事件小康問界M 5革新ブランドの単一車種の交付は万最速記録を突破した。5月に極狐アルファSファーウェイHI版が着地した。
ファーウェイ協力車の問界M 587日間の累計交付は万を突破し、革新ブランドの単一車種の交付は万を突破した最速記録を記録した。問界M 5は小康賽力斯と華為が力を合わせて作ったハイエンドブランドAITO傘下初の車種である。このほど、 Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) が発表した5月の生産販売速報によりますと、今月の新エネルギー自動車の販売台数は10452台に達し、前年同期比244.04%増加したということです。このうち、セレスの販売台数は5440台で、前年同期比161609%増加した。5月の新エネルギー自動車の生産量は11077台に達し、前年同期比273.97%増加し、セレスの生産量は5650台で、前年同期比108201%増加した。その中で、問界M 5は87日間で累計1万11296台、5月単月の交付量は5000台を突破し、革新的なブランドの車種の交付は1万最速記録を破った。何度も対外的に「車を作らず、車企業が良い車を作るのを助けるだけだ」と表明したファーウェイは、新ブランドの車単車種の最速1万台を突破した販売記録を作った。
5月に極狐アルファSファーウェイHI版が着地し、MDC密計算力が保障されている。5月7日、世界初のファーウェイ全スタック知能運転方案を搭載した車種、極狐エル法SHI版が正式に発売され、ファーウェイの新知能運転計算プラットフォームMDC 810を使用し、400 TOPSの計算力を備え、16ウェイカメラ、12ウェイCAN、8ウェイ車載イーサネットにアクセスできる。MDCはファーウェイが研究した自動運転チップを搭載し、これまで、業界向けの4種類の異なる計算力のシリーズ化製品を次々と発売し、48-400+TOPS計算力を提供し、L 2-L 5自動運転生態チェーンをカバーしている。現在、ファーウェイMDCは128 TOPSの中程度計算力プラットフォームを計画しており、今年末に登場する予定で、これでファーウェイMDCには5つのシリーズ化製品があります。その中で、MDC 610とMDC 810プラットフォームに搭載されているチップは、現段階では計算力が平らになり、現在の主流メーカーを超える自動運転チップになる可能性があります。現在、70社以上のパートナーがMDC生態圏に参加し、乗用車、港、鉱カード、園区などの知能運転シーンの試行と商用を共同で推進している。
3つのモードが階層的に進み、3つのプラットフォームが生態圏を構築している。現在、ファーウェイのスマート自動車事業には3つの協力モデルがある。一つは部品サプライヤーモデルで、2020年10月、当時ファーウェイ消費者業務のCEOを務めていた余承東氏が初めて明らかにしたもので、ファーウェイHiCarはすでに20以上の車工場、150以上の車と協力している。第二に、HUAWEIInsideモデルは、自動車企業がハイエンドのスマート自動車サブブランドを構築することをサポートし、ファーウェイの全スタックスマート自動車ソリューションをサポートし、車体にHIマークを付けることをサポートし、この協力モデルを採用すると、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) があります。 Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) 傘下の極狐アルファS（HI版）はファーウェイと協力して製造され、初のファーウェイ知能運転量産車であり、5月に発表された。第三に、華為智選モデルであり、華為は製品定義、完成車設計及びルート販売に深く参加し、華為は製品造形、内外装設計及びブランドマーケティングの麺で自動車企業と協力を形成し、現在すでに Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) と協力してサイレックスと問界M 5の2車種を発売し、問界M 7も年内に正式に発表される予定である。6月14日、メディアの報道によると、ファーウェイの智選車はすでに業界内で広く敷かれており、ファーウェイはすでに奇瑞自動車、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) 、極狐自動車などと相次いで智選車業務の協力を決定し、具体的な情報はまだ公開されていない。スマート自動車の分野では、ファーウェイは相次いでスマート自動車デジタルプラットフォームiDVP、スマート運転計算プラットフォームMDC、HarmonyOSスマートコックピットの3つのデジタルベースと開発プラットフォームを発表した。現在、iDVP生態はパートナー70社以上、MDC生態パートナー70社以上、スマートコックピット生態パートナー150社以上を持っている。
ファーウェイの強いtier 1能力を再検証し、鴻蒙生態は車端の助力を加えた。知能車の硬軟脱結合傾向の下で、将来の計算力とソフトウェア価値量は中国などの強いTier 1に集中することが期待され、ハードウェア価値の増分をサプライチェーンに残すことが期待されている。現在、AITO問界M 5は初のものであり、市場で唯一のHarmonyOSスマートコックピットを搭載した車種でもある。現在、初のOTAアップグレードサービスを推進しており、迎賓座席、ライト提示、スマート音声、大画面UIインタフェース、ターンシグナルランプ提示音など多くの機能の最適化に関連している。HarmonyOSスマートコックピットは全画面、分画面、浮遊窓などの豊富なウィンドウ表示形式を構築し、異なるシーンでの相互需要を満たしている。
投資提案はスマートインターネット接続車のコースの高い景色と量産予想下の業績の現金化をよく見て、ファーウェイ関連の協力メーカー Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) .SZ）、 Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) .SZ）に重点的に注目し、 Navinfo Co.Ltd(002405) Navinfo Co.Ltd(002405) .SZ）、 Neusoft Corporation(600718) Neusoft Corporation(600718) .SH）に注目することを提案した。
リスクは技術開発が予想されていないリスクを提示する。関連する自動車企業のパートナーと協力失調のリスクを管理する。スマート自動車の販売台数が予想に及ばないリスク。生態構築が予想されていないリスク。中米貿易戦による供給不足のリスク；世界的な供給緊張のリスク；疫病の繰り返しによる下流需要の不安定なリスク。
