中国の主要な証券会社研究機関のレポートであり、個人投資家と機関投資家の情報格差を最小化し、個人投資家が上場企業のファンダメンタルズの変化を早期に把握することを可能にします。
コンテンツの概要
貨物実績：今週のコンテナ貨物SCFIは前年比-1.9%、BDI指数は下げ止まって反発、同＋4.1%。
キャパシティ需要：コンテナでは、停滞と金利上昇が海外需要を抑制、ECBは50BPの利上げ、ドライバルクでは、北半球の高温で石炭需要が増加、オーストラリアの鉱山ラインが回復、ウクライナの穀物は順調に輸出できる可能性がある。
港湾の混雑：今週は世界のコンテナ港の混雑が増加、北米ではAB5法案に抗議してストライキ、ドライバルク船の港湾混雑は緩和された。
見通し：コンテナ船の運賃は、短期的には不安定な状況が継続し、第3四半期の欧米でのピーク時には安定するものの、中長期的には需給が逆転し運賃は下落傾向を維持すると予想、ドライバルク船は、北半球での電力消費のピーク到来とウクライナの穀物輸出が徐々に回復し、運賃の反発が予想される。
