操業再開と生産再開が推進され、リチウム電気は反撃のラッパを迎えた。windデータによって表示されます。炭酸リチウムの2021年12月30日の価格は27.15万元/トンで、2022年3月31日の価格は50.25万元/トンに上昇し、上昇幅は85%に達した（前年同期の炭酸リチウム価格は6-8万元/トン）。電池企業の粗利率は下落し、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) Q 1粗利率は2021年よりそれぞれ11.8/7.8/4.1/pct下落した。今週の炭酸リチウム価格は46.1万元/トンで、4月1日の価格より8%下落し、その他の材料の価格はすべて異なる幅の下落があり、リチウムなどの上流の原材料の価格が微下落するにつれて、電池企業は積極的に価格を下げて下流に伝導しており、操業再開の推進を重ねて、利益がさらに改善され、プレートは反撃のラッパを迎える。
電池企業は上流の材料を積極的に配置している。2022年4月28日、 Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207) と金円中科、 Guizhou Chanhen Chemical Corporation(002895) と合弁会社を設立し、アルゼンチンで塩湖リチウム資源を統合開発する。2022年5月20日、子会社の宜春国軒鉱業は江西省宜豊県割石里鉱区水南鉱段の磁石土（リチウムを含む）鉱の調査探鉱権を獲得し、競争価格は開始価格4億6000万元で成約した。また、これまで Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) などの電池企業は上流の原材料に対して配置があり、サプライチェーンの保障を強化してきた。
新型コロナウイルスの影響で、新エネルギー車の4月の前月比は38%減少した。2022年4月の中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の生産量は31.2万台で、前年同期比43.9%増加した。販売台数は29万9000台で、前月比38.3%減の44.6%増だった。新エネルギー自動車の浸透が加速し、単月の浸透率は25.3%に達し、2021年より12 pct上昇した。中国では、 Byd Company Limited(002594) の販売台数は10.47万台で、前年同期比313%増、小鵬自動車は0.9万台で、前年同期比74.9%増、理想自動車は0.42万台で、前年同期比24.8%減、蔚来分は0.51万台で、前年同期比28.6%減だった。また、2022年3月から燃料自動車の完成車生産を停止し、将来的には自動車プレートで純電動とプラグインハイブリッド自動車事業に専念し、新エネルギー自動車の販売台数の高成長を保障すると発表した。消費者は端末車工場の値上げに許容度があり、価格伝導は需要に影響しない。3月には純電気が6000元値上げされ、4月の販売台数によると、新エネルギー車が1位にランクインし、秦和漢車種が人気を集めている。重点注目： Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) 。
リスク提示：マクロ環境の変化、上流資源の大幅な値上げにより価格が下流に伝導され、新エネルギー自動車の販売台数は予想に及ばない。
