五部門は共同で「冷鎖物流輸送の高品質発展の推進を加速させることに関する実施意見」を発表した。
4月11日、交通運輸部、国家鉄道局、中国民航局、国家郵政局、中国国家鉄道グループなどの5部門は共同で「冷鎖物流輸送の高品質発展の推進を加速させることに関する実施意見」を発表した。この意見は2021年12月に国務院弁公庁が「第14次5カ年計画」を印刷・配布した継続である。
「意見」はインフラネットワークの整備を加速させるなどの内容を重点的に指摘した。
「意見」全体の要求は冷鎖物流の高品質発展を推進することをテーマとし、重点的に1)インフラネットワークの整備を加速させる:ハブ港駅の冷鎖施設の配置を最適化し、生産・販売の冷鎖輸送施設ネットワークを完備させる。2)技術装備の革新とグレードアップを推進する:冷鎖輸送工具の専門化発展を推進し、冷鎖運搬ユニットの標準化発展を促進し、インテリジェント化温度制御施設設備の応用を普及させる。
冷鎖物流施設の短板を補充し、食品流通損失を低減する
中国の冷鎖物流はまだ発展段階にあり、果物や野菜、肉類、水産物の冷鎖流通率は35%~69%で、欧米の95%以上をはるかに下回っている。中物連冷鎖委員会のデータによると、現在、中国の果物、野菜、肉類、水産物の流通損失率はそれぞれ11%前後、20%以上、8%、10%に達しているが、先進国の果物と野菜の損失率は一般的に5%以下に抑えられている。生産と販売の冷鎖輸送施設ネットワークを完備することは食品流通損失の低減に有利であり、「意見」は条件のある県級物流センターと郷鎮輸送サービスステーションが冷鎖物流サービス機能を開拓することを支持し、産地の予冷、冷蔵保存、移動倉庫、低温選別などの施設設備に運営場所を提供し、産地の「最初一キロ」の冷鎖物流施設条件を改善することを指摘した。また、生鮮電子商取引、郵送物流企業が都市のコールドチェーンの前置倉庫などの「最後の1キロ」施設の建設に力を入れることを奨励し、コミュニティ、商業ビルなどにスマートなコールドチェーンのセルフカウンターなどを設置する。
投資アドバイス
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リスクのヒント
原材料価格が変動し、冷鎖物流政策が予想に及ばない
