Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) キリン電池を発表します。 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 首席科学者の呉凱氏は2022世界動力電池大会で、CTP 3.0電池、すなわちキリン電池を間もなく発表すると表明した。2つのコアの中間に水冷板を加え、隣接する2つのコアの熱伝導を低下させ、熱暴走を発生させない、第二に、高圧急速充電を満たすことができ、4 C充電は難しいことではなく、来年には市場で見ることができる。第三に、水冷板は緩衝作用があるため、電池寿命を大幅に向上させることができる、第四に、比エネルギーが向上し、キリン電池は利用空間を高めることができ、リン酸鉄リチウムシステムのエネルギー密度は160 wh/kg、三元高ニッケルは250 wh/kgに達することができ、4680電池より13%の電力量を多く入れることができる。
CTP 1.0は2019年に発売され、500 km+、システムエネルギー密度180 Wh/kg+、代表車種は北汽EU 5と蔚来シリーズ100 kWhパックで、その本質はモジュールを取り除く側板である、CTP 2.0は2021年に発売され、600 km+、システムエネルギー密度200 Wh/kg+、代表車種は蔚来シリーズの75 kWhバッグであり、その本質はモジュールの2つの端板を再除去し、箱体上の縦横梁を端板の代わりに利用することである、CTP 3.0は20222023年に発売され、800 km+、システムエネルギー密度250 Wh/kg+、その本質は箱体上の縦梁や横梁をさらに取り除き、2つの電気コア間の水冷板と電気コア本体を利用して構造上の需要を実現することである。
業界動態：6月1-12日の乗用車小売は前年同期比14%増、5月同期比35%増。 Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207) 東風と合弁会社を設立; Shandong Shida Shenghua Chemical Group Company Limite(603026) 新規電解液生産能力、先週の新エネルギー自動車産業チェーン会社の株価は引き続き反発し、新エネルギーテーマファンドの純価値が上昇した。
投資提案：完成車の面では、新世代のハイブリッド技術の配置が迅速で、インテリジェント化の転換速度が速い自動車企業をよく見て、＊ Great Wall Motor Company Limited(601633) 2333.HK）を強く推薦して、吉利自動車（0175.HK）、小鵬自動車（9868.HK）、理想自動車（2015.HK）、＊ Saic Motor Corporation Limited(600104) 、＊ Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) ;ソフトウェアは自動車の加速を定義し、ドメインコントローラ、ソフトウェアサービスの需要は急速に増加し、 Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) 、推薦 Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) ;推薦規模の優位性が際立っており、単車の搭載価値の上昇空間が大きい伝統的な自動車部品の細分化リード、 Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) ;電池材料の面では、＊ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 、＊ Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) 、＊ Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) 、モータの電気制御については、＊ Wolong Electric Group Co.Ltd(600580) 、＊ Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) 、リチウム電気設備については、＊ Wuxi Lead Intelligent Equipment Co.Ltd(300450) と＊ Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) に注目することをお勧めします。リチウムコバルトについては、＊ Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) 、＊ Chengxin Lithium Group Co.Ltd(002240) に注目することをお勧めします。
リスクの提示：1、電気自動車の生産・販売の伸び率が減速する。大衆向けの主流車種の発売が鍵となる、2、産業チェーンの価格戦が激化している。補助金の持続的な後退と新規生産能力の継続的な投入により、産業チェーンの各段階は値下げ圧力に直面している。3、海外ライバルの流入が加速している。中国市場の強大化と補助金政策の淡泊化に伴い、海外大手の中国市場進出の足取りは加速しており、産業構造に新たな衝撃を与えている。
