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5月20日午後3時、 Byd Company Limited(002594) CTB電池車体一体化技術を発表し、アザラシの車種の前売りを開始し、21.28~28.98万円で販売された。
Byd Company Limited(002594) は「こんにちは、新勢界」騰勢ブランド発表会を開き、騰勢ブランドと初の車種D 9について紹介した。
投資のポイント
Byd Company Limited(002594) CTB技術対標CTC技術は、アザラシの車種が率先して使用されています。 Byd Company Limited(002594) CTB技術は対標テスラのCTC技術であり、両者とも電池上蓋板を車体下底板の代わりに採用し、底板の空間を省き、CTB技術は車体下床と電池上蓋を一体化することによって、完成車CTBサンドイッチ構造になった。CTB技術は実際には電池と車体の一体化であり、CTC技術は電池シャーシの一体化であり、 Byd Company Limited(002594) のCTB技術はCTC技術と比較して、より軽く、ねじり剛性がより高く、取り外し可能性とシール性がより強く、電池修理はより便利であるが、放熱効菓はより悪い。今回のアザラシの車種は前売りを開始し、アザラシ全体の造形は低伏線動感で、運動感が十分で、CTB電池一体化技術を採用し、4つの異なる配置があり、前売り価格は21.28万（550 km、エリートモデル）、22.58万（550 km、尊いタイプ）、26.28万（長航続700 km）、28.98万（四駆性能版650 km）である。
Byd Company Limited(002594) 騰勢ブランドが発売され、MPV市場が開かれた。 Byd Company Limited(002594) 騰勢ブランドはリレー Byd Company Limited(002594) 王朝シリーズ、海洋シリーズ、D 9は騰勢ブランドの初車種で、超走、純電気など6種類をカバーし、混合版を挿して9451040キロ航続し、前売価格は33.5-44.5万元、純電気版は600キロ航続し、前売価格は39-46万元。MPV市場の集中度が高く、競合品が少なく、国は多胎政策がMPV需要を牽引することを奨励し、騰勢D 9性価格比が際立ち、パラメータ配置が大きな優位性を持ち、爆型車種になる可能性がある。
Byd Company Limited(002594) 電気自動車産業チェーンを深耕し、2022年1-4月の市占有率は25%に達した。 Byd Company Limited(002594) は電気自動車産業チェーンの深さ配置に対して、三電（電池、電気製御、電機）の技術実力は十分で、端末市場に対する反応力は敏感で、ここ2年連続で爆発モデルを発売している。 Byd Company Limited(002594) 4月の販売台数は10.6万台、1-4月の累計販売台数は39.2万台で、中国市場のシェアは25%に達し、2021年より8 pct上昇した。現在、同社は累計40万台以上の注文を受けており、新しい車種が続々と発表されるにつれて、販売台数は引き続き上昇する見込みだ。
投資提案：電気自動車の電動化と知能化転換の背景の下での長期的な発展をよく見て、長期的に産業チェーンの先導企業に注目することを提案します。
リスク要素：電気自動車の販売台数が予想に達していない；業界の競争が激化している。原材料価格は引き続き上昇している。新エネルギー自動車業界の政策の不確実性。
