証券コード： Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697) 証券略称： Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697) 公告番号：2022019
Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697)
深セン証券取引所の2021年年報質問状への回答に関する公告
当社と取締役会の全員は、情報開示の内容が真実、正確、完全であり、虚偽記載、誤導性陳述または重大な漏れがないことを保証します。
Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697) （以下「会社」と略称する）は2022年5月30日、深セン証券取引所上場会社管理二部下から「 Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697) 2021年年報に関する質問状」（会社部年報質問状[2022]第418号）（以下「質問状」と略称する）を受け取り、質問状の回答内容を以下のように披露した。
1、2021年の年報によると、2021年、2020年、2019年の営業収入はそれぞれ9.86億元、11.31億元、19.80億元で、上場会社の株主に帰属する純利益（以下「純利益」と略称する）はそれぞれ-5.65億元、-4.37億元、-15.71億元だった。2016年から、控除後の純利益はマイナスだった。報告期間内、会社は国外からの収入が9億4500万元で、営業総収入の割合が95.87%を占め、その中で第一位のお客様Airbusの販売収入は6億2600万元で、営業総収入の割合63.47%を占めている。商用航空部品の粗利益率は5.88%で、前年より38.75ポイント低下した。あなたの会社：
（1）業界環境、経営モデル、第一位顧客に対する販売返金状況などと結びつけて、会社の営業収入、純利益、経営活動のキャッシュフローの純額が低下した原因と合理性を説明し、持続的な経営能力に不確実性があるかどうか。
返信：
会社の現在の主要な業務の一方では、国内の成都航宇の航空エンジンとガスタービンの高温核心部品「単結晶タービン翼」であり、主に中国向けの軍品業務であり、現在の販売収入は比較的小さく、長期的になっている。一方、海外のイギリスGardner航空宇宙部品の生産、加工、組立、メンテナンスなどは、会社の核心業務であり、主な顧客はエアバス、GKN、Rolls-Royce、Spiritなどである。新型コロナウイルスの影響で2021年度の英Gardnerの販売はさらに減少したが、エアバスの航空機建造率引き上げに伴い、2021年7月から生産が徐々に回復し始めた。
2020年初めの疫病発生は、航空業界に大きな衝撃を与え、業界トップのエアバスやボーイングなどが航空機の建造率を引き下げた。2021年は疫病の影響が続いていますが、多国籍政府が疫病に対する予防・コントロール政策を全麺的に廃止するにつれて、エアバスなどはすでに飛行機の建造率を徐々に引き上げ、航空業は徐々に回復し始め、2023年、2024年にはほぼ疫病前（2019年）のレベルに回復する見込みです。
エアバスとボーイングの今後20年間の航空産業市場に対する予測によると、世界の新しい航空機に対する需要は徐々に数量の増加から古い、燃費の悪い航空機の交換を加速させる。これは、今後20年間で約4万機の新しい旅客輸送機と貨物輸送機が必要になることを意味し、そのうち約15250機は古い燃費の悪い機種を交換するために使用されます。新しい航空機の需要には、A 220やA 320ファミリーなどの小型機約3万機、A 321 XLRやA 330 neoなどの中型機約6000機が含まれています。2040年までに、A 350がカバーする大型機は約4000機を納入する必要があります。その年になると、ほとんどの商用航空機は最新世代となり、世界の商用航空機の二酸化炭素排出量を大幅に削減し、よりクリーンで環境に配慮します。疫病発生期間中、旅客数は2年近くの成長を失ったが、現在は反発の傾向を示しており、毎年3.9%の成長を再び実現する見込みだ。2021年度のエアバスは611機を納入し、2020年566機より8%増加し、2022年第1四半期に142機を納入し、同期125機より13.6%増加した。2022年に720機を納入する計画で、成長が明らかになった。
イギリスのGardnerはエアバスの一級サプライヤーで、エアバスと一連の作業パッケージ契約を締結し、すべての機種A 320、A 330、A 350、A 400 Mに部品を提供しています。ほとんどの場合、英国Gardnerはこれらの部品の唯一のサプライヤーであるため、エアバスは英国Gardnerに依存して生産ラインの効率的な運行を確保しています。イギリスのGardnerの80%以上の売上高は直接または間接的にエアバスから来ています。英国Gardnerは、固定された13週間ウィンドウ内の確定注文と18ヶ月間の予測注文を含む週にエアバスの電子注文を受信し、エアバスは定期的にサプライヤーと市場に生産計画ガイドを発行します。イギリスのGardnerが製品を納品した後に発行した販売請求書は、電子データ交換システムを通じてエアバスの財務システムに自動的にロードされ、在庫や購買などの関連情報と一緻することに成功し、エアバスは契約の条項に従ってイギリスのGardnerに支払います。イギリスのGardnerがエアバスに発行した領収書は、銀行の保証業務を通じて、すぐに資金を得ることもできます。
単位：元
プロジェクト2021年度2020年度変動割合
営業収益98601093669113184420133-12.86%
純利益-55669543294795437485-15.66%
経営活動のキャッシュフロー純額：-1803466488839841007405-283.26%
上表のように、会社の2021年度は2020年度より営業収入が低下し、純利益の低下原因は主に2020年第1四半期、イギリスのGardnerは疫病の影響を受けず、収入は疫病前のレベルを維持し、平均月収は約1600万ポンドだった。その後、2020年第2四半期から収入が大幅に低下し、最低点は2020年6月で、収入は570万ポンドにすぎなかった。その後、収入は安定的に上昇し続けたが、2021年12月まで、月収は疫病前のレベルに回復していない。
以下はイギリスのGardner 20202021年の各月収状況表（単位：千ポンド）
月1 2 3 4 5 6
2020年1 Qingcloud Technologies Corp(688316) 341 161928725 64325756
2021年79448683 89468183 87258735
差異-89397658-72465422932979
前の表に続く
月7 8 9 10 11 12合計
2020年67966750 86409287 96658837120304
2021年78618478103081057111499139108658
差異10651728 16681220 148430211646
会社の第一位のお客様はAirbusで、2021年の期首の未収入Airbus残高は0.61億元で、Airbusから合計7億5100万元の税込み収入を獲得し、6億4400万元の返金を行い、為替レートの換算差異は0.05億元で、期末の未収入Airbus残高は1.63億元で、2022年3月末までに1.62億元の返金を行った。
以上のように、会社の2021年度の営業収入の低下、純利益の低下と経営活動のキャッシュフローの純額の減少の原因は主に疫病の影響によるもので、2021年の営業収入は持続的に増加しているが、疫病前のレベルに回復していないため、年間収入は2020年より低下した。そのため、その低下レベルは会社の実際の経営業績と一緻し、合理性がある。
2021年に会社の持続的な経営に重大な擬念を抱かせる事項は、M&Aローンを委託して順調に延ばすことができるかどうか、経営業績が好転するかどうかである。会社の対応措置は以下のとおりである：買収合併ローン事項が会社の持続的な経営能力に与える重大な影響を取り除くために、当社は成都西航港工業発展投資有限会社にこの借金を期限前に期限延長する（取得した委託買収ローンは2022年4月26日に期限延長を完了した）；COVID-19の疫病がガードナーのキャッシュフローに与える影響に対応するため、同社が四川発展国際持株会社に取得した4400万ドルの借金は契約を再締結した。流動資金を補充するために、会社は四川発展投資有限会社に5.8億の借金を取得し、2021年12月31日までに2.79億元の未引き出し額が2022年の日常資金需要を満たすことができる。ローン資金の買収合併以外に、会社が所属する民間航空プレートは、COVID-19の疫病に対する世界の緩和政策に伴い、世界の航空産業はすでに回復の道を開いており、会社の営業収入は2021年下半期から毎月回復し始め、様々なチャンスとリスクを総合的に考慮し、会社の持続的な経営に不確実性は存在しない。
年審会計士の審査意見：
プロジェクトグループが実行する監査プログラム：
①リスク認識段階は会社の持続的な経営能力に不確実性があることを報告書レベルのリスク領域と認識し、この事項を管理層とコミュニケーションする。
②会社の経営層と持株株主の張政とコミュニケーションを行い、財務諸表の作成基礎運用の持続経営仮定が適切であるかどうかを尋ね、会社の債務に対してどのような対応計画があるか。
③会社の第二位株主及び現在の主要資金支援者及び投資家の四川発展（持株）有限責任会社と交流し、＊ Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697) の資金支援及び持続経営に対する見方を聞く。
④会社債務対応計画を取得し、支持性証拠を取得し、対応計画の実行可能性を評価する。
⑤分析的な監査プログラムを実施することによって、会社の財務諸表作成の基礎運用の持続経営仮定が適切であるかどうか、会社の持続経営能力に不確実性があるかどうかを評価する。
審査を経て、 Ligeance Aerospace Technology Co.Ltd(000697) は持続経営に重大な擬念をもたらす事項が存在し、会社はすでに十分な開示を行い、計画に対応することが可能性があるため、持続経営を基礎に財務諸表を作成するのは合理的である。（2）経営モデル、販売定価、同業界の比較可能な会社状況などと結びつけて、商用航空部品の粗金利低下の原因と合理性を説明し、その他の航空部品、モリブデン精粉、その他の業務の粗金利、純金利は同業界会社より著しい違いがあるかどうかを説明し、例えば、原因と合理性を説明する。
年審会計士に持続経営能力に対する判断根拠を説明してください。
返信：
商用航空部品に関する契約は主に部品番号と単価を定義し、高品質基準を約束し（基準には原材料サプライヤー、技術と部品などが含まれ、事前に顧客認証を通過しなければならない）、すべての部品は顧客仕様で製造されている。イギリスのGardnerの部品納入は、航空機タイプ（例えば、A 320、A 330、A 350、A 400 M）の建造率と数量に依存します。販売価格は主にお客様が行う契約の競争入札過程によって決定され、ほとんどの販売契約はドル単位で結菓を行います。エアバスのD 2 P（精密部品）サプライヤーとして、英国のGardnerは、すべてのエアバスが製造できる部品の入札に参加するよう招待された。当社の20202021年の商用航空部品の粗利状況は以下の通りです。
単位：元
2021年2020年プロジェクト2021年度2020年度2020年度2020年比2019年増減年増減
収入850235005451019304752661765434386927-16.59%-42.3%
コスト8 Guilin Layn Natural Ingredients Corp(002166) 22792147452717139307501486-13.16%-33.9%
粗利率
