中性化の安定を求める購入税減免政策が登場し、車市の回復を加速させた。最近、広東、深セン、瀋陽、青島などで計1億元以上の自動車消費券が発行され、自動車消費を刺激し、政策の発表は自動車業界全体に自信を高める役割を菓たした。5月23日、国常会は、一部の乗用車購入税を段階的に600億元減額することを決定した。自動車消費を刺激する政策では、購入税の減免力が大きい。今回の乗用車購入税の減額は600億元で、作用効菓は小排気量購入税の半減1年にほぼ相当し、政策刺激効菓は安定成長の中性化政策である。私たちは政策の最終的な結菓は疫病の後、需要を私たちの年初予測の中性値に戻すことだと予想しています。
政策は回復を加速させ、新しい週期の回復を配置した。復盤の歴史、2020年の疫病状況により、今回の業界の回復期は紆余曲折が長い。歴史的な購入税減免政策の発表リズムと「民生時計」から見ると、政策刺激は主に業界回復期の前に分布し、業界が回復期に入ることに対して推進的な加速器の役割を菓たしている。上海の生産再開は徐々に推進され、疫病期間中に抑圧された需要は再開後に次々と放出され、自動車需要の短期的な抑製後の遅延放出は22 H 2の新しい自動車サイクルの回復を加速させ、プレート配置タイムゾーンに入る。
政策の後押しで、5月以来、中国車市の販売データが改善された。交強保険の危険量によると、5月第3週（5.16-5.22）の中国の乗用車は29.43万台で、前年同期比-31%/前月比+16%で、データの前月比は明らかに好転し、自動車サプライチェーンは徐々に回復している。広汽、吉利、長安、長城などの完成車工場の週度販売台数は2週連続で下落した後、プラス成長に回復した。新エネルギーの週度販売台数は持続的に回復し、小鵬、蔚来、テスラ、上汽通用五菱などの自動車企業の週比成長率はいずれもプラス成長を実現し、その中でテスラの週度は2136台、週比は+33%で、5月の第4週の生産能力は明らかに向上する見込みだ。
投資提案：2022年は自動車業界の長短週期共振の重要な転換点の年である。2 H 2022は新しい業界サイクルの回復を開く可能性があると考えています。短期疫病状況は業界の4月の販売量を圧迫し、生産再開の予想の下で、自動車プレートは回復の予想に基づく超下落の反発を開くことが期待され、供給の正常化と業界の業績端の利益の下で修理することが期待されている。その後の追跡の重点は、需要側が2020年の疫病発生後に「仕事を急ぐ」かどうかにある。」の現象は、自動車プレートの超下落リバウンド後のリバウンド空間と持続性を決定する。回復期に注目して前後の乗用車プレートのシステム的な配置機会を確認することを提案する。推奨＊ Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) と＊ Byd Company Limited(002594) は、＊ Great Wall Motor Company Limited(601633) 、＊ Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 、和吉利自動車及び部品ブルーチップ＊ Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) と＊ Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) の推定値修復に注目することを提案する。今回の週期コアはインテリジェント化サーキットであり、ラインコントローラシャーシとドメインコントローラコアに注目することを提案するハートサーキット。龍頭会社 Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co.Ltd(002284) 4 Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) を推薦し、産業チェーン関連会社の経緯恒潤、 Foryou Corporation(002906) Shanghai Baolong Automotive Corporation(603197) 、及び Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) に注目することを提案した。
リスク提示：疫病による経営リスクと市場リスク；上流の原材料コストの値上げは予想以上のリスクを超えている。政策リスク；技術開発プロセスは予想されたリスクに及ばない。チップ供給は予想外のリスクを緩和する
