中国の大手証券会社の研究機関は、個人投資家と機関投資家の情報格差を最小化し、個人投資家が上場企業の根本的な変化をより早く理解できるようにするための報告を行っています。
7月24日18時現在、寧波舟山港のコンテナ処理能力は今年2000万TEUを超え、205万4300TEUに達し、昨年の2000万TEUのタイムノードより22日早く達成したことになる。 今年に入ってから、寧波舟山港のコンテナ航路の総数は増え続け、現在では歴史上最高の300航路に上り、そのうち182隻が「2万TEU級」のコンテナ船を取得しています。 陸上方面では、寧波舟山港は三大港区の鉄道直通の利点を十分に生かし、鉄道局との連絡・調整を強化し、多くの海路・鉄道路線を暗号化し、主要列車の運行を保証している。 7月24日現在、寧波舟山港の今年の海陸複合輸送量は854000TEUで、前年比31.7%増となりました。 今年、寧波舟山港が優れた実績を上げたもう一つの重要な理由は、上海が深刻な閉鎖状態にあった4月と5月に、長江デルタ地域の多くのコンテナが寧波舟山港に迂回されたことである。
FRBは7月27日ESTに7月の金利決定会合の議事録を公表し、その後パウエルFRB議長の講演が行われたが、概ね市場予想に沿った内容であった。 金利面では、連邦基金金利の目標レンジが1.50％-1.75％から2.25％-2.50％と2ヶ月連続で75BP引き上げられ、9月の金利会合ではより大きな利上げを維持し、実際の利上げはその時のデータを考慮して行うと言及されました。 テーパリングについては、7-8月期は475億米ドル（国債300億米ドル＋MBS175億米ドル）のテーパリング上限を維持し、9月からは950億米ドル（国債600億米ドル＋MBS350億米ドル）に引き上げる予定である。 インフレ面では、長期インフレ率を2％に維持する決意を強調し、最近物価が若干下がったものの、ロシアとウクライナの紛争により食料とガソリンが高止まりしていることに言及した。 雇用面では、失業率はほぼ 50 年ぶりの低水準にあり、直近の四半期では月 37 万 5,000 人の 新規雇用が創出され、賃金の上昇ペースも速くなっていますが、現在の人手不足は深刻な状況です。 経済面では、個人消費の伸び率が鈍化し、利上げ政策により経済成長が鈍化するものの、景気後退はないものと思われます。 米連邦準備制度理事会（FRB）が利上げ＋テーパリング政策を推進し続ける中、米国の経済成長は再び鈍化し、米国の人口需要が打撃となり、 The Pacific Securities Co.Ltd(601099) ルート需要側を横切って不足することになります。
