業界の展望と配置の提案：
新エネルギー自動車：自動車業界の4月の生産と販売はすでに発表され、自動車全体は上海、長春などの疫病の影響を受け、生産と販売は前年同期比で明らかに減少した（生産量は46.1%減少し、販売量は47.6%減少した）が、新エネルギー車は逆勢いで増加した（生産量は44.3%上昇し、販売量は44.9%上昇した）。一方、新エネルギー車はすでに広く消費者に受け入れられており、石油価格が引き続き高いことに加え、新エネルギー車の販売台数の浸透率は4月に引き続き25%に上昇した。一方、上下流の産業チェーンを統合する新エネルギー車のリーダーとして、新エネルギー車の逆境成長の主要な力であり、4月の乗用車販売台数は10.55万台に達し、前年同期比136.5%増加した。同時に5月20日、 Byd Company Limited(002594) はCTB電池車体一体化技術と初のCTB技術を搭載したeプラットフォーム3.0モデルのアザラシを発表し、前売り価格は21.28~28.98万元で、車種の豊富さはその製品の販売台数の増加を刺激する見込みだ。現在、中国の自動車企業は徐々に操業を再開しており、その後、疫病の状況が徐々に好転するにつれて、新エネルギー車の需要が回復する見込みだ。
推奨： Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) Jiangsu Azure Corporation(002245) Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) 3 Cccg Real Estate Corporation Limited(000736) 88733 Byd Company Limited(002594) Hunan Changyuan Lico Co.Ltd(688779) Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) Eve Energy Co.Ltd(300014) Shenzhen Dynanonic Co.Ltd(300769) Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567)
新エネルギー発電：設備の麺では、2022年Q 1風力発電の新規設備増加は着実に増加し（前年同期比16.7%）、太陽光発電の新規設備増加は大幅に増加し（同138%）、全体の新エネルギー発電は依然として景気が高く、風力発電の太陽光発電業界の需要は強い。価格は、今週の光起電力材料コンポーネントの価格が異なる程度上昇し、上流の原材料のコスト圧力を効菓的に誘導した。風力発電太陽光発電の成長性は徐々に体現され、未来は新エネルギーの推進に伴い、風力発電太陽光発電の空間は広い。
推奨： Yangling Metron New Material Co.Ltd(300861) Longi Green Energy Technology Co.Ltd(601012) Ja Solar Technology Co.Ltd(002459) Tongwei Co.Ltd(600438) Cybrid Technologies Inc(603212)
業界動態：
新エネルギー自動車：中国自動車工業協会がこのほど発表したデータによると、2022年4月、自動車の生産販売台数はそれぞれ120.5万台と118.1万台を完成し、前月比47.2%と47.1%減少し、前年同期比46.1%と47.6%減少した。新エネルギー自動車の生産と販売はそれぞれ31万2000台と29万9000台を完成し、前年同期よりそれぞれ44.3%と44.9%増加した。
新エネルギー発電：2022年Q 1、中国の風力発電設備は着実に増加し、太陽光発電設備は大幅に増加し、累計ネットワーク設備はそれぞれ3.37、3.18億キロワットに達した。風力発電の新増設機は790万キロワットで、前年同期比16.7%増加した。光起電力新規搭載機は1321万キロワットで、前年同期比138%増加した。風力発電、太陽光発電量の割合は13.4%に達し、前年同期より0.8ポイント上昇した。全国の風力発電、太陽光発電の累計発電量は2675億キロワット時で、前年同期比10.8%増加した。
リスク要素：下流需要が予想されるリスクに及ばない；技術路線の変化リスク；原材料価格の変動リスク；市場競争の激化リスク；国際貿易リスクなど。
