今週の業界の重要な変化
1、価格：電解コバルト、硫酸コバルト、四酸化三コバルト、三元材料、6 F（国産）、石油コークスの今週の価格は下落し、リン鉱、工業リン酸、NMP、アルミニウムの価格は上昇し、その他の部分の価格は比較的に安定している。2、端末：5月20日に完成車工場の新車が集中的に発表/前売りされた。
今週のコア週の観点
生産は引き続き回復：5月の生産端は4月より著しく回復し、第2週目の乗用車卸売量は4月より+47%上昇した。5月第2週の乗用車市場の卸売は日平均3万4000台に達し、前年同期比-29%で、4月第2週に比べ47%増加した。5月1~15日の卸売台数は45.8万台で、前年同期比-24%、前月同期比+29%だった。第2週の小売台数は1日平均3.3万台で、前年同期比-22%で、徐々に改善され、4月第2週に対して+26%だった。1-15日の小売台数は48.4万台で、前年同期比-21%、前月比+27%だった。一部の地域が正常に回復するにつれて、乗用車市場の小売は一定の改善がある。新エネルギー車では、5月第2週の危険量は6.57 w（同/前月比+79%/+21.4%）。先週のテスラの輸出9 kを考慮すると、先週の新エネルギー車は7.5 w（同/前月比+104%/+38%）だった。1-15号は累計12.5 w（T輸出9 kは計上されていない）保険に加入し、今月は32 w保険に加入し、35 w+、同/環比+76%/+25%の一括販売を予定している。
新車種の密集発表と発売：時値5.20、完成車工場の新車の集中発表/前売り、 Byd Company Limited(002594) 初CTB技術のアザラシ、長城バレエ猫、アヴェタ11などは、電気自動車市場の供給端の幕を開け、後続の大湾区モーターショー、北京モーターショーなどが続々と展開された後、Q 3は新車の排出量の潮を迎えると予想されている。
自動車消費にはまだ圧力があり、刺激策は予想できる。1）4月の社融データによると、企業と住民の融資需要は急速に収縮している。2）中国自動車流通協会の統計によると、最近、全国で2割以上の自動車販売店が閉店している。3）現在の1-4月の小売業は11.9%減少の幅が大きく、2022年の小売業のゼロ成長を保証するには5-12月の月平均小売業が前年同期比10万台増加する必要がある。4）一部の都市は広東（新エネルギー車8000元補助金）、瀋陽（20005000元/台、総額1億元）など、大口の車購入補助金を支給し始めた。自動車とその関連産業のGDPに対する貢献価値と従業員規模を考慮すると、より広い範囲の刺激策が期待でき、刺激手段は限定されない：車購入補助金の支給、新エネルギー車購入税の減免延期や勾配脱退、自動車の農村進出など。
ファンダメンタルズ、政策、評価の底にあり、楽観的に後続の相場を見ています。2021年4四半期以来、電池、完成車、部品プレートの下落幅は大きく、プレートの推定値は最近2年間の底部付近で、電池、完成車、自動車部品頭部会社の22年PEの推定値は30-40倍、10-30倍、20-30倍に入った。現在、業界は基本麺の底部、政策の底部と推定値の底部にあり、市場は供給端の修復（長江デルタ産業チェーンの再生産）を初歩的に反映し、その後、需要修復、政策刺激予想などを徐々に演繹する見通しだ。投資構想では、テスラと Byd Company Limited(002594) 産業チェーン、新エネルギー車の収入が比較的に高く、A 0級車以下の収入が高い会社に注目することを提案した。
今週の重要な業界イベント
1 Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) コメント2、520新車評価。
リスクのヒント：
電気自動車の販売台数は予想に及ばない。産業チェーンの価格競争の激しい程度は予想を超えている。政策変動リスク。
