5月には生産ロットのゼロサイクルが明らかに改善され、政策をよく見て景気の上昇を支持した。乗用車連合会のデータによると、狭義乗用車の5月産ロットゼロはそれぞれ167.7/159.1/135.4万台を実現し、前年同期よりそれぞれ+6.5%/-1.3%/-16.9%、前月比はそれぞれ+69.5%/+67.8%/+29.7%だった。5月31日、工信部は「2022新エネルギー自動車の農村活動の展開に関する通知」を公布し、企業が Wuxi Online Offline Communication Information Technology Co.Ltd(300959) の販促に参加することを奨励し、地方政府が刺激補助金政策を公布し、活動の優遇を強化することを奨励した。同時に財政部は「一部の乗用車車両の購入税の減額に関する公告」を公布し、購入日が2022年6月1日から2022年12月31日までで、単車価格が30万を超えない2.0リットルと以下の排気量乗用車に対して車両購入税を半減して徴収した。多くの政策支持が下半期の自動車消費を奮い立たせ、疫病による妨害が徐々に修復される可能性があると考えている。
新エネルギー車の生産ロットは前年同期比で増加し、5月の卸売浸透率は26.5%に達した。新エネルギー乗用車の5月産ロットゼロはそれぞれ43.2/42.1/36.0万台を実現し、前年同期よりそれぞれ+12.2%/+11.5%/+91.2%、前月比はそれぞれ+46.8%/+49.8%/+26.9%だった。5月の新エネルギー車卸売販売台数の浸透率は26.5%に達し、2021年5月の12.4%より14.1 pct上昇し、2022年4月の29.6%より3.1 pct下落した。2022年1~5月の新エネルギー車の累計生産量は194.7万台で、前年同期比+12.2%、卸売販売台数は189.2万台に達し、前年同期比+17.4%だった。
深センの立法プロセスは徐々に推進され、自動車知能ネットワークの浸透が加速する見込みだ。車雲データによると、4月のスマートネットワーク乗用車の販売台数は22.2万台に達し、前年同期比+56.4%、浸透率は21.8%に達し、2022年3月とほぼ横ばいだった。現在、「深セン経済特区知能ネットワーク自動車管理条例」はすでに発表前の3審の段階を過ぎ、この条例は自動運転定義、市場参入、及び道路権、権利認定などの麺での具体的な規定と管理方法をカバーし、同時に車載データアクセス監督管理プラットフォームが登録の敷居に組み入れることを明確に要求し、関連技術基準に符合する車載設備、例えば車両位置設備、車両ネットワーク設備、車載ビデオ設備、車両走行データ記録設備など。深セン法規が徐々に確立され、知能ネットワーク接続プロセスの演繹が推進され、核心増分ハードウェア関連自動車の量産リズムが加速する見込みだと考えている。
投資提案：スマートネットワークの推進をしっかりと見てください。知能化麺：自動運転高精細位置決め分野の重点的な推薦 Shanghai Huace Navigation Technology Ltd(300627) 、車載センサー分野の推薦レーザーレーダー産業チェーントーチ光科学技術、長光華芯、 Advanced Fiber Resources (Zhuhai) Ltd(300620) Suzhou Tfc Optical Communication Co.Ltd(300394) Optowide Technologies Co.Ltd(688195) ;ネットワーク化レベル：車載通信モジュールメーカー同時に、コネクタ分野に注目することを提案します。商用車知能ネットワークメーカー Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) Streamax Technology Co.Ltd(002970) に注目することをお勧めします。
リスクの提示：新エネルギー車の浸透率は予想に及ばない；知能ネットワーク連合の推進過程は予想に及ばない。
