事項：
2022年3月、ファーウェイは2021年報を発表した。同社の2021年の販売収入は6368億元で、前年同期比29%減少した。純利益は1137億元で、前年同期比76%増加した。研究開発費用率/販売と管理費用率はそれぞれ22%/16%で、それぞれ前年同期+7%/+4%だった。期間費用率は合計39%で、前年同期比+10%だった。粗金利/純金利はそれぞれ48%/18%で、それぞれ前年同期比+12%/+9%だった。
インテリジェントカーソリューションBUはファーウェイがインテリジェントカー分野向けのエンドツーエンド業務責任主体であり、インテリジェントネットワーク自動車の増量部品を提供する。スマートカーソリューションBUの業務目標はICT技術に焦点を当て、車企業の車作りを支援することである。2021年スマートカーソリューションの投資は10億ドルに達し、研究開発チームは5000人の規模に達し、レーザーレーダー、AR-HED、多合一動力アセンブリなど30種類以上のスマートカー部品を発売し、業界のリードしている。
国信自動車の観点:本文は国信自動車華為シリーズの13で、2020年3月の華為自動車の深さ報告に続き、2020年4月に充電モジュールが追跡評価を発表し、2020年5月に「5 G自動車生態圏」の追跡評価、華為量産車種の特別テーマ、2020年6月の華為「自動運転ネットワーク解決方案白書」の解読、2020年11月の華為スマート自動車解決方案ブランドHIの評価、2020年12月ファーウェイMDCインテリジェント運転コンピューティングプラットフォームの評価、2020年12月ファーウェイ高性能車規級レーザーレーダーの評価、2021年4月ファーウェイ年報の評価、2021年4月ファーウェイHIの新製品発表会と北汽極狐アルファSの評価、2021年6月ファーウェイADSが2021 SAIL賞トップ30の評価、2021年12月ファーウェイ2021インテリジェント自動車生態フォーラム以降の第13編ファーウェイシリーズの報告。ファーウェイは「プラットフォーム+生態」戦略を堅持し、スマートカー分野において、新しい電子電気アーキテクチャ、新しいプラットフォームに基づいて、ファーウェイはスマートカーデジタルプラットフォームiDVP、スマート運転コンピューティングプラットフォームMDC、HarmonyOSスマートシートを発売し、スマートカーに三大デジタルベースと開発ツールを提供し、消費者に極めて知的な外出体験をもたらした。華為はICT分野で十分な技術蓄積を持ち、自動車分野の「雲-管-端」の三大部分に全面的に出撃し、知能運転、知能座席、知能ネットワーク接続、知能電動、知能車雲の五大モジュールを配置し、デジタル世界を各車に導入し、全桟式の知能車解決方案は強大な市場競争力を備え、長期的に華為自動車産業チェーンとHUAWEINSIDEビジネスモデルを期待している。
本文は57社の「2021年度ファーウェイスマートカーソリューション優秀パートナー」を獲得した企業・事業体を整理し、ファーウェイ自動車業務に協力があるか潜在的な協力企業を推薦した。高品質乗用車企業 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Byd Company Limited(002594) Great Wall Motor Company Limited(601633) など;高品質部品企業 Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) (インテリジェント運転)、 Foryou Corporation(002906) (HUD)、 Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) (車灯)、 Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) (ガラス)、 Suzhou Sonavox Electronics Co.Ltd(688533) (車載音響);スマートキャビン(スマート車載光業務、車載音響など)産業チェーンに注目することを提案する。
