新エネルギー自動車産業の急成長に伴い、電力用電池産業は加速度的に発展しています。 昨日、CCAが発表したデータによると、8月の China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池設置量は27.8GWh、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池設置量は27.8GWhでした。
前年比121％の成長7月に前年比172％増となり、その後倍増した。1-8月は、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 累積導入電池量162.1GWh、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 累積導入電池量162.1GWh、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 累積導入電池量162.1GWh。
前年同期比の累積成長率は112.3％。.
現在、中国は世界最大の電力用電池市場となっています。 この点で、一部の業界関係者は、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池産業チェーンが完了し、中国における世界の電池生産能力の70％、時間のかなりの期間 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池業界の競争力を揺るがすことは困難であると信じています。 2025年には、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) の電池設置容量が約600GWhに達すると予想されています。
2030年には15002000GWhになる。.
同時に、業界ランキングについても、中国自動車用パワーバッテリー産業革新連盟の最新データによると、1-8月期の設備容量上位3社は、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 、 Byd Company Limited(002594) 、中信恒、それぞれを占めている。
47.45％、22.19％、7.02％となっています。.
その中で、今年の半期報告書で安定した竜 “寧王 “は、5年連続で同社の電源電池の使用量が世界1位、2022年上半期の世界市場シェアが34.8％、前年同期比6.2ポイント増となったと発表した。
英多証券の調査報告書によると、寧波は世界最大の生産能力を持ち、2021年に生産能力170GWhを達成するために、福建寧波、福建厦門、江西宜春など10生産拠点、670GWh以上の合計計画能力を含むグローバルレイアウトに上陸している。 401GWh、750GWhと、他社に先駆けたスピードと規模で拡大しています。
世界初のTWh級電池工場として期待される.
しかし、注目すべきは、昨年は50％以上だったのに対し、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 。
は、今年4月から8月まで5ヶ月連続で50％を下回っています。.
. これに関連して、 Byd Company Limited(002594) 世界市場のシェアが大幅に高く、電力電池のインストール容量の最初の7ヶ月は30.3GWh、前年比204.7％の増加、昨年の7.3％から12.6％に、グローバルに達しています。
LGニューエナジーを抜いて世界第2位へ.
この点、市場分析では、 Byd Company Limited(002594) 電源電池は自給自足が主体で、新エネルギー車の販売ブームを中心にシェアが急拡大しています。 このほど同社は、1月から8月までの新エネルギー乗用車の累計販売台数が97万4300台で前年同期比274％増、1月から8月までの電力・蓄電池の導入量が49GWhで同154％増になったと発表した。 Soochow Securities Co.Ltd(601555) 9月4日付調査報告書によると、電池搭載量は前年同期比で大幅に増加し、外部供給が開始され、エネルギー貯蔵の発生が重なった。
年間出荷台数は2倍以上の伸びを予想.
そして、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) が大多数を占める
自律走行車企業、新勢力、ジョイントベンチャーへの主な供給先. 市場分析によると、4月の生産と販売の発散の新エネルギー車企業は、電力電池のインストールも、 Byd Company Limited(002594) のおかげで、リンギットに減少するように見えると述べた。
自給率の向上生産・販売への影響は比較的少なく、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) とのシェア差は徐々に縮まってきています。 また、リン酸鉄リチウムなどの原材料価格の上昇も、寧王の売上総利益率に、より顕著な影響を及ぼしています。
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しかし、英達証券の調査報告書では、支援車企業の数で見ると、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) とLG
新エネルギーの優位性は、やはり一番わかりやすい. 第二に、これは広州汽車乗用車と Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) および他の多くの有名な自動車会社をカバーする航空の主な供給の技術革新で第三にランクされました。
今年の2つの主要な収益予測の証券会社の比較は、英田証券の調査報告書は、今年前年比128.87パーセントの Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 収益の成長、48.18パーセントの純利益成長率に期待されています。 Soochow Securities Co.Ltd(601555) 研究報告では、今年の売上高成長率は前年比83％、純利益成長率は287％になると予想されています。
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また、技術面では、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 、 Byd Company Limited(002594) 、中国革新航空があります。
両者ともパワーバッテリー構造革新技術を発表. その中で、寧徳は今年、世界初の大型表面冷却技術を採用した待望のCTP3.0キリン電池を発売した。 Byd Company Limited(002594) は、「電池カバー-セル-トレイ」を備えた、「6S」コンセプトのブレード電池を発売した。 CTB の技術の「サンドイッチ」の構造の特徴; 中心プロダクト ワンストップ電池の革新に多次元革新の細胞のレベル、工程および電池システムのレベル、技術的な論理の特徴モジュラー棒のコラム、統合された電気関係の技術にあります。
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