証券コード： Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283) 証券略称： Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283) 公告番号：2022009
Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283) 2021年度報告要旨
一、重要な提示本年度報告要旨は年度報告全文から来ており、当社の経営成果、財務状況及び未来発展計画を全面的に理解するために、投資家は証券監督管理委員会の指定メディアに行って年度報告全文をよく読むべきである。次の取締役を除き、他の取締役は自ら今回の年報を審議する取締役会会議に出席した。
取締役の名前に直接出席していない取締役の職務に直接出席していない会議に直接出席していない理由被委託人の名前
非標準監査意見提示□適用√取締役会審議の報告期間普通株利益分配予案または積立金転増株本予案を適用しない√適用□積立金転増株本を適用しない□Yes√No
会社が今回の取締役会の審議を経て可決した普通株の利益分配予案は、2021年12月31日現在の会社の総株式113945178株から買い戻し専戸で買い戻した株式21404388株を差し引いた株式1118052790株を基数に、全株主に10株ごとに現金配当1.00元(税込)、配当0株(税込)を支給し、積立金で株式を増資しない。取締役会決議により可決された本紙告期優先株利益分配予案□適用√適用しない二、会社基本状況1、会社概要
株券略称 Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283) 株券コード Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283)
株式上場取引所深セン証券取引所
連絡先と連絡先取締役会秘書証券事務代表
氏名劉立金佳慧子
オフィス住所山東省威海市文登区天潤路2-13号山東省威海市文登区天潤路2-13号
ファックス0631888233306318882333
電話番号063188822313063188822313
電子メール[email protected]. [email protected].
2、報告期間の主な業務或いは製品紹介
（一）会社の主な業務
会社は「天」ブランドの内燃機関クランクシャフト、リンクを主導製品とするクランクシャフト、リンク専門生産企業であり、中国燃機関工業協会副会長単位、中国クランクリンク及び高強度ボルト業界会長単位である。会社の下に文登恒潤鍛造有限会社、イ坊天潤クランク軸有限会社、天潤クランク軸ドイツ有限会社、威海天潤包装科学技術有限会社、威海天潤機械科学技術有限会社、威海天潤知能科学技術有限会社、天潤知能制御システム集積有限会社、山東天潤精密工業有限会社を設置した。主な業務はクランクシャフト、リンク、鋳造部品、エアサスペンションの主な業務プレートを含む。
会社の製品はクランクシャフト、リンク、鋳造部品(ブランクと完成品)、空気サスペンションなどがあります。会社が生産したクランクシャフト、リンクは内燃機関の核心部品であり、製品は中国外の有名なホスト工場全体のセット製品となり、ホストに従って20以上の国と地域に販売され、中国の主流の商用車エンジンの顧客セット率は95%以上に達した。一部のシリーズモデルの製品および鋳物製品は、米国、ドイツ、英国、韓国、ブラジル、アルゼンチンなどに直接輸出されている。会社は完璧なマーケティングネットワークシステムを持っていて、中国は200余りの区域の重点代理店と専売商を設立して、製品は全国31の省市区をカバーします。
1、クランク軸業務
会社は中国最大のクランク軸専門生産企業で、会社のクランク軸業務は親会社と完全子会社の潍坊天潤クランク軸有限会社が展開し、主な製品は重型エンジンクランク軸、中型エンジンクランク軸、軽型エンジンクランク軸と乗用車エンジンクランク軸、船電大馬力クランク軸を含み、会社が生産したクランク軸は内燃機関の核心部品である。「天」ブランドのクランクシャフトは「中国公認ブランド製品」で、会社のクランクシャフト製品はイ柴、康明斯、一汽錫柴、上菲紅、上柴、東風商用車、 Sany Heavy Industry Co.Ltd(600031) 、デムラー、国際康明斯、ウォルボ、フィアット、カトピラー、UDトラック、ドイッツなどの中国外のホスト工場がセットになっている。
2、リンク業務
会社は現在中国最大の中重型商用車膨断リンク生産企業であり、会社のリンク業務は親会社と完全子会社の潍坊天潤クランク軸有限会社が展開し、会社が生産したリンクは内燃機関の核心部品であり、主な製品は中重型エンジンリンク、軽型エンジンリンク、船用リンク、工事機械類リンク、発電機グループ類リンクなどを含む。製品は潍柴、康明斯、上菲紅、上柴、錫柴、東風商用車、 Sany Heavy Industry Co.Ltd(600031) 、華菱、デムラー、カトピラー、ウォルボ、MAN、道依茨などの中国外のホスト工場がセットになっている。
3、鋳造品業務（ブランク及び完成品）
会社の鋳物ブランク業務は親会社の鋳造事業部と天潤精密が共同で展開し、主な製品は球鉄クランク軸、鋳造ピストン、リンク、カム軸、フランジ軸、バランス軸、フライホイール、フライホイールシェル、ベアリングカバー、シリンダカバーなどのエンジン類の鋳物ブランクである。ターンテーブル、ベース、ロッカーなど30024類鋳物ブランク;惑星ホイールフレーム、ハウジング、リフトアーム、ブラケット、クラッチハウジングなどの工事機械類鋳物ブランク;クランプ、ブレーキシュー、ステアリングハウジング、主減ハウジング、差ハウジング、ホイールサイド減速機ハウジング、バランスビーム、ブラケットなどの商用車ブレーキ、変速箱、シャーシ類鋳物ブランク。主な取引先はカトピラー、ウォルボ、博世、邦飛利、コンマイル、 Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) 、グリニッツェバッハ、デムラー、 Weichai Power Co.Ltd(000338) 、世達科、中油済柴などがあります。会社の鋳造の主な設備はすべて外国の輸入で、設備の運行の安定性は良くて、セットの除塵と古い砂の再生、環境保護の状況は良好で、第1陣の緑色の鋳造の模範企業です。
会社の鍛造品ブランク業務は完全子会社の文登恒潤鍛造有限会社が展開し、主な製品はクランク軸、リンク、制御棒、斜盤、歯環などの鍛造ブランクを含む。
会社の鋳造品の完成品(クランク軸/リンクではありません)の業務は完全子会社の威海天潤機械科学技術有限会社が展開して、主な製品は新エネルギー機械部品、工事機械部品、自動車部品などの分野に関連して、主な製品は飛輪、飛輪殻、シリンダカバーなどのエンジン類の鋳物の完成品、ターンテーブル、ベース、アームなどの工業30024類の鋳物の完成品を含んで、惑星ホイールフレーム、ハウジング、リフトアーム、ブラケット、バルブトップクラスの工事機械類鋳物製品、ステアリングハウジング、ブラケットなどの新エネルギー鋳物及びプレス製品;商用車ブリッジホルダ、シャーシ制御レバー、パッド、エンジンベアリングカバー、クランクフランジなどの鍛造品の完成品;斜板、駆動軸などの油圧伝動システム部品は、開発された多シリーズ製品が輸入に代わることに成功した。
主な取引先はカトピラー、博世、邦飛利、康迈爾、 Weichai Power Co.Ltd(000338) Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) 、クッカ、デムラー、ウォルボ、華方高科、鋼宝利などがあります。
4、エアサスペンション業務
会社の空気サスペンション業務は持株子会社の天潤智制御によって展開され、天潤智制御は全車空気サスペンションシステムの生産に立脚し、同時に商用車のECASシステム、乗用車ECSシステムを開発し、製品はトラックシャーシ空気サスペンションシステム、半掛車空気サスペンションシステム、工程車ゴムサスペンションシステム、トラック運転室サスペンションシステム、乗用車サスペンションシステムを含む。商用車ECASシステム、乗用車ECSシステム及びそのコア部品等。
5、その他の業務
自動化装備と技術サービス：この業務は会社の完全子会社である威海天潤知能科技有限公司が展開し、主導製品は自動化装備製品のトラスロボット、関節30024集積応用、知能物流キャッシュ、知能検査システムの研究開発と応用サービスを含み、範囲は自動化装備の開発、設備自動化改造の集積アップグレード、インテリジェント製造先進制御技術、視覚誤り技術、検査技術の研究開発応用、整線自動化、インテリジェント化企画、設計、安調、快速交換など、製造業機加工分野に性価格比の高い自動化装備、フレキシブルワーク設計、自動検出技術、設備自動化改造集積、整線自動化設計セット方案を提供することに力を入れている。
全資子会社威海天潤包装科学技術有限会社は多種類と用途の包装箱、包装袋製品の生産と販売を主としている。全資子会社威海天潤機械科学技術有限会社は鋳造品の完成品(非クランクリンク)の生産と販売業務を展開するほか、多種の金型と工装製作を経営している。
2021年6月、会社は投資して完全子会社山東天潤精密工業有限会社を設立し、主に精密鋳造とハイエンド鋳物の深加工業務を展開した。
(II)会社経営モデル
報告期間内に会社の主な経営モデルは変化していない。具体的な状況は以下の通りである。
研究開発モデル:会社は比較的に強い研究開発能力を持って、市場と取引先の需要によって、取引先と共同で新製品の研究開発を行って、同時に取引先と市場の需要によって古い製品に対して型を変えて、絶えず製品の性能を高めて、コストを下げて、取引先の要求を満たして、製品の市場占有率と会社の競争力を高めて、会社の業界の地位を強固にします。
購買モデル：会社は購買部を設立して、サプライヤーの資源建設と原材料の集中購買管理を担当して、サプライヤーの選択、価格の比較、競売入札、集中購買などを含んで、購買部は生産の需要状況によって購買計画を制定して、在庫の余剰材料と購買の周期を分析する前提の下で購買を実施して、会社は購買の一環で厳格を創立して、完全な管理体系と品質保証体系は、会社の原材料供給の安定性と価格の競争力を保証する。
生産モデル:会社は注文駆動モデルを採用し、会社は中国外の各エンジンメーカーの注文を受け、注文によって製品を生産、供給する。会社は複数の鋳造鍛造生産ライン、熱処理生産ライン、フレキシブル化クランクリンク生産ラインを持っていて、独立して製品の鋳造、鍛造、機械加工、熱加工などのすべての工程の製造加工を引き受けることができて、各生産ラインは大量生産の方式で生産を行って、そしてすべて急速に生産と新製品の開発の能力を備えています。
販売モデル:ホスト工場のセットを主とし(中国と国外を含め、自社ブランドを提供する)、中国(外)社会修理市場を補助とする経営モデルを供給する。ホストセットは注文駆動方式を採用し、直接各ホスト工場のためにOEMセットとサービスを行い、中国社会修理市場に対して、全国各市場区域の代理販売モデルを採用する。
(III)会社経営と業界マッチング状況
2021年の中国のトラックの販売台数は428.8万台に達し、前年同期比8.5%減少し、生産・販売状態は下落し、大型トラック、軽トラック、小型トラックの減少量はいずれも大きく、そのうち重型トラックの減少量が最も大きい。2021年の重カードの年間販売台数は139.5万台で、昨年の歴史的なピークよりやや下落した。原材料価格の高騰、チップ不足などの影響で、重カードの販売台数が著しく減少した。
2021年、会社の経営状況は業界の発展と一致し、上半期は中国のトラック市場の需要が旺盛な駆動の下で、会社の製品の注文が旺盛で、販売量が増加し、下半期、業界の調整に伴って一定の下落が現れた。報告期間中、会社の営業収入は47206785万元で、前年同期より6.60%増加し、営業利益は6167707万元で、前年同期より5.48%増加し、上場会社の株主に帰属する純利益は5412821万元で、前年同期より6.57%増加した。
報告期間中、同社のクランクプレートの営業収入は30.19億元で、同社の営業収入に占める割合は63.96%で、そのうち重型エンジンクランクプレートの営業収入は21.55億元で、前年同期より0.79%増加した。中型エンジンクランクシャフトの営業収入は0.97億元で、前年同期より11.17%増加した。軽エンジンクランクシャフトの営業収入は5.08億元で、前年同期より4.21%増加した。乗用車エンジンクランクシャフトの営業収入は1億5200万元で、前年同期より81.46%増加した。船電大馬力クランクシャフトは営業収入1.06億元を実現し、同期より69.87%増加した。リンク業務プレートの営業収入は10.42億元で、前年同期より3.49%増加し、会社の営業収入に占める割合は22.08%だった。
エアサスペンション業務は2020年に新たに業務プレートを開拓し、2021年度の孵化を経て、営業収入2.04億元を実現し、前年同期比253.16%増加し、会社の営業収入の割合4.31%を占めた。3、主要会計データと財務指標（1）ここ三年間の主要会計データと財務指標会社は遡及調整或いは前年度会計データの再記述が必要か□はい√いいえ
単位:元
2021年末2020年末現在年末比前年度末増減2019年末
総資産887643080071813263858627 9.15681787448951
上場企業の株主に帰属する純資産553148116390502196484918 10.15457071442925
