが激しくなり、徐々に揺れが緩やかに上昇する特徴が現れるとみている。また、指数の修復に伴い、相場の構造化の特徴もさらに明らかになり、配置の重要性がさらに高まるだろう。（中新財経）
