価格は通常のカーボンの10倍以上！？ リチウムは巨大な成長空間超電導電気カーボンブラックをもたらす国内の代替を歓迎している】 “モデルによって、10万人以上の超電導電気カーボンブラック価格は数十万トン、通常のカーボンブラック価格はわずか約1万元、超電導電気カーボンブラック販売価格と総利益は通常のカーボンブラックよりもはるかに高いです”。 業界関係者の中には、蔡聯合ニュース社の記者にこう言った人もいる。 超電導電気カーボンブラックは、生産工程の複雑さのために、現在主に輸入され、リチウムの分野で巨大な需要がその成長空間を開いている、中国 Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) （ Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) .SZ） および他の企業は、積極的にレイアウトされて、国内の置換のペースを開始します。
Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) 証券部員は蔡聯合ニュース社の記者に、同社は現在、超電導電気カーボンブラックの生産能力は4000トンで、元の生産ラインの転換については、新しい計画の生産能力5万トンは計画通りに進んでいることを明らかにした。 “超電導電気カーボンブラックはまだ生産を開始しておらず、下流はサンプルテスト中であり、需要が決まれば生産する。” Shandong Link Science And Technology Co.Ltd(001207) （ Shandong Link Science And Technology Co.Ltd(001207) .SZ）も同様に、同社の導電性カーボンブラックは現在リチウム電池には適用されておらず、同社はこの市場セグメントに注力していると述べています。
超電導電気カーボンブラックは、国内での選択肢を広げる超電導電気カーボンブラックは、プラスチック、ゴム、ケーブルや他の多くの分野に適用することができますが、リチウム電池から現在の主な需要は、少量が大幅にバッテリーとバッテリー容量の電流密度を向上させる活性材料に追加することができ、したがって、寿命を延ばすことができます追加します。
蔡蓮通信社の記者に業界関係者は、以下の元の中国の需要のために、外国の技術の独占は、超電導カーボンブラックの懸念に中国の関連企業は、主に輸入品、2021年に依存して、基本的に生産能力は比較的低いですので、リチウムの急成長と超電導カーボンブラックの需要は、関連企業の注目を集めている、国内の代替のペースを開きます。
GGIIの統計によると、2021年に国家電力リチウム電池の出荷量220GWh、前年比175％増、2022年は450GWhを超える見込みで、リチウム電池の出荷量の急増は、導電性カーボンブラックの非常に大幅な需要の増加をもたらすでしょう。
中国市場の需要状況から、中国工業研究院の統計では、2021年中国導電性カーボンブラック業界の需要は16,400トン、前年比76.34％増、2022年市場は高成長を維持する見込みで、需要は28,600トンに達しました。
関連する上場企業の積極的なレイアウト Everbright Securities Company Limited(601788) 研究報告では、新エネルギー車の普及とエネルギー貯蔵需要の増加が続く中、今後の世界のリチウム電池の設置容量が急速に増加し、導電剤の需要や改善され続けるだろうとしている。 国際的な地域紛争の影響を受け、導電性カーボンブラックの供給側の緊張は、技術の反復、国内代替の時代、業界のブームを上向きに重ね合わせた。
Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) 最近、投資家へのインタラクティブな応答で、同社のリチウムグレード導電性カーボンブラック製品の研究開発は、サンプルに送信されていると述べた、川下の顧客がテストしています。 具体的なテスト結果は、川下のお客様からのフィードバック待ちです。
現在の生産能力4,000トンに加え、 Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) は新たに「5万トン/年の超電導カーボンブラックプロジェクト」の建設を提案し、総投資額は421百万元になる見込みで、3段階の建設で、年間生産能力2万トンの超電導カーボンブラックの建設、第2段階の2万トンの超電導カーボンブラックの建設、第3段階の1万トンの超電導カーボンブラックの建設が含まれます。 超電導電気カーボンブラック生産能力10,000トン/年。
カーボンブラックメーカー Shandong Link Science And Technology Co.Ltd(001207) も、超電導電気用カーボンブラックに興味を示した。 同社は投資家の質問に対し、同社の導電性カーボンブラックは主に電力ケーブルのシールド材や導電性ゴム・プラスチック材料などに使用されており、同社の導電性カーボンブラックは現在リチウム電池には適用されておらず、同社はこの市場セグメントに焦点を当てていると述べた。
