証券コード： Shenzhen Sunwin Intelligent Co.Ltd(300044) 証券略称： Shenzhen Sunwin Intelligent Co.Ltd(300044) 公告番号：2022038 Shenzhen Sunwin Intelligent Co.Ltd(300044) 2021年度報告要旨
一、重要な提示本年度報告要旨は年度報告全文から来ており、当社の経営成果、財務状況及び未来発展計画を全面的に理解するために、投資家は証券監督管理委員会の指定メディアに行って年度報告全文をよく読むべきである。アジア太平洋(グループ)会計士事務所(特殊普通パートナー)の今年度の会社の財務報告に対する監査意見は、標準的な保留意見がない。本報告期会計士事務所の変更状況:当社の今年度会計士事務所はアジア太平洋(グループ)会計士事務所(特殊普通パートナー)に変更された。非標準監査意見提示□適用√会社の上場時に利益がなく、現在利益が実現していない□適用√取締役会が審議した報告期間普通株利益分配予案または積立金転増株本予案を適用しない□適用√会社の計画に適用しない現金配当金を配布せず、配当金を送らず、積立金で株本を転増しない。取締役会決議により可決された本紙告期優先株利益分配予案□適用√適用しない二、会社基本状況1、会社概要
株式略称ST試合株式コード Shenzhen Sunwin Intelligent Co.Ltd(300044)
株式上場取引所深セン証券取引所
連絡先と連絡先取締役会秘書証券事務代表
名前は小さくて赤い呉金铮です
オフィス住所深セン市竜崗区南湾街道下李朗コミュニティ連李東深セン市龍崗区南湾街道下李朗コミュニティ連李東路8号試合はビル路8号試合はビル
ファックス075586169393075586169393
電話番号075586169631075586169980
電子メール[email protected]. [email protected].
2、報告期間の主な業務或いは製品紹介
会社は人工知能プレートの発展を核心発展戦略とし、人工知能ソフト・ハードウェア製品と総合解決方案の提供者を発展定位とし、人工知能アルゴリズムを応用することによって建図、ナビゲーション、定位、識別、意思決定などの一連の基礎技術を提供し、機械視覚、自主ナビゲーション、知能制御、データ分析などの核心技術に基づいて自主的にハードウェア製品を研究開発製造し、例えば無人機、30024、画像とビデオ識別システム、軌道交通車載プラットフォームなどの人工知能製品;一方、上述の人工知能コア技術とハードウェア製品の賦能軌道交通、知能都市と工業運維などの業務を運用することによって、ビッグデータ分析プラットフォーム、公共情報プラットフォーム、地理情報共有プラットフォーム、知恵観光、知恵コミュニティなど、各応用シーンの日常運維構築に総合的な解決策を提供する。会社は工業自動化、ソフトウェア開発と人工知能アルゴリズムの方面の経験と技術の蓄積、および業界の応用シーンの絶えず開拓に頼って、現在すでに“人工知能”、“知恵都市”、“文化教育”の3大主な業務プレートを形成しました。
会社の主な製品は以下の通りです。
1、人工知能ハードウェア製品
会社は人工知能の核心発展戦略をめぐって、人工知能の核心技術を深く耕して、市場を導きとして絶えず人工知能製品を開拓して、現在すでに無人機、30024、画像とビデオ識別製品、軌道交通車載製品を主とする製品ラインを形成しました。
（1）無人機シリーズ製品
会社の試合鷹無人機シリーズの製品は種類が豊富で、各分野に広く応用されている:1鉱山爆破巡検:5 G+網聯無人機助力電信5 Gスーパー上り技術を採用し、リアルタイムで爆破範囲を監視し、タイムリーに正確に人員を疎開する。②応急通信：知能系留多旋翼無人機に基地局などの通信設備を搭載し、何度もある部隊と協力して応急訓練を行い、及び運営者と協力して基地局応急通信テストを行う。災害が来ると、臨時通信ネットワークを迅速に構築することができる。3空中散布:油電混動多旋翼無人機は疫情の予防・コントロールの面で巨大な効果を発揮し、消毒被覆散布面積が大きく、効率が高く、航続時間が長く、消殺過程で人工作業を大幅に減少し、交差感染を避け、良好な防疫効果を得た。④応急照明：ある応急前線指揮部、賽鷹系留多旋翼無人機は応急探照灯を搭載し、救援現場に長時間の滞空照明を提供する。⑤物資の輸送：ある洪水災害現場では、インテリジェントな大負荷油電混動無人機、無人ヘリコプターが応急物資を携帯し、被災者に対して正確な方向性の投入を行う。⑥電力巡検：ある配電線路は、知能共軸双旋翼無人機として線路の知能精細化巡検を完成した。会社の無人機シリーズ製品には、無人機と油電混合多旋翼無人機、手投げ型共軸反プロペラ微小型無人機、無人ヘリコプターなどのシリーズが含まれている。
a)係留多旋翼無人機
係留多旋翼無人機は、係留ケーブルを介して地上電源から電力を供給する無人機であり、長時間の滞空サスペンション能力を備え、多様化した有効荷重と互換性がある。会社はドローンの製品ラインが豊富で、荷重と昇限の高さによって広範に異なる分野に応用することができる:サイホークSY 4 KTの有効荷重は6キロで、懸垂の高さは100メートルに達することができて、システムの体積は小さくて、重量は軽くて、展開は撤収して便利で、主に応急照明、テレビの生放送などの分野に応用します;賽鷹SY 12 KT系留旋翼無人機は会社が自主的に研究開発製造した第4世代系留懸停無人機システムであり、上下分布旋翼設計を採用し、独特な高出力機載直流電源設計技術と優れた動力冗長システムを持ち、主に通信中継、国境パトロール、セキュリティ監視などに応用されている。賽鷹SY 14 KT系留多旋翼無人機は高空無人機基地局の応用に対して設計された飛行プラットフォームであり、迅速な応答、機動配置、駐空時間が長く、荷重が重大であるなどの特徴があり、有効荷重は15キロ、懸垂高さは200メートルである。
b)共軸双旋翼無人機
賽鷹SY 125 CH無人機は共軸双旋翼技術を採用し、旋翼の気動、変距構造を革新的に設計し、最大離陸重量は3 KG、最大航続時間は40分で、厳しい環境に適用され、高度な知能化、隠蔽性の強い微小型無人機であり、機械全体の採用モジュール化設計、構造がコンパクトで、メンテナンスが便利で、携帯に便利で、全自主、高精度制御、位置決めが正確で、手の中で離陸着陸を実現することができる。軍事偵察、対地打撃、情報運営、公共安全、航空撮影、環境モニタリングなどに広く応用できる。
c)大荷重油電混動多旋翼無人機
賽鷹油電混動無人機は先進的なエンジン、発電機一体化動力電源技術を採用し、油動と電動の優位性を結合し、油動発電を通じてガソリンの高エネルギーを保持し、電力駆動旋翼は電気駆動操縦の柔軟な特徴を発揮した。セイコーSYOL 50無人機の胴体は炭素繊維とアルミニウム合金で作られ、丈夫で耐久性があり、有効荷重は20キロで、航続時間は2時間で、長航時、環境適応性が良いなどの特徴がある。賽鷹SYOL 100無人機は北斗RTK技術の補助の下で高精度の組み合わせナビゲーション定位を採用し、120 ccの電気噴射ガソリンエンジンを2台配備し、動力が強く、有効荷重は40 kgに達することができ、多様な荷重と互換性がある。サイホーク大荷重油電混動多旋翼無人機は軍事、輸送、農業、安全防衛、科学研究教育などの分野に広く用いられる。
d)大荷重無人ヘリコプター
サイホーク無人ヘリコプターは会社が自主的に設計し、研究開発し、多くの自主知的財産権を持つ無人機製品である。サイホークSY 120 H無人ヘリコプターは34 HP水冷回転子エンジンを採用し、ユーザーの特殊な荷重需要に基づいて機体の外形設計を行うことができ、有効荷重は35キロで、航続時間は2時間より大きい。サイホークSY 450 H大荷重無人ヘリコプターは共軸二層旋翼設計を採用し、離陸重量は450キロに達し、有効荷重は150キロに達し、航続時間は2時間より大きく、115馬力タービン増圧エンジンを採用し、4000 mの標高で飛行することができる。サイホーク無人ヘリコプターは物流輸送、国境警備パトロール、応急救援などの分野に使用できる。
（2）工業巡回検査運行メンテナンス30024及び運行メンテナンスプラットフォーム
現在、試合は知能のためにすでに多くの工業巡回検査30024を開発し、自主的に巡回検査運行維持プラットフォームを開発し、異なる工業応用シーンに向けて、人工に代わって巡回検査任務を完成することができ、そして機械の代人、無人守備を実現し、所有者の人工コストの低減を助け、運行維持効率を高め、安全生産を保障し、省エネと環境保護を促進する。関連製品は以下の通りです。
a）レール式巡回検査シリーズ
電力巡検30024GE 100、トンネル巡検30024SE 100、知能巡検30024SE 300、トンネル消防30024SE 400、石炭輸送桟橋巡検30024SP 100、データセンター/機械室巡検、変電室巡検、地下ケーブルトンネル巡検、地下鉄トンネル巡検、都市総合管廊巡検、石炭輸送桟橋巡検、鉄鋼工場輸送システム巡検、選鉱工場の輸送システムの巡回検査などの複雑または環境の劣悪なシーン。
b）車輪式巡回検査シリーズ
屋外巡回検査30024NB 100、機械室巡回検査30024LE 100、屋外巡回検査30024NB 600は、変電所、昇圧ステーション、油田、化学工場駅、園区、駅、警用パトロール、電力機械室、データセンター、工場巡回検査などのシーンに使用できます。
c）工業巡回検査運行メンテナンスプラットフォーム
スマート工業巡回検査・運営・維持プラットフォームは冶金、エネルギー、金融及び軌道交通などの産業のアップグレード需要に向け、安全生産、省エネ・環境保護などの目標をめぐって、工業巡回検査・運営・維持プラットフォームを構築する。それは先進的な機械視覚とビデオ画像分析技術とビッグデータプラットフォームを通じて、モノのインターネットとビッグデータ技術に基づいて遠隔運行メンテナンスシステムを構築し、機械、設備、人員、環境情報を通じて、知能感知端30024、設備と在庫工業制御システムと外部データソースを革新して統合と統一管理を行い、有効な協同とドッキングを実現し、情報孤島の痛みを徹底的に解決する。遠隔生産及び設備に対するリアルタイムモニタリング、警報、診断、最適化、メンテナンス、エネルギー管理などを完成し、全域の全次元データの動態可視化を実現し、顧客に工業設備データの採集と分析、状態オンラインモニタリング、故障予備などの一体化予測性の知恵運営とメンテナンス解決方案を提供する。同時に、企業にデータ分析の可視性、知恵警報と意思決定などの多種の付加価値サービスを提供し、工業設備の知恵化モデルチェンジとグレードアップ、安全リスクの積極的な予防と予測性の維持を実現し、伝統的な業界のインテリジェント化のグレードアップとデジタル化のモデルチェンジを助力する。
（3）画像と映像認識
画像とビデオ識別製品の方面で、会社はビデオ分析に基づくアルゴリズムチームを創立して、主に画像分析、知能ビデオ分析の方向を専攻して、会社のビデオ分析の技術の蓄積に頼って、広東省知能ビデオ分析工程技術研究センターを主導して創立して、複雑な環境の下で人体の多姿勢検査技術、知能ビデオ行為分析技術、顔認識技術、ナンバープレート識別技術を主な研究方向として、スマートビデオ分析技術の「国家応急システム」、「平安都市」、「平安建設」、「科学技術強警」などの分野での応用を推進することに力を入れている。現在、同社のこの分野での主な応用地着製品は「空港野生動物知能管理システム」である。
知能自研の空港野生動物知能管理情報システムプラットフォームとして、知能政策決定を通じて鳥情探査、生態モニタリング、データ分析研究判断、予測予報、仕事指令の発表、資源の統一的なスケジューリングなどの機能体系を確立し、飛行安全を保障する科学性、時効性、正確性を高め、鳥撃事件の発生確率を効果的に低下させ、鳥撃防止管理レベルを確実に向上させる。このシステムプラットフォームは純粋な画像ビデオ方法に基づいて研究開発され、中国では数少ない、率先して模範空港で応用された野生動物知能管理システムプラットフォームである。それは建設運営コストが低く、正確性が高く、検査漏れ率が低いという利点があり、効率的に調査可能、根拠のある管理制御効果を実現することができる。同時に、外国ブランドの業界独占の現状を打破し、プラットフォームの国産代替を実現した。このプラットフォームは鳥類の高リスク活動を効果的に監視し評価するだけでなく、現地でよく見られる鳥類の種群、昆虫の種類を分類し、空港周辺の生態環境監視に可視化データのサポートを提供することができる。
2、スマートシティ製品
会社はインテリジェント都市のトップレベルの設計に専念して、会社のインテリジェント都市のプレートは主にインテリジェント都市全体の運営解決方案、建築インテリジェント化、都市軌道交通インテリジェント化、ビッグデータなどの業務を引き受けて、比較的に強いインテリジェント都市総合性ソフトウェアプラットフォームの設計と開発能力を持って、そしてインテリジェント吉首PPPプロジェクトとキルギススタンインテリジェント都市などの中国外プロジェクトの中でインテリジェント都市のトップレベルの設計と運営経験を蓄積しました。現在、主な製品は軌道交通シリーズ製品、データ分析プラットフォーム製品、無人機に基づく林業防護監視警報管理クラウドプラットフォームなどを含む。
（1）軌道交通シリーズ製品
a)無人運転軌道交通総合監視システム
軌道交通総合監視システムは高度に集積された総合自動化監視システムであり、機電設備と機電システムの集中監視機能と協調連動を通じて、地下鉄弱電設備の集中監視と管理機能を実現し、関連各システム間の情報共有と協調インタラクティブ機能を実現する。システムはクラウドコンピューティング、ビッグデータ、ネットワーク通信、自動制御、建築モデル、地理情報とシステム集積などの先進技術を総合的に利用し、ネットワーク融合、データ共有、知能協同と可視化管理を実現し、情報孤島を効果的に解消し、重複建設を避け、ビッグデータ分析技術を通じて意思決定指揮に業務サポートを提供し、資源節約、管理最適化とサービス向上の運営目標を達成する。また、システムは人工知能と無人運転制御モデルに溶け込み、地下鉄の運営をより合理的にする。現在、この製品はすでに成熟しており、中国の多くの地下鉄プロジェクトに応用されている。
b)軌道交通車載乗客情報システム
軌道交通車載乗客情報システムはデジタル化、ネットワーク化、インテリジェント化と一体化の技術方案を採用し、工業級モジュール化設計概念で車載放送対話系を集積した。
