疫病などの要因の影響で、中国外の自動車プレートは回復した。中国の疫病が繰り返され、海外のロシアとウクライナの衝突を背景に、サプライチェーンの不足がさらに激化し、市場の情緒が低く、今週の電気自動車指数、スマートカー指数は累計1.7%、4.1%下落し、上海と深センの300指数0.7%、3.0%にそれぞれ負けた。海外では、自動車の電子プレートが大幅に回復した。今週、ニューヨーク証券取引所の世界電動スマートカー指数は累計5.8%下落し、スタンダード500指数の4.5%に負けた。サプライチェーンの緊張が激化した影響で、一部の海外の自動車工場は生産を停止し、今週、新勢力の自動車企業、自動運転プラットフォーム、レーザーレーダーメーカーはいずれも異なる程度の回復を遂げた。
3月のヨーロッパの新エネルギー車の販売台数と浸透率は同上昇し、広汽艾安の月間販売は2万を突破した。3月のヨーロッパの7 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 車の販売台数は客観的で、合計19.7万台を販売し、前年同期+12.0%、前月比+73.7%、浸透率は22.9%に上昇し、21 Q 1の累計販売台数は42.4万台に達し、前年同期+23.5%、前月比+80.9%に達した。中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車企業では、広汽艾安/北汽新エネルギーの3月の販売台数はそれぞれ2.0万台/5735台で、それぞれ前年同期比189%/438%増加した。極クリプトンの3月の販売台数は1795台で、環比-38%で、主に疫病とチップの供給の緊張の影響による。嵐図の3月の販売台数は1400台に達し、前月比+89%に達し、新車種の嵐図夢家は嵐図の販売台数の持続的な増加を牽引する。問界M 5は3月初めに交付を開始し、サイリスの販売台数の大幅な増加を促進し、3月に3160台を交付し、前年同期比+1668%だった。
自動車の電動インテリジェント化が進み、テスラ州の工場が開業し、トヨタは純視覚案を採用する。1)電動化:4月7日にテスラ州工場が開業し、米国で最も生産能力の高い工場になる。ゼネラルモーターズはホンダと提携して経済型電気自動車を開発する。 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) 蔚来に安徽江を譲渡して1%の株式を先進的に製造し、両者の持株比率は等しい。蔚来はライバルと電気自動車のバッテリー交換技術の許可について話し合っている。2）インテリジェント化：トヨタWovenPlanetは純視覚方案を採用する； Navinfo Co.Ltd(002405) とホニーウェルは自動車電子分野で協力を展開した。小米自動運転車両特許取得。
車企業の値上げ追跡:今週、新エネルギー車企業テスラ、蔚来、奇瑞、極狐はいずれも値上げを発表した。
後続触媒：智己L 7が4月に納入開始、極狐αS華為Hi版は6月に納品を開始する予定である。小鵬G 9は6月に発表することが確定したほか、4月16日に予定されていた理想L 9発表会の延期を確認し、具体的な時間は未定となっている。広州国際新エネルギー自動車知能製造展覧会及びサミットフォーラムが今月26-27日に開催される。
自動車の電動インテリジェント化の核心標に注目し、「車含有量」と「国産代替」の2つの主線を把握することを提案する。
1）知能運転： Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) 、舜宇光学、 Lianchuang Electronic Technology Co.Ltd(002036) Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) Zhejiang Lante Optics Co.Ltd(688127) 、長光華芯など
2）インテリジェントルーム： Foryou Corporation(002906) 30088、 Shenzhen Longli Technology Co.Ltd(300752) Zhejiang Crystal-Optech Co.Ltd(002273) など
3）電動化： Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) Starpower Semiconductor Ltd(603290) Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.Ltd(300373) Hangzhou Silan Microelectronics Co.Ltd(600460) Olympic Circuit Technology Co.Ltd(603920) Electric Connector Technology Co.Ltd(300679) 、
リスクヒント:電気自動車の浸透率が予想されるリスクに及ばない;自動車のインテリジェント化の発展は予想されるリスクに及ばない。研究報告に使用する情報更新がタイムリーでないリスク
