個人投資家と機関投資家の情報格差を最小化し、個人投資家が上場企業の基本的な変化をいち早く理解できるよう、中国の主要証券会社からレポートを提供します。
産業チェーンの完全回復、最終需要を支えるオフラインチャネルの稼働再開、消費者政策効果の強化により、販売はさらに活発化し、2022年6月の乗用車小売販売台数は194万3000台、前年同月比22.6％増、同43.5％増と、流行後の力強い回復を示した。 メーカー卸売は218.9万台、前年同期比42.3％増、同37.6％増と小売を上回る伸び。6月に入り全国的な流行が安定期に入り、上海など流行の影響が大きい地域では多シフト生産の開始や産業チェーンの正常化も進んだ。1～6月の累積小売販売数は926万1000台、同7.2％減、累積卸売は1017万2000台、同3.4％増、小売の先陣は卸が占める。 はプラス成長に転じました。 (3) JV主要ブランドの販売台数は82万台、前年同期比12％増、47％増、日本シェア21.5％、同1.7％減、ドイツシェア22.7％、同0.3％減 pct、米国シェア10.2％、前年同期比-0.5pct。
6月の新エネルギー車販売台数は過去最高を記録し、主要企業の月次販売台数は流行前の水準を超えた。6月の新エネルギー乗用車の小売販売台数は532千台、前年同月比130.8％増、同47.6％増、卸売販売は571千台、同141.4％増、同35.8％増と、新エネルギー転換が加速していることがわかる。 26.1％で、前年同期比10.8ポイント増加しました。 新エネルギー乗用車市場の販売台数は過去最高を記録し、卸売販売台数が1万台を超えた16社が新エネルギー乗用車全体の85％を占め、そのうち Byd Company Limited(002594) （13万4千台）が確固たる首位を獲得し、テスラ中国（7万9千台）と上海GM欧麗（4万9千台）が流行前のレベルを上回りました。
自動車消費を支援する投資アドバイス政策効果が徐々に現れ、自動車消費感情の回復は明らかで、上海地域の生産能力は基本的に流行前の水準に回復し、サプライチェーンの圧力は引き続き後退し、自動車市場の回復が期待され、中期市場のレイアウトは適時です。 コンプリートカーエンドは Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) 、 Byd Company Limited(002594) 、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 、 Great Wall Motor Company Limited(601633) など、インテリジェントコンポーネントは Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) 、 Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) 、 Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) 、Weihengrun、 Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) 、 Keboda Technology Co.Ltd(603786) 、 Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) など、新エネルギー部品は Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) 、 Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) など推奨されています。 Xiamen Faratronic Co.Ltd(600563) 、 Wuhan Lincontrol Automotive Electronics Co.Ltd(688667) 、 Xi’An Sinofuse Electric Co.Ltd(301031) 、 Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) 、 Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) など。
リスクの内容 1、伝染病が自動車の生産・販売に悪影響を及ぼすリスク 2、新エネルギー車産業の販売が予想を下回るリスク 3、チップ不足による生産能力のボトルネックリスク。
