自動車の電気化はサプライチェーンシステムの再構築が期待されている。近年、世界の自動車産業が伝統的なガソリン車から新エネルギー自動車に発展する傾向が日増しに明らかになっている。欧米などの先進国に比べて、中国は伝統的な自動車分野でスタートが遅いが、新エネルギー自動車分野の発展はすでに世界の前列を走っている。中国の自主ブランドと造車新勢力は自動車の電気化の波にしっかりとつかまり、新エネルギー自動車への転換を加速させ、市場競争力は絶えず強化され、自主ブランドの乗用車販売量の中国市場シェアは上昇傾向にある。中国の自動車部品サプライヤーは新エネルギー自動車産業チェーンの配置を加速させ、自主ブランドの台頭を受け、本土のサプライチェーンの優位性を徐々に構築し、自主黄金時代を迎えることが期待されている。また、中国の電動化サプライチェーンはすでに輸出を実現し、少数のリードする中国の自動車部品企業はすでに外資独占を突破し、明確な比較優位性と持続的に強化された核心競争力によって、急速に成長しており、未来は世界の新エネルギー自動車業界の急速な発展がもたらした配当を分かち合うことが期待されている。
良質な細分コース1:自動車の軽量化がトレンドになっている。軽量化は電気自動車の航続距離を向上させる重要な手段の一つであり、一体化鋳造は軽量化技術のアップグレードであり、多方面の優位性を兼ね備えており、現在業界の爆発初期にあり、テスラのリードの下で、一体化鋳造技術革命を巻き起こしている。
良質な細分コース2:空中サスペンションシステムは国産化のチャンスを迎える。スマート電気自動車市場の急速な成長に伴い、エアサスペンションシステムはすでに各ホスト工場のハイエンドへの衝撃の重要な配置の一つとなっており、消費のアップグレードと国産化のコスト削減の共同駆動の下で、将来的には乗用車分野で徐々にハイエンドから普及に向かうことが期待され、市場規模の加速成長が期待されている。
良質な細分コース3:インテリジェントな駆動ライン制御シャーシが成長空間を開く。十四五期は中国のL 3自動運転技術が急速に発展し成熟した時期であることが期待されている。ワイヤ制御シャーシは自動運転に必要なハードウェアであり、将来の自動運転レベルがさらに向上するにつれて、ワイヤ制御シャーシの浸透率は持続的に向上する。ライン制御ブレーキは技術の難易度が最も高い部分として、中国にはすでに自主ブランド企業が包囲し、国産化のリードを獲得している。
良質な細分コース4:インテリジェントな座席時代が到来した。自動車の電動インテリジェント化の趨勢が到来するにつれて、インテリジェント座席の産業進出は急速に長期化し、市場浸透液は持続的に上昇し、市場規模は絶えず拡大し、2025年までに千億元に達する見込みだ。
投資提案：重点的に電動インテリジェント化の成り行きの下で中国自動車部品の優良品質の細分化のコースのリード企業に注目することを提案します: Wencan Group Co.Ltd(603348) Wencan Group Co.Ltd(603348) )、 Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) )、 Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) )、 Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283) Tianrun Industry Technology Co.Ltd(002283) )、 Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) )、 Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) )、 Foryou Corporation(002906) Foryou Corporation(002906) )。
リスクのヒント。新エネルギー自動車の販売台数が予想されるリスクに及ばない。原材料価格の大幅な上昇リスク;チップ不足は予想以上のリスクを緩和する。疫病が繰り返されると、生産停止や注文減少などの不確実性リスクが発生する。
