国内金融・財政政策
リバースレポ：中央銀行は、銀行システムに適度な流動性を維持するため、11月2日に金利入札方式で180億元7日間リバースレポオペレーションを実施し、落札金利は2.0％と発表した。 同日、2800億元のリバースレポが失効したため、同日のネットレポは2620億元となった。 (中央銀行発表)
高官発言：銀監会の郭樹清会長は、第 20 回党大会報告の訓読会において、「現代金融監督の強化・改善」と題する論文を発表し、金融サービスにおける実体経済の能力を総合的に強化し、脱不足を断固として抑制する必要があると指摘した。 中央銀行総裁の李剛は「現代的な中央銀行システムの構築」と題する論文を発表し、財政支出の必要性を印刷紙幣に依存することは、最終的にハイパーインフレを引き起こすと指摘した。 財政部長の劉坤は「現代的な予算制度の改善」と題する論文を発表し、国有資本利潤の引き渡し割合が合理的に決定され、社会保険基金の調整水準が着実に向上していると指摘した。 中国人民政治協商会議全国委員会経済委員会副主任の寧吉澤は、「一次流通、再流通、三次流通の協調システムの構築」と題する論文を発表し、税制規制メカニズムを改善し、不動産税の立法と改革を積極的かつ着実に推進すべきと指摘した。 国家発展改革委員会主任の何力峰は、「質の高い発展は、現代社会主義国家を全面的に建設する主要課題である」と題する論文を発表し、ハイレベルの社会主義市場経済システムを構築し、国有企業があえて働き、民間企業があえて起業し、外国企業があえて投資するように努力すべきだと指摘した。 (証券タイムズ)
インテリジェント・ネットワーク・ビークル：工業情報化部（MIIT）は、「インテリジェント・ネットワーク・ビークルのアクセス及び路上通行に関する試行業務に関する通知（意見募集案）」に対する意見を公募しています。 草案では、国家知能型ネットワーク自動車道路試験・実証応用作業に基づいて、工業情報化部と公安部が適格な道路自動車メーカーと自律走行機能を持つ量産可能な知能型ネットワーク自動車製品を選定してアクセス試験を実施し、アクセス試験に合格した知能型ネットワーク自動車製品は試験都市の限定公道区域で道路走行が行われると指摘されている。 (産業情報化部)
科学技術革新：科学技術部、生態環境部、住宅都市農村開発部、気象局、林業草地局は、「生態環境分野における科学技術革新の第14次5カ年計画」を発表した。 この計画では、生態系・環境モニタリングと早期警戒、生態系保護・修復と生態系セキュリティ、マルチメディア環境汚染の包括的予防と制御、固体廃棄物の削減と資源利用、新汚染物質の管理と国際コンプライアンス、気候変動への対応の6分野で具体的な開発目標が設定されている。 (科学技術省)
財政補助：財政部は、中国における旅客便の運航に対する財政補助方針を調整し、補助開始の条件として便数が4,500便以下でなくなり、それに伴い補助金の清算対象および範囲も調整され、補助基準は変更されていない。 (財務省)
石炭発電の転換：国家発展改革委員会運営局は、中央の主要発電企業と一部の大型国有銀行とのフォーラムを開催し、石炭発電の省エネ・減炭転換、柔軟性転換、熱供給転換の「三転換」作業に対する金融支援を検討・交換した。 (国家発展改革委員会)
電子商取引協力：中国はシンガポールと電子商取引協力に関する覚書を締結し、双方は電子商取引協力のメカニズムを構築し、物流やモバイル決済などの分野で協力レベルを向上させる。 (商務省)
リスク警告：予想を超えた疫病の蔓延、予想を超えた海外の引き締め、世界的なインフレの上昇
