業界展望と構成の推奨事項：
新エネルギー自動車：2022年6月23日＊ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) がCTP 3.0キリン電池を発表し、システム集積度は世界最高を記録し、体積利用率は72%を突破し、エネルギー密度は255 Wh/kgに達することができ、完成車の1000キロ航続を実現することができ、2023年に量産発売される。CTP 3.0キリン電池は横縦梁、水冷板と断熱パッドを多機能弾性中間層に集積し、構造強度を高めると同時に耐衝撃能力を高める。同時にCTP 3.0は水冷システムを電気コアの大面積の間に置き、放熱面積を4倍に拡大し、熱伝導性能を50%向上させ、それによってより大きな電流、より高い電圧の4 C急速充電を支持し、10分で80%まで急速に充電することができる。現在、動力電池のコストが高く、原材料価格が高騰しており、中国企業は電気コアの製造優位性を持続的に打ち固め、電池パック構造技術の革新を通じて電池のコストダウンを実現し、電気自動車の浸透加速をさらに推進している。
推奨： Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) 3 China Zhenhua (Group) Science & Technology Co.Ltd(000733) 00750 Byd Company Limited(002594) Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) Anhui Estone Materials Technology Co.Ltd(688733) Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) Eve Energy Co.Ltd(300014) Hunan Changyuan Lico Co.Ltd(688779) Shenzhen Dynanonic Co.Ltd(300769) Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709)
新エネルギー発電：水力発電水利計画＊ Anhui Transport Consulting & Design Institute Co.Ltd(603357) は2022年に中国の新増光発電設備の規模が1億kW（100 GW）前後に達する見込みで、陸上風力発電は5000万kWを超える見込みで、海上風力発電は600万kW前後を新たに合併する見込みで、合計56 GW、揚水貯蔵発電所の認可規模は6000万kWを超える見込みである。
推奨： Yangling Metron New Material Co.Ltd(300861) Longi Green Energy Technology Co.Ltd(601012) Ja Solar Technology Co.Ltd(002459) Tongwei Co.Ltd(600438) Cybrid Technologies Inc(603212)
業界動態：
新エネルギー自動車：2022年6月21日、理想自動車の旗艦フルサイズSUVである理想L 9が正式に発売され、価格は45万9800元。サイズは、L 9車体の縦横高さがそれぞれ521819981800 mm、ホイールベースが3105 mm。動力面では、L 9は44.5 kWh三元電池パックを搭載し、電池は215 km航続し、CLTCモードでは全体的に1315 km航続した。理想的なL 9はインテリジェント四駆システムを採用し、前駆動モータの最大出力は130 kW、後駆動モータの最大出力は200 kW、総トルクは620 N・m、0-100 km加速時間は5.3 sである。
新エネルギー発電：隆基珪素ヘテロ接合太陽電池（HJT）の研究開発は再び重大な突破を得て、M 6フルサイズ電池（274.4 c㎡）の光電変換効率は26.50%に達して、大サイズ単結晶珪素太陽電池の効率の新しい世界記録を創造した。 Guangdong Golden Glass Technologies Limited(300093) は4.8 GW高効率異質接合電池シートとコンポーネントプロジェクトの起動会で、生産能力の面で大規模な投入を除いて、会社は酒泉基地に発電所を建設し、HJTがPERCとTOPCNに比べて性価格比の優位性を検証すると発表した。
リスク要因：下流需要が予想されるリスクに及ばない、技術路線の変化リスク、原材料価格の変動リスク、市場競争の激化リスク、国際貿易リスクなど。
