6 Jiangsu Chuanzhiboke Education Technology Co.Ltd(003032) 021年度報告合併報告の概要

会社コード: Liaoning Sg Automotive Group Co.Ltd(600303) 会社略称:6 Zhejiang Taitan Co.Ltd(003036) 00303

2021年度レポートの概要

第一節重要なヒント

1本年度報告要旨年度報告全文から、当社の経営成果、財務状況及び将来の発展計画を全面的に理解するために、投資家はwww.sse.com.cn. ウェブサイトは年度報告の全文をよく読む。2当社の取締役会、監事会及び取締役、監事、高級管理者は年度報告内容の真実、正確、完全を保証し、虚偽記載、誤導性陳述或いは重大な漏れがなく、個別と連帯の法律責任を負う。3会社の取締役全員が取締役会会議に出席する。4大華会計士事務所(特殊普通パートナー)は当社のために意見を保留する監査報告書を発行し、当社の取締役会、監事会は関連事項について詳しく説明しているので、投資家に注意して読んでください。大華会計士事務所は大華審字20220013434号の保留意見監査報告書、大華内字[2022000335号否定意見内部統制監査報告書を発行した。5取締役会決議により可決された本報告期利益分配予案又は積立金転増株本予案今回利益分配又は積立金転増株本を行わない

第二節会社の基本状況

1会社概要

会社株の概要

株式種別株式上場取引所株式略称株式コード変更前株式略称

A株上海証券取引所6 Zhejiang Taitan Co.Ltd(003036) 00303

連絡先と連絡先取締役会秘書証券事務代表

姓名宫大(代)习茹程

事務所住所北京市朝陽区東三環南路甲52-2号北京市朝陽区東三環南路甲52-2号

電話010583212877010583212877

電子メールdongban@sgautomotive.com. dongban@sgautomotive.com.

2報告期間会社の主な業務概要

2021年の中国の自動車生産販売は前年同期比で増加し、自動車生産販売はそれぞれ2608万2000台と2627万5000台を達成し、前年同期比それぞれ3.4%と3.8%増加し、2018年以来3年連続の減少局面を終え、生産販売は安定的に増加した。乗用車の生産販売はそれぞれ完了する

2140.8万台と2148.2万台で、前年同期比7.1%と6.5%増加し、増加幅は業界の3.7%と2.7ポイントを上回り、中国の乗用車市場は7年連続で2000万台を超えた。商用車の生産販売はそれぞれ467.4万台と479.3万台を達成し、前年同期比10.7%と6.6%減少した。旅客貨物の細分化車種の生産販売状況から見ると、トラックの中で大型トラック、軽トラック及び小型トラックの減量が大きく、そのうち重型トラックの減量が最も大きい。客車中の軽乗用車の増加は全体の客車の生産と販売の増加を牽引した。ピカの生産販売台数はそれぞれ54.7万台と55.4万台を達成し、前年同期比11.2%と12.9%増加した。新エネルギー自動車の生産販売はそれぞれ354.5万台と352.1万台を達成し、前年同期比1.6倍増加し、市場占有率は13.4%に達し、前年8ポイントを上回った。新エネルギー自動車は自動車業界の最大のハイライトとなり、その市場発展はすでに政策駆動から市場牽引の新発展段階に転換し、市場規模、発展品質の二重向上の良好な発展局面を呈している。自動車の輸出は201.5万台を実現し、前年同期比1倍増加し、自動車販売総量に占める割合は7.7%で、前年より3.7ポイント上昇し、中国の自動車輸出は初めて200万台を超え、過去最高を更新した。

1、主な业务范囲:会社の业界は自动车と部品の制造业に属して、主な业务は軽型车の业务、商用车の业务と车桥などの自动车の部品の业务の3大プレートに分けます。

2、経営モデル:(1)購買モデル。会社の完成車製品の主な原材料は動力アセンブリ、車体、シャーシ、内外装飾、電器部品などを含み、その中で動力アセンブリは完成車の中で最も重要な原材料であり、具体的にはエンジン、変速箱、伝動システムなどを含む。ブリッジ製品の主な原材料は歯車、鍛造品、鋳物、鋼材、ブレーキ類部品などを含む。必要なエネルギーは主に電力、石炭、アルコール基燃料である。会社は購買委員会制度を創立して、そしてグループの面で集採センターを創立して、全グループの購買の仕事を強化して最適化して、同時に会社の部下の各事業部と子会社に購買部門を設置します。購買委員会は会社の購買の意思決定機構であり、サプライヤーの参入、購買製品の定価審査などの審議意思決定を担当する。会社の集采センターと各事业部、子会社の仕入れ部门は会社の仕入れの実行部门です。グループ内の各購買部門は資源共有を実行し、同類製品のプラットフォーム化を絶えず改善し、構築し、規模化購買目標を絶えず実現している。(2)生産モデル。会社の主な業務は大体軽自動車業務、商用車業務、車橋などの自動車部品業務の3つのプレートに分けることができる。このうち、軽自動車は主にトラックで、丹東黄海金泉基地が生産を担当している。商用車は主に客車と特殊専用車を含み、丹東黄海新エネルギー基地と黄海特殊専用車が生産を担当している。車橋は主に親会社、諸城曙光、丹東曙光重橋と遼寧曙光シャーシが生産を担当し、その他の自動車部品は主に歯車と半軸を含み、それぞれ栄成曙光と鳳城曙光が生産を担当している。(3)販売モデル。①軽自動車:会社軽自動車は主にトラックを主とする。トラックの販売はディーラーの代理販売を主とし、直販を補助とし、ディーラーチャネルネットワークを構築することによってマーケティングシステムを構築する。会社はすでに120余りの1級ディーラー、350余りの2級ディーラーを発展させ、全国の各省と直轄市に分布している。

同時に、大顧客の販売を補助として、大顧客の直販チームを設立し、すでに中国移動、鉄通などの業界の顧客に製品を提供している。②商用車:会社の商用車は主に大中型バスを主とし、バス、旅客輸送、観光賃貸、団体通勤、スクールバスなどの細分化用途市場に関連する。その中で、バス、旅客輸送、観光及び学校用などの客車の販売は顧客グループが相対的に固定し、単筆の購買量が大きく、顧客の交渉能力が強いという特徴を持っているが、団体通勤、幼児スクールバスなどの市場は顧客の分散、単一の購買などの特徴を持っているため、会社の客車業務は直販を主とし、ディーラーの代理販売を補助とする販売モデルを採用している。③ブリッジなどの自動車部品:車種によって使用される自動車部品は型番、サイズ、構造などの面で差が大きいため、顧客ニーズの個性化特徴が明らかである。これに鑑みて、会社の車橋などの自動車部品は主に注文式販売モデルを採用している。3会社の主な会計データと財務指標3.1ここ3年の主な会計データと財務指標

単位:元通貨:人民元

2021年2020年本年は前年より2019年

増減(%)

総資産42718470864151149935079-16.47589775360929

上場公に帰属する

司株主の純資本248581945505296143068079-16.06292073528038産

営業収入247988436803262294651681-5.452446888422627

控除と主営業/

業務に関係のない業務

収益と170699892379183539419387-7.00を備えていない

商業実質の収入後の営業収入は上場公に帰属する

司株主の純利益-4587214505488308697-93.824663722633

潤は上場公に帰属する

司株主の控除-50955825691328712584094は適用されません-16881046683

非経常損益の純利益経営活動の発生

のキャッシュフロー純-4502641086834626594401400342263189558

加重平均純利益-16.79 1.86減少18.65百1.61

生産収益率(%)ポイント

基本1株当たり利益-0.68 0.08-950 0.07

(元/株)

希釈1株当たり利益-0.68 0.08-950 0.07

(元/株)3.2報告期間四半期の主要会計データ

単位:元通貨:人民元

第1四半期第2四半期第3四半期第4四半期

(1-3月)(4-6月)(7-9月)(10-12月)

営業収入57146836369836666793245166075331355514167797

上場企業株-474747001433532637022589584657932684027213東に帰属する純利益は上場企業株に帰属する

東の非経常性-5690335706707649398958270363289777772360損益を差し引いた純利益

経営活動により発生した現-1620179596023019785649868595421571793338金流量純額四半期データと開示された定期報告データの差異説明□適用√適用しない

4株主状況4.1報告期末及び年報開示前月末の普通株株主総数、議決権回復の優先株株主総数及び特別議決権を有する株主総数及び上位10名の株主状況

単位:株

報告期末までの普通株式株主総数(戸)49858

年度報告書開示前日末の普通株式株主総数(戸)47572

期末議決権の回復を報告する優先株株主総数(戸)0

年度報告書は、前月末に議決権が回復した優先株株主総数(戸)0を開示する。

上位10名の株主の持株状況

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