このような会社は初めてです。 新エネルギー車のトラックプレートの反発、「脇役」としての充電の山も非常に活発で、一気に「主役」に躍り出ました。
今日、様々な良い影響によって、充電パイルプレートが再びアクティブに表示され、多くの銘柄の日中ラッシュ高。
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の場合
この記者は、すべての側面から最近の情報を調べると、新エネルギー車の消費の促進、充電杭として支援装置、複数の部門と地方は、この支持板の上昇の原動力の一つかもしれないより良い与えることがわかった。
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新エネルギー車大セール
新エネルギー車は、自動車消費の明るい材料になりつつあります。 “中国の Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車産業の爆発的な成長は今後も続くと予想され、現在の時点ではそうした成長機会を捉える必要があります。” 全国乗用車市場情報合同委員会の崔東洲事務局長は、次のように述べた。
国家発展改革委員会産業発展部のHuo Fupeng副部長は、最近のメディアブリーフィングで、今年上半期に販売された中国の Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 車は260万台、前年同期比120％増、新車販売の21.7％を占めたと述べた。 同氏は、中国自動車工業会（CAAM）の予測データを引用し、中国の年間自動車販売台数は前年比約3％増の2700万台を超え、新エネルギー車の販売台数は過去最高の550万台に達すると予想されると述べた。
今年から、中国の自動車産業は着実かつ急速な発展を遂げました。 工業情報化部の関連担当者は7月19日、国家情報局会議で、今年上半期の新エネルギー車の生産・販売台数は前年同期比1.2倍になったと発表した。 このうち、6月の新エネルギー車の生産は59万台、販売は59万6千台を達成し、いずれも前年同月比1.3倍となりました。 上半期の新エネルギー車全体の生産台数は266万1千台、販売台数は260万台となり、前年同期比1.2倍となり、全体の生産・販売規模としては過去最高となりました。
同日、「自動車産業青書：中国商用車産業発展報告（2022）」統計、2021年、 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車市場の急速な発展は、350万台以上の年間売上高は、157.8％の増加、そのうち新エネルギー商用車の売上高は168000、前年比49.4％の増加、普及率は3.5％。
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特典は続々登場
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複数の部門と充電パイルを「充電」する場所
新エネルギー車の売れ行きが好調で、充電池のニーズも増えています。 データは、中国の充電杭車の山の比率は約3:1であることを示している、そこにまだ不均一なレイアウト、低問題の全体的なサービスの有効性は、いくつかの3つまたは4行の都市や充電ネットワークの農村部はまだ改善の必要性である。 そのため、充電の山を「充電」する部署や場所が多いのです。
昨日（7月19日）、交通部長の李小鵬は閣僚会議を主宰し、「高速道路沿いの充電インフラの建設を加速する」という行動計画を検討した。 会議では、高速道路沿いの充電インフラの建設を加速し、高速道路沿いの完璧な充電インフラネットワークを構築することは、高速道路インフラのサービス能力を高め、新エネルギー車の充電問題を解決する重要な措置であり、国務院の経済安定化および新エネルギー車の消費潜在力を刺激する政策措置パッケージを実施する具体策であることが指摘された。 社会各界の建設投資への熱意を効果的に動員し、科学的で標準的な作業を確保するために、支援する技術ガイドラインを早急に策定・発行する必要がある。 監督・監視を強化し、目標業務をスケジュール通りに高品質で完了させるため、省業務計画の策定を加速させるよう指導する必要がある。
この行動計画は、以前は地元の意見と相談しながら進めていたことを記者は知っている。 統計によると、国は3102高速道路サービスエリア充電インフラを構築し、約13374充電パイルの合計は、主に北京、天津、河北省、長江デルタ、珠江デルタなどの東部地域に集中している、西部と東北地域のカバー率は比較的低いです。
また、商務部など17部門は最近「自動車流通の活性化と自動車消費の拡大のためのいくつかの措置に関する通知」を発表し、新エネルギー車の購入と使用を支援し、充電施設の建設を積極的に支援し、住宅地、駐車場、ガソリンスタンド、高速道路サービスエリア、旅客・貨物ハブなどの充電施設の建設を加速し、充電山事業者が充電サービス料を適切に引き下げることを案内することを明確に提案している。
また、地方自治体でも充電設備の整備が加速しています。 北京市は今年、さまざまなタイプの電気自動車用充電スタンドを新たに2万台建設する予定です。 重慶市は最近、充電・交換インフラ建設を加速させる市の作業計画の発行に関する通知を出し、2025年末までに、公共の急速充電器3万台を含む充電器24万台以上と交換ステーション200台を建設することを提案しています。
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プレートは、杭の建設を猛烈にチャージして舞い上がった
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金融機関はいかに楽観的で強気であるか
記者は、充電用杭の建設が急ピッチで進められていることに注目した。 工業情報化部の田裕隆チーフエンジニアは最近、上半期に130万台の充電設備が新たに建設され、前年同期比3.8倍になり、そのうち92万台が民間の杭、38万台が公共の杭だったと発表した。
”今年1月から5月にかけて、旧市街地の改修工事で全国に8,940本の追加充電杭が設置されました。” 住宅都市農村開発部建築物エネルギー効率化科学技術局の張燕局長は、住宅地での充電設備建設は、人々の生活に利益をもたらし、消費を促進し、成長を安定させる重要な握りとなるとし、住宅地での充電設備建設を継続的に促進するために複数の措置を講じる予定であると述べた。
新エネルギー車の普及率が高まり、充電用杭の市場需要が1兆円規模になると予測する機関もあります。 Sadieコンサルタントは、2030年までに、 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 車の所有者は6420万人に達することを期待し、次の10年間は1兆253億元充電杭インフラ建設市場を形成することになります。
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の場合
東莞証券は、充電パイル産業チェーンが風穴を開けると見ている。 設備メーカーは充電パイルの建設規模拡大の恩恵を受け、充電パイル中核設備メーカーに注力することが推奨される： Nari Technology Co.Ltd(600406) 、 Xj Electric Co.Ltd(000400) 、 Shenzhen Kstar Science & Technology Co.Ltd(002518) 、 Shenzhen Sinexcel Electric Co.Ltd(300693) および電気モード用の新エネルギー車の推進から恩恵を受ける Suzhou Harmontronics Automation Technology Co.Ltd(688022) 、 Shandong Weida Machinery Co.Ltd(002026) 。
