今週の自動車指数は3.6%上昇し、中信30業界の10位にランクインした。今週の上海の深さは300で3.7%上昇した。中信の30業界のうち、上昇幅が最も大きいのは石炭（10.7%）、上昇幅が最も小さいのは家電（-0.8%）。中信自動車指数は3.6%上昇し、0.03 pctで30業界中10位だった。細分化プレートでは、乗用車は8.3%上昇し、商用車は3.2%下落し、自動車部品は0.9%上昇し、自動車販売とサービスは4.3%上昇し、オートバイとその他は3.0%上昇した。概念プレートでは、新エネルギー車指数は8.3%、スマート自動車指数は1.9%上昇した。
5月の自動車業界の景気は急速に回復した。5月の中汽協自動車卸売販売台数は186.2万台で、前年同期比-12.6%で、4月より大幅に改善された。前月比+57.6%で、季節性をはるかに超えています。業界の景気は急速に回復し、一つは上海の操業再開後、自動車企業が残業して生産を増やし、4月の疫病発生期間の損失を補うことである。第二に、購入税は6月から半減され、メーカーは積極的に在庫を用意している。そのうち、乗用車の販売台数は162.3万台で、前年同期比-1.4%、前月比+68.2%で、回復は比較的に良い。商用車の販売台数は23.9万台で、前年比-50.5%、前月比+10.4%だった。
自主ブランドのシェアは前年同期より引き続き向上している。5月の中国ブランドの販売台数は79.9万台で、前年同期比+17.5%で、業界をはるかに超え、新エネルギー自動車の持続的な力は強い推進力である。外資/合弁販売台数は82.4万台で、前年同期比-14.7%だった。スマート自動車時代は、技術力、製品力、ブランドの向上の恩恵を受け、自主ブランドの市場シェアは前年同期比で連続的に向上し、2022年5月は49.2%で、前年同期比+7.9 pctだった。1-5月の累計市場シェアは47.9%で、前年同期比+6.4 pctだった。
新エネルギー車の改善は予想を超えている。5月の新エネルギー自動車の販売台数は44.7万台で、前年同期比+105.2%、前月比+49.6%だった。その中で、新エネルギー乗用車の販売台数は42.7万台で、前年同期比+108.8%、前月比+52.5%で、予想を上回った。商用車の販売台数は2.0万台で、前年同期比51.2%、前月比+7.5%だった。動力タイプ別に見ると、BEVの販売台数は34.7万台で、77.6%を占め、前年同期比+94.3%を占めている。PHEVの販売台数は10.0万台で、22.4%を占め、前年同期比+157.9%だった。 Byd Company Limited(002594) DMIの牽引の下で、長城、吉利、長安などの自主ブランドは次々と力を入れて混合し、その燃料車に対する代替作用はさらに強化された。
投資提案：1）完成車：自主ブランドの台頭、需要の修復は直接利益を得て、＊ Byd Company Limited(002594) などの乗用車会社に注目することを提案する；2）一体化ダイカスト：短期的にコスト側の圧力が緩和され、長週期的にプレートの利益が修復される見込みがあることから、＊ Wencan Group Co.Ltd(603348) 、＊ Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) 、＊ Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) 3）知能自動車：知能化は徐々に完成車工場の競争の核心要素となりつつあり、＊ Foryou Corporation(002906) 、＊ Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) 、＊ Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) 、＊ Suzhou Sonavox Electronics Co.Ltd(688533) ;に注目することを提案する。4）テスラ産業チェーン：成長性が高く、確定性が強く、＊ Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) 、＊ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) などは十分な利益を得ることが期待されている。
リスク提示：疫病が自動車産業の生産と需要に与える影響は予想を超え、大口商品の値上げは予想を超えた。知能化、電動化の進展は予想に及ばず、自主ブランドの台頭は予想に及ばない。
