高温合金は金字塔の先端にそびえ立つ先端工業材料である。高温合金は600°C以上の高温で酸化防止、腐食防止、クリープ防止ができ、航空エンジンの熱端部品、宇宙ロケットエンジンの各種高温部品の重要な材料であり、工業ガスタービン、エネルギー、化学工業などの工業部門に広く応用されている。合金の主な元素から見ると、ニッケル系高温合金の耐熱性能は比較的強く、応用が最も広く、現在の生産に占める割合は80%に達している。製造工程から見ると、変形高温合金、鋳造高温合金、粉末高温合金もある。
国産化は60年余り発展し、多型分野は突破を実現した。中国の高温合金の発展はソ連の欧米を模倣することから自主的に革新し、完全な高温合金システムを形成し、中国の航空宇宙エンジンとガスタービンに必要な高温合金材料が中国に完全に立脚することを保証した。GH 4169対標アメリカのBO 7718は、650℃以下の降伏強度で変形高温合金のトップとなり、中国で最も使用量が多く、応用範囲が最も高い高温合金品種である。K 438は耐熱腐食性能が最も優れた鋳造高温合金の一つであり、成分と性能は国外で広く応用されているIN 738に相当する。単結晶高温合金は、第3世代単結晶合金DD 33、DD 9及び第4世代単結晶合金DD 91、DD 15等に独自に開発されている。 Gaona Aero Material Co.Ltd(300034) を代表とする企業はFGH 4091、FGH 4097、FGH 4098などの粉末高温合金盤鍛造品を開発し、国家の複数の重点型番航空エンジンの設計と応用需要を満たした。
軍民の航空需要は旺盛で、需給不足の下で国産化率は引き続き向上する。中国の軍機の数と世代は米国との差が大きく、先進装備の更新需要が切実である。実戦訓練が消耗し、軍用航空需要が旺盛になるだろう。今後10-20年の商用航空市場も高温合金の需要を大いに牽引し、通航と民間航空市場の需要が軍用分野を上回ると予想されている。中国特鋼企業協会の統計データによると、2020年の中国の高温合金生産量は3.3万トン、需要量は約5.3万トンで、需給不足は2万トンに達した。主要コアサプライヤーは積極的に生産能力の拡充を配置し、1.2万トン/年の供給増量をもたらすことが期待され、高温合金の国産化率目標は現在の60%から80%に向上した。
上場コアメーカー Fushun Special Steel Co.Ltd(600399) Western Superconducting Technologies Co.Ltd(688122) 3000 34 Jiangsu Toland Alloy Co.Ltd(300855) 。航発コースの景気は明らかで、高温合金業界の障壁が高く、競争構造が安定しており、生産能力の伸び率は比較的遅い。 Fushun Special Steel Co.Ltd(600399) Western Superconducting Technologies Co.Ltd(688122) Lecron Industrial Development Group Co.Ltd(300343) 00855技術と製品分野はそれぞれ重点を置いており、競争協力を主としている。 Fushun Special Steel Co.Ltd(600399) は変形高温合金の蛇口として、近年多くの設備の追加と技術革新プロジェクトを行い、生産能力をさらに解放している。 Western Superconducting Technologies Co.Ltd(688122) は、4000トンの高温合金の生産能力を増加する計画で、チタン合金、超伝導材料、高温合金の3つの業務が共同で力を入れている。30034研究開発の実力は際立って、製品の種類はそろって、新型の高温合金の分野で絶対的な優勢の地位を備えています。 Jiangsu Toland Alloy Co.Ltd(300855) の先発募集プロジェクトは今年完成し、1000トンの高温合金の生産能力と3300件の精鋳物の生産能力を放出する予定で、精鋳物の比重の向上は会社の利益レベルの着実な上昇をもたらした。
リスク提示:原材料価格が大幅に変動するリスク;生産能力の向上が予想に及ばないリスク。
