純電気の推進を受けて、2月の販売台数は前月比+11%、浸透率6.4%でさらに高くなった。
2022年2月の米国の乗用車全体の販売台数は108.9万台で、前年同期比-11%、前月比+3%と予想されている。Marklinesのデータによると、2月の米 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) の自動車販売台数は7.0万台で、前年同期比+78%、環比+11%、浸透率6.4%、環比+0.5 pctと予想されている。このうち純電気自動車の販売台数は5.6万台で、前年同期比+81%、前月比+13%だった。プラグインハイブリッド車の販売台数は1万3000台で、前年同期比+64%、環比+5%だった。
テスラの米国での販売台数は4.3万台に達し、前年同期比+98%、前月比+6%だった。
車種別で見ると、2月のModelY/3はそれぞれ販売量に貢献した。丨/1.6万台、合计54%に达した。ModelS/Xの販売台数はそれぞれ0.4/0.2万台で、それぞれ環比+60%/-25%だった。分車企業によると、2月のテスラの販売台数は4.3万台で、市の割合は前月比-3 pctから61%に達した。
ロシアとウクライナの衝突の影響で、年間政府の支出法案の採決はまだ日程を上げていないが、バイデン氏が気候条項の優先分割を提出し、通過が期待されている。
これまで「より良い未来を再建する」法案に反対していた民主党のManchin上院議員は、交渉の再開に開放的な態度を示した。また、バイデン氏はBBB法案が分割または簡素化される可能性があるとして、上院内部では各条項の細則について一つ一つ協議と投票を行っており、気候法案にはクリーンエネルギーの税収控除を含む大部分の条項が50票を獲得し、以上の条項が優先的に分割される見通しだ。
電動ピカ、純電動車種の豊富度が向上し、車種駆動による販売台数、バッテリー需要が増加し、米国の2022年の販売台数は前年同期比で引き続き増加する見通しだ。
フォードF-150 LightningsRivianR 1 Tなどの電動ピカ車種が集中的に発売され、米国の電動ピカ市場の販売台数の爆発を牽引する。同时に2021年下半期から2022年まで、米国の纯电新车种が集
テスラの世界生産能力は加速し、4680自動車のラインオフが迫っており、生産能力、コストの最適化は高速成長を支え続けている。
生産能力計画、投入加速。外信によると、テスラカリフォルニア工場は現在満負荷運転に近く、北米のテスラの2/3近くが同工場から提供されている(全系車種)が、生産能力の拡充を検討している。4680ラインオフが近づいています。時間の上で、テスラは22 Q 2が4680電池の量産を実現することを期待して、22 H 2は徳州工場でMYP版の車種の交付を実現して、未来ブランドの中尚端シリーズの車種に拡張して、4680自身はコストの低減、性能の向上の予想に対してちょうど現在のリチウム電気産業のチェーンの痛みを解決して、需要の増加を助力します。
投資アドバイス
米国の2022年の販売台数は前年同期比+%増の128万台に達する見通しだ。高品質国産リチウム電気材料の海外サプライチェーンの高弾性受益基準を引き続き推薦する場合、LG化学、SKIなどのアメリカの主要電池企業のサプライチェーンに入る Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) Shenzhen Senior Technology Material Co.Ltd(300568) Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) Guangdong Fangyuan Environment Co.Ltd(688148) などに重点を置くことを提案する。
リスクのヒント
新エネルギー自動車の生産販売は予想に及ばず、原材料価格は大幅に上昇し、世界的な疫病が深刻化した。
