操業再開の推進、材料価格の下落、中流利益の改善。windデータによって表示されます。炭酸リチウムの2021年12月30日の価格は27.15万元/トンで、2022年3月31日の価格は50.25万元/トンに上昇し、上昇幅は85%に達した（前年同期の炭酸リチウム価格は6-8万元/トン）。電池企業の粗利率は下落し、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) Q 1粗利率は2021年よりそれぞれ11.8/7.8/4.1/pct下落した。今週の炭酸リチウム価格は46.1万元/トンで、4月1日の価格より8%下落し、その他の材料の価格はすべて異なる幅の下落があり、リチウムなどの上流の原材料の価格が微下落するにつれて、電池企業は積極的に価格を下げて下流に伝導しており、操業再開の推進を重ねて、利益がさらに改善され、プレートは反撃のラッパを迎える。
新型コロナウイルスの影響で、新エネルギー車の4月の前月比は38%下落し、5月の生産量はまだ完全に回復していない。2022年4月の中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の生産量は31.2万台で、前年同期比43.9%増加した。販売台数は29万9000台で、前月比38.3%減の44.6%増だった。新エネルギー自動車の浸透が加速し、単月の浸透率は25.3%に達し、2021年より12 pct上昇した。中国では、 Byd Company Limited(002594) の販売台数は10.47万台で、前年同期比313%増、小鵬自動車は0.9万台で、前年同期比74.9%増、理想自動車は0.42万台で、前年同期比24.8%減、蔚来分は0.51万台で、前年同期比28.6%減だった。また、2022年3月から燃料自動車の完成車生産を停止し、将来的には自動車プレートで純電動とプラグインハイブリッド自動車事業に専念し、新エネルギー自動車の販売台数の高成長を保障すると発表した。5月の新エネルギー自動車はサプライチェーンに製限され、排出量はまだ完全に回復していない。小鵬を例に、Q 2の生産能力の20~30%の損失を予想している。
消費者は端末車工場の値上げに許容度があり、価格伝導は需要に影響しない。上流資源が大幅に上昇する過程で、今年から徐々に下流に伝導され、テスラModel 3の高性能バージョンは3月に2回値上げされ、累計で2.8万元値上げされた。乗連会の調査によると、今月初め、消費者の新エネルギー自動車に対する需要は強く、値上げの影響は少ないことが分かった。 Byd Company Limited(002594) 公式ニュースによると、4月14日現在の新型漢家族の累計注文量は10万台に達した。
重点注目： Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) 。
リスク提示：マクロ環境の変化、上流資源の大幅な値上げにより価格が下流に伝導され、新エネルギー自動車の販売台数は予想に及ばない。
