自動車業界の2022年中期戦略報告:合弁腹地に突入し、自主的に速度を上げて追い越す

刺激政策の拳が急速に出撃し、車市は谷底を回復する。2022年上半期の自動車業界は供給不足と疫病の影響が大きく、1~5月の自動車販売台数は12%下落したが、自主ブランドのシェアは上昇した。新エネルギー自動車は高い景気度を維持し、その中で混合車の成長率は160%に達した。中央と地方の自動車消費促進政策の組み合わせは拳が急速に着地し、政策の刺激力が大きく、カバー麺が広く、初購入と買い替え需要を効菓的に高める。2022年の乗用車販売台数の予測を2400万台(+11.7%)と上方修正し、新エネルギー車販売台数510万台(+44.9%)の予測を維持した。

自主ブランドは上向き突破の鍵の年を迎えている。2022年には芯が欠けて電気が少ない大環境の下で、ローエンド車は引き算をして、自主ブランドの多次元探索ブランド価値が向上します。次世代スマートカーが着地し、市場検証を迎えた。電子電気アーキテクチャは知能自動車の基礎であり、自主車企業は急速に反復しており、リード者は間もなく「中央計算+地域製御」アーキテクチャに着地する。乗用車の補助運転競争は都市シーンの着地の肝心な試合点に入る。新世代のハイブリッド技術は自主ブランドになって利器を突破し、民営自主車企業は一時的にリードしている。

電子電気アーキテクチャのアップグレードは、ドメインコントローラの発展のチャンスをもたらします。完成車の電子電気アーキテクチャは分散式から中央計算に進み、製御機能は徐々にドメインコントローラに統合され、電子アーキテクチャの漸進式進化過程において主製御チップは核心であり、開発介入が早く、ホスト工場には計算力の事前埋め込み需要があり、この外部コントローラとソフトウェアモジュール供給業者は関連業務の急速な成長を獲得する。電子電気アーキテクチャのアップグレードによる硬軟デカップリング+硬軟デカップリングの傾向は、スマートカーサプライチェーンの価値を再分割し、新しいゼロ関係を生成し、キーサーキットにメリットがあり、キー障壁を持つベンダーを見ることになります。

投資提案:業界の「大市より強い」格付けを維持する。新世代のハイブリッド技術の配置が迅速で、知能化の転換速度が速い自動車企業をよく見て、 Great Wall Motor Company Limited(601633) 2333.HK)を強く推薦して、吉利自動車(0175.HK)、小鵬自動車(9868.HK)、理想自動車(2015.HK)、 Saic Motor Corporation Limited(600104) Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) を推薦します。ソフトウェアは自動車の加速を定義し、ドメインコントローラ、ソフトウェアサービスの需要は急速に増加し、 Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) 、推奨 Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) を強く推奨します。規模の優位性が際立ち、単車の搭載価値の上昇空間が大きい伝統的な自動車部品の細分化蛇口 Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) を推薦する。

リスク提示:1)チップ不足及び疫病などの不確定要素が自動車の生産販売規模に影響する;2)自動車の消費促進政策の着地効菓は予想できなかった;3)動力電池価格の上昇により、新エネルギー自動車の販売台数が予想外になった。4)自主車企業の新世代ハイブリッド車の販売台数は予想に及ばない;5)次世代スマートカーの販売台数は予想に及ばない。

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