今週の3 A株は急落し、終値までに上証指数は1.4%から336152ポイント下落し、「4連陽」は終わった。残りの株価指数の下落幅は明らかに大きく、深証成指は2.2%、創業板指は2.53%、科創50指数は2.38%下落した。盤面の最大の特徴は、自動車などのコース株が急落し、停滞している不動産株が大幅に上昇したことだ。残りのほとんどのプレートは下落し、医薬、医療などの少数品種の表現が比較的に良い。
大皿にはもともと調整圧制があるが、よく利益が出るので、調整が遅れている。例えば、過ぎたばかりの火曜日はこのような状況で、大皿の動きは比較的に柔らかいのに、午後に突然中国の防疫政策の最適化の利益が伝えられたため、株価指数は高位でさらに上昇した。情報面は株価指数に影響を与える可能性があるが、大盤内の調整圧力は自動的に消えるわけではない。この圧力は蓄積されているだけで、条件がたまたま合致したある日、殺落は随時発生する。
水曜日にはいくつかのニュースが殺落合力を形成し、1つは個別の自動車株が真偽の見分けがつかない利空であり、2つは不動産株がまた少しぼんやりした利好である。自動車と住宅地はちょうど経済刺激の2つの大きな手がかりであり、この2つのスタイルは全く異なるため、シーソー効果を形成しやすい。
自動車株については、厳密に言えば、本当に何かできない利空とは言えないかもしれないが、あまり調和がとれていないニュースはいくつかある。一つは、最近「一世を得られない」ように表現された Zhejiang Shibao Company Limited(002703) (SZ Zhejiang Shibao Company Limited(002703) 、株価15.56元、時価122.9億元)がついに「閉ざされた」こと、二つは蔚来-SW(HK 09866、株価165.5香港元、時価2801億香港元)に関する不利なニュースである。
Zhejiang Shibao Company Limited(002703) 12取引日で11の上昇を引き出し、株価は雲の上に立っている!この株の前には、別の Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) も強かったが、その後は「閉ざされた」。つまり、 Zhejiang Shibao Company Limited(002703) の主力は前車の鑑があるのに無視しているので、その行為は多少理解しがたい!
一方、一夜明けて海外の空工作機関グリズリー(Grizly Research)は、蔚来が未合併関連先を通じて高財報データを作成したという空の報告書を発表した。米国で発売された蔚来自動車は一夜明けて小反落したが、香港株上場の蔚来自動車は水曜日に11.62%急落した。A株では、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) (SZ Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 、株価18.32元、時価総額1818億元)を含む多くの自動車株が急落し、水曜日のA株の下落幅が最も大きかった。
蔚来自動車はすでにこれに対応しており、同報告書の内容は大量の不実情報と蔚来開示情報の誤読に満ちていると述べた。
不動産株について、万科取締役会長の郁亮氏は28日、2021年の万科株主総会で、短期的に不動産市場を見るのは底を打ったが、回復は緩やかで温和な過程だと述べた。これを受けて、水曜日の China Vanke Co.Ltd(000002) (SZ China Vanke Co.Ltd(000002) 、株価19.63元、時価総額2282億元)は6.4%上昇し、 Poly Developments And Holdings Group Co.Ltd(600048) (SH Poly Developments And Holdings Group Co.Ltd(600048) 、株価17.3元、時価総額2071億元)は7.05%上昇した。
大皿は下落したが、投資家もそれで悲観的になる必要はなく、「調整は後市に有利だ」と意識すべきだ。上海総合指数から見ると、短期的にいくつかのスカイダイビングギャップが残っているが、この調整がこれらのギャップをカバーすることができれば、将来的に再び上昇する勢いを取り戻すことができるだろう。
盤面は悪いが、北上資金は終日16億8300万元の純流出にとどまった。大皿がこのように下落した時、個人的には北上資金という流出量は実はいくつかの有利な提示意義があると感じた。
操作面では、投資家はまず上昇幅が大きく、殺処分量が大きい品種を避けるべきだ。その中の一部の株をよく見ても、殺下落量が萎縮し、株価が数日平らになってからにしたほうがいい。
大皿がひとしきり調整できれば、投資家は機会を選んで入場することができるはずだ。株選びの面では、中国の防疫情勢が少し変化し、景気回復の期待が顕著に強化されていることを考慮して、株選びの考え方も時とともに調整しなければならないかもしれない。例えば、今年の人気品種をじっと見つめ続けなければならないとは限らない。
これまで自動車などは第1ラウンドの復工潮の中で最も重視されていたが、未来のような「格差」はすでに存在せず、少なくとも「すでに大きく弱体化している」と言える。市場資金の総量には一定数があり、投資家が倉庫建設に適した品種が増えていると感じると、以前は単独で強かった品種の「相対的な吸引力」は一般的に低下する。