2022年4月、疫病が中国の自動車業界に与える衝撃の影響は供給端と市場端で同時に現れ、前期の報告が新エネルギー自動車市場に対する圧力に直麺する予想が実証された。全体的に見ると、自動車全体の生産と販売は前年同期比46.1%と47.6%減少したのに比べ、新エネルギー自動車の生産と販売の両端は前年同期比40%以上の成長を遂げたのは容易ではなく、当月の市場浸透率は25.3%に達し、自動車業界の成長に対する貢献は絶えず強化されている。4月中下旬、疫病の影響で生産停止になったテスラ、上汽などの完成車企業と関連供給企業は続々と操業を再開し、生産を再開し、物流と供給チェーンが徐々に順調になるにつれて、新エネルギー自動車の生産と販売は着実に回復する見込みだ。
4月の生産と販売の伸び率は明らかに下落した。4月、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の生産販売はそれぞれ31.2万台と29.9万台を完成し、前年同期よりそれぞれ43.9%と44.6%増加し、伸び率は前月より明らかに下落した。自動車業界全体の生産と販売がそれぞれ前年同期比46.1%と47.6%減少したのに比べ、新エネルギー自動車の生産と販売は前年同期比40%以上の増加を実現したのは得難い。
