市場は回復し、新エネルギー自動車の販売台数は5月に49.6%増加し、予想を上回った。2022年5月の中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の生産量は46.6万台で、前月比49.5%増加し、前年同期比113.9%増加した。販売台数は44.7万台で、前月比49.6%増、同105.2%増だった。新エネルギー自動車の浸透が加速し、単月の浸透率は26.5%に達し、2021年より13 pct上昇した。中国側では、 Byd Company Limited(002594) の販売台数は11.33万台で、前年同期比256.6%増、理想自動車は1.15万台で、前年同期比165.9%増、小鵬自動車は1.01万台で、前年同期比78.1%増、蔚来分は0.70万台で、前年同期比4.7%増だった。また、2022年3月から燃料自動車の完成車生産を停止し、将来的には自動車プレートで純電動とプラグインハイブリッド自動車事業に専念し、新エネルギー自動車の販売台数の高成長を保障すると発表した。5月の新エネルギー自動車はサプライチェーンに製限され、排出量はまだ完全に回復していない。操業再開と生産再開の推進に伴い、産業チェーンの供給は満たされ、メーカーの生産と販売は徐々に正常な状態に回復する。
操業再開の推進、材料価格の下落、中流利益の改善。windデータによって表示されます。炭酸リチウムの2021年12月30日の価格は27.15万元/トンで、2022年3月31日の価格は50.25万元/トンに上昇し、上昇幅は85%に達した（前年同期の炭酸リチウム価格は6-8万元/トン）。電池企業の粗利率は下落し、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) Q 1粗利率は2021年よりそれぞれ11.8/7.8/4.1/pct下落した。今週の炭酸リチウム価格は46.1万元/トンで、4月1日の価格より8%下落し、その他の材料の価格はすべて異なる幅の下落があり、リチウムなどの上流の原材料の価格が微下落するにつれて、電池企業は積極的に価格を下げて下流に伝導しており、操業再開の推進を重ねて、利益がさらに改善され、プレートは反撃のラッパを迎える。
刺激的な政策が登場し、消費需要の増加を牽引した。自動車消費を促進するために、5月から、上海、広東、山東など多くの省・市はすでに新エネルギー自動車に関する特別政策を明確に発表し、消費券の発給、消費補助金の支給などを含む。工業・情報化部弁公庁、農業農村部弁公庁、商務部弁公庁、国家エネルギー局総合司は5月31日、2022新エネルギー自動車の農村進出活動の展開に関する通知を発表した。補助金政策の発表に伴い、疫病が緩和され、自動車消費市場が回復し、自動車購入消費の自信が回復し、6月の新エネルギー自動車需要がさらに放出される見通しだ。
重点注目： Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Eve Energy Co.Ltd(300014) Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) 。
リスク提示：マクロ環境の変化、上流資源の大幅な値上げにより価格が下流に伝導され、新エネルギー自動車の販売台数は予想に及ばない。
