Hichain Logistics Co.Ltd(300873)
2021年度総経理業務報告
一、2021年度経営状況の概要
2021年はCOVID-19疫病が猛威を振るった最初の年であり、中国ブランド生産製造業の輸出業務の報復的な成長の年でもある(年間貨物貿易輸出は21.73兆元、21.2%増加した)。さらに生産性物流業の圧力と挑戦が最大の年であり、具体的には次の4つの面に現れている。
第一に、疫病は依然として存在している。「動的ゼロクリア」政策の下で、2021年に中国の疫病は効果的にコントロールされたが、海外の疫病は依然として猛威を振るっている。輸入貨物と国外感染者によるオミク戎変異株の伝播リスクを抑制するため、中国の各ハブ港は防疫管理を強化し、速度が減速し、渋滞を形成している。
2つ目は輸出需要が大きいことです。海外の主要経済体の製造業はいずれも疫病で深刻な衝撃を受け、製造業は中国に還流し、世界の商品需要は中国の生産製造に深刻に依存している。
3つ目は輸出物流が難しいことです。国際輸送は史上最も深刻な渋滞が発生し、「長賜」船が座礁したスイス運河から、アメリカ西岸のロサンゼルス港、ロングビーチ港まで、イギリスのフェリックスト港から中国の洋山港まで、 Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) まで、渋滞が激しく、至る所で「1箱では求められない」が、一部の運賃は2020年より300%以上上昇した。
第四に、主、受動部品が非常に不足している。IT電子の主、受動部品は異常に品切れで、電子製造企業の原材料がそろいにくく、普遍的に大量の「買いだめ」があり、あちこちで「商品探し」があり、生産は「パルス」式の形態を呈し、それによって生産性物流企業は「奔命に疲れている」ことを招き、長年にわたって火線状の状態にある。
以上の4つの面から、生産製造企業と生産性物流企業は2021年に巨大な困難、圧力と試練に直面していることが明らかになった。
2021年、物流業界は細分化分野の差異性の発展を呈し、一方で、国際貨物代行業界は国際輸送の「一箱では求めにくい」による価格上昇の配当を十分に享受したが、一方で生産性物流企業は価格上昇の配当はなかったが、業務量の増加の配当を享受することができる。そのため、国際貨物代行企業にとって、生産性物流企業は2021年に業務量の大幅な増加による管理圧力と人工報酬の上昇によるコスト圧力の二重の試練を受けなければならない。
2021年、会社は核心管理層の指導の下で、ハイテク技術とデジタル化管理の旗印を高く掲げた。業務量の増加がもたらす管理圧力と人力コストの境に加えた圧力に対して、技術と奮闘の精を発揚する。
神、2021年の年間営業収入は14億6800万元を実現し、2020年に16.68%増加した上で、2021年には2020年より36.66%増加した。上場企業の株主に帰属する純利益3.09億元を実現し、2020年に51.65%増加した上で、2021年に前年同期比58.81%増加した。上場企業に帰属する株主が非経常損益を差し引いた純利益は2.12億元で、2021年は前年同期比31.38%増加した。以上の経営業績は主に以下のいくつかの要素のおかげである。
1、3 C電子業界は高景気度を維持し、業務量は増加を維持し、主要顧客のサービス範囲は拡大報告期間内に3 C電子業界は高景気度を維持し、そのサプライチェーン物流需要が引き続き高成長を維持することを牽引する。会社は引き続き3 C電子製造サプライチェーン物流サービスの核心競争力を強化し、主要顧客との協力をより深くし、サービス範囲を絶えず拡大している。会社のブランド知名度の向上に伴い、新しい良質な顧客も良好な成長勢力を維持している。報告期間中のIT消費電子業界の営業収入は13.05億元に達し、前年同期比33.64%増加した。
2、新エネルギー自動車市場の生産と販売が盛んである
2021年の消費者の新エネルギー自動車に対する受け入れ度は急速に向上し、新エネルギー自動車市場の需要は旺盛で、生産販売台数は持続的に革新的に高く、2021年12月現在、新エネルギー自動車市場の浸透率は19.1%に達し、新エネルギー自動車市場はすでに政策駆動から市場に転換して牽引している。報告期間内、会社は新エネルギー車製造サプライチェーン物流サービス範囲を拡大し、入場物流サービスの基礎の上で、Milk-Run(循環出荷)サービスを追加した。業務量の増加に伴い、全体と単車の収入は増加した。年間新エネルギー自動車サービス関連業務の営業収入は9620万元で、2020年同期に比べて194.60%増加し、報告期間中の会社の重要な業務成長点の一つである。新エネルギー自動車業界の急速な台頭に伴い、同社は新エネルギー自動車製造サプライチェーン物流分野で大きな発展を遂げる見込みだ。
3、業界にまたがる複製能力が検証され、多業界の発展を実現する
知識体系を精錬することを通じて、情報システムのモジュール化構築を実現し、会社はすでに異なる業界の需要を満たす現代サプライチェーン物流サービス体系を確立し、柔軟で迅速に異なる製造業界のサプライチェーン物流業務シーンの需要に適した管理プロセスと情報システムを構築することができ、会社の情報システム、管理人材、業務サイト、倉庫や輸送などの資源は異なる製造業界で多重化されている。美の電器国際備品備品倉庫プロジェクトは、ビジネス連絡を開始してから快速オンライン開倉運営まで、会社の備品、備品サービスが業界をまたいで迅速に複製する典型的なケースである。
会社の取引先群はすでに3 C電子から次第に新エネルギー自動車、特殊材料、インターネット、家電、太陽光発電などの業界に拡大した。会社の市場認知度の向上に伴い、ブランド効果は徐々に現れ、異なる業界のサプライチェーン物流サービスに対する研究である。会社は既存の顧客群とサービスプロジェクトの基礎の上で、絶えず新しい業界とサービス分野を開拓します。
4、新世代の神掌システムがオンラインになり、デジタル化管理賦能業務が発展する
2021年会社の新世代輸送管理システム(神掌システム)は順調にオンラインになり、物流輸送の全過程の情報化管理を実現し、すべての業務注文と作業の一環をカバーする。統一的で集中的な物流業務契約(売掛金、未払、内部)、課金、決算(内外部)の日圧延帳簿管理プラットフォームを構築する。歴史データを用いて知能分析の多制約条件下の運営計画アルゴリズムを行い、それによって跨港と幹線輸送業務を指導し、輸送力の増加、冗長性の低下、積載の最適化を実現し、利益の増加に著しい貢献をした。
二、2022年度経営計画
2022年会社は引き続き取引先の満足を宗旨とし、従業員の幸福を目標とし、国家の「共同富裕」に関する呼びかけに応え、システム、科学技術、本土、敏捷、コストの五大優勢を十分に発揮し、現代サプライチェーン物流管理思想を運用し、製造業サプライチェーン物流サービス、製造業サプライチェーン物流SAASプラットフォーム、サプライチェーンコンサルティング、物流自動化システムの集積、知能物流設備の製造面で優秀な製品を作り、目標市場を開拓し、顧客の認可を勝ち取り、中国の知能製造にエネルギーを与える。
1、3 C電子製造業のサプライチェーン物流サービスのリード地位を強化する
長年の経営を経て、会社は現在3 C電子製造業のサプライチェーン物流サービス分野でリードしている。2021年、中国の機械・電気製品の輸出額は12.83兆元で、20.4%増加し、輸出総額の59%を占め、そのうち自動データ処理設備とその部品、携帯電話、自動車はそれぞれ12.9%、9.3%、104.6%増加した。
同時期の機械・電気製品の輸入は7.37兆元で、12.2%増加し、輸入総額の42.4%を占め、そのうち集積回路の輸入は2.8兆元で、15.4%増加した。総合的に、3 C電子製造業サプライチェーン物流サービス市場は依然として広大な発展空間があり、2022年に会社は引き続き3 C電子製造業サプライチェーン物流サービス市場を核心とし、主要資源を投入し、一体化エンドツーエンドサービス、デジタル化管理、自動化作業を実現する。サービス範囲をさらに製造側に延長し、アフターサービス側に延長し、「両業融合」を実践する。続いて競争優位性を強化し、サービス品質を向上させ、顧客関係を維持し、市場地位を強固にし、市場占有率を高め、3 C電子製造業サプライチェーン物流サービスの指導者となった。
2、新エネルギー自動車製造業などの先進製造業のサプライチェーン物流サービス市場を積極的に開拓する
会社は新エネルギー自動車製造企業にプレス、溶接、塗装、総組立過程におけるワンストップ物流セットサービスを提供し、新エネルギー自動車の急速な発展及び双方の協力の深化に伴い、会社の新エネルギー自動車サプライチェーン物流業務の発展を迅速にさせる。新エネルギー自動車サプライチェーンの複雑性は部品分野に際立って現れ、2022年に会社は精細化管理を強化し、工場内の物流、VMI、Milk run分野の運営能力を引き続き向上させ、予備組立、完成車輸送、備品備品などの業務分野に延びる。より多くの新エネルギー自動車の完成車と部品製造企業の顧客を開拓する。
会社の情報システム、管理人材、知識体系の完備に伴い、会社の業務開拓は多くの業界の急速な開拓の良好な局面を実現する。2022年会社は引き続き新製造業界、新サプライチェーン物流サービス製品の研究と探求を強化し、より多くの製造業界のカバー、より多くのサプライチェーン物流サービス製品、より大きな顧客グループを実現する。
3、新インフラ投資を増やし、倉庫の自動化、インテリジェント化改造を継続する
自動、無人、知能、低炭素の知恵倉庫はすでに新しい基礎建設の重要な構成部分となり、知恵物流時代の新しい発展理念と必然的な行為傾向でもある。2021年、会社の呉江知恵倉庫は試運転に投入され、同時に人員配置を減らし、労働強度を下げ、運営効率を高め、情報の正確な目標を保証した。疫病の間、医療倉庫の埋蔵量の急増の衝撃に成功し、顧客の称賛を得た。2022年、会社は新しい基礎建設投資を増やし、既存の倉庫の自動化、インテリジェント化改造を継続する。建設中の合肥電子部品中央倉庫の場合、敷地面積は60ムーで、設計は2棟の24メートルの知恵立体倉庫で、計画倉庫は53000個で、倉庫は自動化設備を最大化し、無人運転技術を導入し、太陽光発電のエネルギー供給を採用し、より大きな業務量の需要を満たすと同時に約300人の人的資源を減らす。
4、製造業サプライチェーンSAASサービスプラットフォームの建設
持続的に中国外の専門人材を導入し、国際水準を持つ生産性物流SaaSプラットフォーム研究開発チームを作り、会社は20年の製造業サプライチェーン物流管理の知識体系をSaaSプラットフォームに溶け込み、工業メカニズムのモデリング、デジタル双生と工業模倣などの肝心な技術を突破し、TMS、WMS、BMS、OMS、FMS、Kitting、VMI、WCS、CtrolTowerなどのシステムの新しい一体化製造業サプライチェーン物流SaaSプラットフォーム。「ハードウェア+ソフトウェア+アルゴリズム+プラットフォーム」一体化の技術アーキテクチャを運用し、知恵物流決定最適化アルゴリズムを核心とし、IOT、ブロックチェーン、NFT、運営計画最適化、クラウドコンピューティング、デジタル双子と機械学習などの最先端技術を集積する。移動通信方式を実現し、原材料、完成品、備品の輸送、倉庫保管、関務などの物流管理を完成させ、ソリューションの輸出、資源統合、運営実行、協同最適化、遡及監視などの問題を一体化し、中国の知能製造にエネルギーを与える。
5、知能倉庫システムの集積業務を発展する
2021年会社は深国際会社華南物流園に密集型公共知恵倉庫システム集積サービスを提供し、その後も物流コンサルティングなどの業務を引き続き獲得し、年間知能倉庫システム集積業務収入2429万元を実現し、会社の営業収入の1.66%を占めている。2022年会社は知能物流集積技術の研究開発を強化し、SaaSサービスと組み合わせた物流自動化装備の開発、製造と集積能力を形成する。自身のインテリジェント倉庫建設の需要を満たす前提の下で、外部の取引先を大いに開拓して、大型製造業企業と物流企業のために業務計画からシステム集積から設備供給までの一体化サービスを提供します。
会社はすでに盟立自動化科学技術(上海)有限会社と「協力枠組み協定」を締結した。2022年に双方の協力事項を全面的に実行し、双方の優位性を発揮し、手を携えて自動化制御技術を開発し、スマート倉庫システムの集積市場を共同で開拓し、スマート科学技術で全面的かつ利益に合致する方案を構築し、工業相互接続時代の日増しに増加する産業のグレードアップの需要を満たす。
われわれは引き続き確固として既定の目標をめぐって、取引先の満足を自分の責任とし、従業員の幸福を目標とし、ハイテク産業発展の旗印を高く掲げ、モバイルクラウドテレビサプライチェーンサービスプラットフォームの構築に力を入れ、世界をリードするサプライチェーンソリューションの提供者となり、知的強国のために力を貢献し、株主と投資家に満足のいく答案を提供する。
Hichain Logistics Co.Ltd(300873) 取締役会2022年3月2日
