スマートルームチップはスマートフォンチップの優位性を踏襲し、市場の地位の優位性が著しい。2014年に第1世代の骁龍620 Aが発売されて以来、高通は4世代のスマート座席チップを発表し、チッププロセスは28 nmから5 nmにアップグレードされた。インテリジェント化を主なセールスポイントとする新勢力車種にはハイパスの割合が極めて高く、蔚来EC 6、ES 6、ES 8、ET 7、小鵬G 3 i、P 7、P 5が搭載されている。スマートフォンチップとスマートキャビンチップを比較すると、同じ点は通信、娯楽、ハイビジョン表示の需要が高度に一致していることであり、違いは消費電子業界の競争がより激しく、製品の反復速度がより速く、製品のプロセスがより先進的で、スマートフォンチップの競争優位性を高通が踏襲し、スマートキャビンチップに打撃を与え、それによって大きな競争優位性を形成することである。高通はスマートキャビン分野でリードしている地位が安定していると考えており、次世代製品はより多くの自動車分野のカスタマイズ機能を追加し、自動車分野での投入をさらに強化する見込みだ。
高通入局の知能運転チップは業界競争を激化させ、自動車の知能化の加速発展を促進する。2020年1月、高通は新しい自動運転プラットフォームSnapdragonRideを発表し、2024年に自動運転量産車に使用される見通しだ。スマートキャビンチップがスマートフォンチップに高度に依存して開発されているのとは異なり、スマートドライバーチップは自動車をカスタマイズして開発した専属製品であり、自動運転業界に進出することを決めたのは、高通がスマートフォンと同等の地位を示す重要なコースであり、今後の投入力は引き続き向上する見込みだ。高通のスマートドライバーチップ分野のライバルは主に英偉達OrinとインテルMobileyeであり、高通がスマートドライバー分野への投入を強化するにつれて業界競争は激しくなる傾向にある。チップ大手がスマートドライバーコースに次々と進出したことは、消費電子の需要が弱い一方で、スマートカーの高景気が最も重要な一方で、スマートカーが盛んになっていることを示していると考えています。業界は10年以上の発展を経ても初期段階にあり、後者も反超機会があります。インテリジェント運転チップの競争が激しく、インテリジェント運転技術の加速向上を促進し、インテリジェント運転産業の加速変革をもたらすことが期待されている。
投资提案:チップ业界の竞争が激しくなることが技术の加速と反復をもたらす背景の下で、私达は知能自动车の推进プロセスが予想以上にもたらす関连の机会に引き続き関心を持つことを提案します:1)知能の座席プレートは高通の协力と密接な関系に関心を持つことを提案して、高通のチップに基づいて知能の座席全体の解决方案のリーダー会社を出して、多屏化の成り行きの车载のスクリーンの供给商 Haxc Holdings (Beijing) Co.Ltd(300928) に利益を受けることを提案します;2）知能運転プレートはレーザーレーダーの需要向上の恩恵を受けたレーザーレーダー産業チェーン標識のトーチ光科学技術、 Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) Zhejiang Crystal-Optech Co.Ltd(002273) 、長光華芯、 Suzhou Tfc Optical Communication Co.Ltd(300394) などに注目することを提案し、高速コネクタの先発優位性を持つ Electric Connector Technology Co.Ltd(300679) Wenzhou Yihua Connector Co.Ltd(002897) に注目することを提案し、知能運転全体方案解決商の経緯恒潤に注目することを提案する。
リスク提示:マクロ経済情勢は予想に及ばず、スマートカーの販売台数は予想に及ばず、スマート運転技術の反復は予想に及ばず、中国メーカーの技術進歩は予想に及ばない。
